Valkiry

ПОМОГИТЕ !!!!! С февраля месяца бьюсь над горящим чеком и ничего не выходит. При диагностике выводит что смесь богатая и машина себя обедняет !!!! А ИЗ за чего она богатая !!!!! Где дохлый заяц зарыт ??? Кто-нибудь из спецов, вникните в проблему !!! Подробности что делалось и где еще не смотрелось отпишу если надо!!! При установке нового ГРМ механик сказа что-какието там метки не совпадали (вроде до этого ремень стоял на один зуб неправильно). Периодически загорается ABGASS WERKSTATT и звучит один сигнал.

подскажите, пожалуйста что это за деталь?? По экзисту не *цензура*ожу... Расположена она на движке сзади, под дроссельной заслонкой. Вот собственно и оно - сие чудо инженерной мысли....))

в месте стыка патрубка картерных газов от маслозаливной крышки к воздушному патрубку от фильтра. попробуй временно вывести газы на улицу, а дырку в воздуховоде загерметезировать Вот это ??

Воздушный фильтр менял 5 тыс. назад. По поводу катализатора - его нет, там стоит резонатор. И кстати когда на холодную прогревается то сзади гдето в багажнике слышно какой-то посторонийй звук, похожий на легкие хлопки по полителеновому пакету, или если под выхлоп этот пакет поставить и потоки воздуха ударяют о него. Сам ржал как прочитал данные метафоры... :))) Но вот как-то так. А не могла ли быть причиной повреждения клапана (если предположить ее) езда на газе ????

А какой без лучше для AQY ?? Лью 92-й. Не пробовал других... Вот хочу попробовать... И если у меня в баке 10 литров 92-го, то ттуда можно долить 95 или 98(такого у нас похоже нет)?? У меня ввобще метан хавает, конечно по мощности теряю, зато более экономично. Стараюсь по городу ездить на бензине, и в жару тоже... Только не надо коментировать - типо хотел экономичнее надо было брать малолитражку. Извините, автор, но коментариев по Вашему вопросу оставить не могу, не опытен.. Пэтому задаю МНОГО СВОИХ :))

Кто как относится, или может кто пользовался ревитализантами двигателя, коробки, ГУРа (например фирма Хадо или др.) ?? Поделитесь опытом или своими мнениями. Возникла такая мысль. Стою на распутии...

А если хорошее масло и ревитализанты? Вроде они создают металло-керамическое защитное покрытие. Есть мысль что возможно уменшится расход масла..... Ну и вообще говорят для двигателей 10-ти летней выдержки это не помешает... Дай ссылочку пожалуйста где почитать можно...

Комп выдаёт ошибку, (номер которой я не знаю) - пишет: смесь богатая (после снятия ошибки) и мозги обедняют смесь до того пока не загорится "чек", а потом машина работает на каких-то заранее на заводе заданных параметрах (плохо заводится "душится" при движении 110-100 км/ч, и вообще туповатая становится). С чем это связано не знаю, уже полгода голову ломаю и никто не может разобраться, уже в нескольких местах компом проверяли, везде одно и то же, все датчики вроде работают. Или точно не кто не знает или у нас такие диагносты...

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался....

А с ним может быть связана плохая заводка на холодну (заводится раза с 8-го) и горящий chek engine ??

и вообще никаких мыслей......?

не знаю....

У тебя хэтчбэк? Если универсал, то пиши в личку - сам недавно столкнулся с этой проблемой (подтекали шланги и все контакты окислились до того что при разъединении их некоторые контакты вооще повываливались, вроде сделал, но пока еще не проверял, но по-моему будет опять подтекать, надо кусочек шланга вообще заменит на новый). Могу фото выкинуть где соединения шлангов проходят.

По-моему, когда мигает лампочка, то тогда машина *цензура*одится на сигналке. Если не моргает - сигналка отключена. 1.1.11. Охранная система сигнализации ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Охранная система сигнализации существенно затрудняет злонамеренное проникновение в автомобиль и угон его. При проникновении в автомобиль включаются звуковой и световые сигналы тревоги. Система охранной сигнализации приводится в рабочее состояние автоматически при *цензура*окировании одной из передних дверей или задней двери. Для этого следует повернуть один раз ключ в направлении запирания. После этого система тотчас же включается, что сопровождается кратковременным миганием всех указателей поворотов и характерным звуковым сигналом. При повороте ключа дважды в направлении запирания охранная система сигнализации выключается. Система срабатывает, если на запертом автомобиле несанкционированно открывают одну из дверей, капот, заднюю дверь или включают зажигание. При этом включаются звуковой сигнал и указатели поворота приблизительно на 30 секунд. По истечении 28 суток с момента включения охранной системы сигнализации контрольная лампа гаснет. Благодаря этому предотвращается разряд аккумуляторной батареи. При необходимости следует заново привести охранную систему сигнализации в активное состояние. В случае, если после прекращения сигнала тревоги произойдет еще одно вскрытие охраняемых зон (например, после открывания одной из дверей будет открыта задняя дверь), последует вновь включение режима "паника". Охранная система сигнализации может быть также включена и выключена посредством дистанционного радиоуправления замками.

Подскажите что это за лампочка ?? Спасибо.

диагностика проводилась на бензине. Эта ошибка на бензине выдается. Даже при отключенном газе машина сама себя обедняет. Т.е. проблема не с газом, но может быть косвенно с ним связана.

нет, это я фото у человека с форума взял из его темы. Ссори за нарушение авторских прав :)) Что за FIS ??

Спасибо! .

Ну если речь о корешах так и правда пускай юзают !!! Фирма и так с тебя сдерет сколько ей нужно, что мешает ей добавит на товар "якобы" энную сумму, а потом тебе сказать что скидка 10 процентогв (а это и есть энная сумма). Ну да ладно не буду заморачиваться, хрен с ним, будь какая будет. ГДЕ ВЗЯТЬ КАРТУ ?? Имея карты, продвигать связи с магазинами, мойками серьезно нужно, заинтересовывать их рекламойв нете, отзывами. Только как-то не прикольно - ездиш допустим на одной машине, а у тебя еще 10 карточек разных клубов, накупленных. Это как быть женатым и с собой постоянно носить 10 пачек презервативов !! :) А вдруг другая подвернется - это получается не любовь к машине. Эт моя философия, никому не навязываю свое мнение. Но если что-то делать, то с самым серьезным подходом дела, или вообще не браться за это.

Может кто "тыкнет носом" где у меня стоит этот клапан ЕГР и какой у него номерок??? Спасибо заранее за ликвидацию ликбеза.

Может кто подскажет где искать причину: на диагностике выдает ошибку (номер не помню) "богатая смесь". Машина сама себя "обедняет". ВСе датчики - все работает!!! Сервис мен сказал что возможно: 1. форсунки 2. на 1-ой лямбде давление большое (или малое - точно не понимаю) ввиду отсутствия катализатора 3. либо где-то подсос газа в машине (в смысле метана) 4. и утверждает что эта ошибка никак не связана со 2-ой лямбдой 5. возможно ли эту ошибку связать с клапаном рециркуляции отработавших газов???? Чек сбросил, но через 5 км он опять вылез. ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА !!! А то уже задолбалось голову ломать. Один то говорит, другой другое. И ВСЕ СОВЕТУЮТ ПРОДАТЬ МАШИНУ. а машина мне нравится. Неужели нельзя разобраться?????

А как ее купить и укого ?? Ну в мечтах, так в мечтах.....

карту еще купить можно? Ник и регистрационный номер на форуме с датой регистрации, и номер личный где-нибудь в нижней части мелким шрифтом (что б читабельно) из паспорта (этот номер всегда один и тот же, сколько бы ты паспортов не менял) - обязательно - ИМХО !!! Видно сразу кто, как долго *цензура*одится в форумной жизни. Если без этого - получается несерьезно, как будто просто карточка на скидки.. Фраза на карточке - передача другому лицу запрещена - ИМХО.... и докажи что тебе ее не дали поюзать. А так при большом желании можно сверить с личным номером если у кого сомнения возникли.

Доброго дня !!! Примите в клуб !!! Зовут Андрей, 26 лет. Закончил ГрГМУ. Прошел интернатуру в ГОКБ, уже отработал год в Лидской ЦРБ вр. анестезиологом-реаниматологом. Еще годик.... Сам из Гродно (поэтому все время разрываюсь между двумя городами: то там то тут. Теперь жена приехала в Лиду, жаль но в Гродно буду бывать реже(((), в Минске бываю редко.... если не сказать что не бываю совсем... примите в клуб хоть формально :))) Машину (см. подпись ниже) купил в феврале 2010 года - это моя первая машина. До этого с 16 лет имел дело с мотоциклами, на данный момент являюсь счастливым обладателем раритета Jawa 350 1971 г.в. (перебранной от винтика до болтика собственноручно) и конечно же гофлика, который чет мозг дурит...и до него мои руки доберутся....т.к. сервисмены..... чет никак - похоже пока сам не вникнешь никто не будет - хочешь сделать хорошо - сделай это сам. На форум подсел как только купил машину, много полезного узнал... Правда вот фоток машины нет, да и еще многое делать нужно - поэтому фото будут, но я думаю намного позже. И сразу вопрос: кто-нибудь делала механическую обманку второй лямбды - поделитесь опытом.....пожалуйста...

Было бы полезно.... А если получится хорошо, то потом в ФАК выложить