Мистер Умник

Да про 4мотион я упомянул не ради понтов - переделка из переднеприводного в полный вроде как и является внесением изменений в конструкцию авто, а смена двигателя на новый возможно и нет... А самое забавное знаешь в чем? - если поставив мощнее движок его нельзя оформить по бумагам - я и делать этого не буду! По этому и создал тему...

Ну не знаю, порой кажется что никогда не захочу продавать, особенно если соберусь вложится в мощный движок)) Кстати, как вариант - инспектор может и "глаза закрыть")))) Хочется сделать все по закону, потому как инспектор и "закроет глаза" ценной бумажкой, а какой-нибудь инспектор гаи может и права покачать. А развести на деньги многие любят, особенно загородом - а тут считай повод верный. Навешают, что якобы движок с угнанной машины и будь здоров... бывают такие, что можно объяснить что к чему, а попадаются прям конкретное быдло, которые дорвались до власти. Лично мне проще все сделать (и хрен с ним, с налогом) и быть уверенным, что с меня все взятки гладки!))

вообще у нас на форме много кто менял на 1.8т. - неужели никто ничего не регистрировал?))))

Ага, то есть если менять двиг 1,6 на 1,6 - просто в гаи Если более мощный - то уже в НАМИ надо обращаться сначала... Так, если у гольфов (на сколько я знаю) двигатели любого объема взаимозаменяемы - то есть вместо 1.6 запросто встает 2.0 в родные крепления - то с НАМИ проблем не должно быть - ага? В НАМИ, насколько я понял, выдают справку, что все сделано как положено - и дальше с этой справкой уже в гаи на переоформление?

Да, это так... но с учетом того, в какой стране мы живем - все могут вернуть как было буквально в один день)))) Меня интересует больше нюанс уплаты налога и прочее, что с этим связано - когда меняешь 1.4 на 2.0 (как пример). Лично для меня платить налог за свои кобылы интереснее, чем разбираться потом при каждом ТО + с каким-то сельским гаишником!)) Вот ставлю я двигатель мощнее (а может еще и 4мотион делаю) - куда мне потом двигаться, чтобы ни одна собака не придралась?

Неспешно занялся поиском сидений Recaro для своего гольфа. Из основных требований: - состояние 4+\5 (почистить готов, ремонтировать нет!))); - полный комплект (перед\зад+все подголовники); - подушки; - всё рабочее (регулировки и т.п.). Рассмотрю все предложения: любого цвета (кроме бежевого), можно без подогрева... город не важен - если будет не лень отправить! Чтобы не тратить наше с вами время - в предложении прикрепляйте хорошие фото! Куплю за разумные деньги! Как вариант - обмен на мой сток с доплатой... п.с. посещая форум клуба долгое время, понимаю что это редкость - но я все равно их куплю!))

да цена, на момент создания темы, меня не сильно интересовала, лишь бы купил - поставил! Сразу не мог ответить, не посещал форум довольно долго! К сожалению ближайшее время не могу себе позволить сидухи.. да и вообще ничего не могу позволить))) Но все равно спасибо за ответ... тему я прикрою попозже, на всякий случай!)))) на 3-х дверку в этой теме спроси, могут быть: Кликаем! )))

Была тема в факе: Сюды

Первую зиму тоже волновался что иногда в лютый мороз (только в лютый)) плохо заводится. Стал пользоваться народным средством - перед тем как заводить включаю фары на пару минут, и перед тем как заводить выжимаю сцепление. Последнее время, чаще жду пока насос накачает бенз, выключаю и включаю зажигание снова - подкачивает второй раз и заводится норм. меня этому один мужик научил, говорит "когда фары включаешь, аккумулятор нагревается и потом лучше крутит" )))) помогает вроде...

лично у меня в нормальном, прогретом состоянии обороты поднимаются только из-за кондея!

Раньше, на сколько я помню, была тема о замене выжимного штока из-за плохого включения передач (даже faq был) нашел такую тему, но видимо замена не помогла, да и шток заметно отличался у парня: http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=21836 это не совет к действию, просто в добавок к проблеме - может кто-то менял шток и расскажет, как это помогло?

лично я всегда удивляюсь, когда кто-то говорит о ржавчине на гольфе... хотя может дело в годах выпуска!? 1. у меня была небольшая вмятина и скол до металла на капоте - почти год так ездил, металл как был светлый, так и оставался до устранения. (предыдущий хозяин с грустью рассказывал о том, как ему дорожный знак упал на капот))) 2. из под камаза отскочил приличный камушек и угодил ровно в уголок крыши, чуть выше лобового стекла - 2 месяца отъездил со сколом - никакой ржавчины не появилось... не знаю - не знаю....

Зачетный гараж на самом деле - места много... Но вот сидя практически под подъемником - лично я бы не расслабился, стрёмно же!)))

Норм... нас, как я заметил, не так уж и много - или стесняются))) Да что следить - я обычный гражданин со средней зарплатой, съемной квартирой и всё в этом духе... частых обновлений в теме явно не будет, НО - освещать какие-то изменения обязательно буду)) Вот сейчас жду\ищу кресла рекаро - это пока единственное, что точно куплю... а потом снова будет длительное затишье в теме)))) Список того, что хотелось бы - приличный. Даже гуляют иногда мысли о смене движка на 1.8т... думаю всё впереди))))

Отлично! - масло заменить в принципе и у нас тут всего на пару сотен дороже... А вот с ходовой думаю точно к вам - попозже! - уж больно отзывов хороших много, хочу тоже поучаствовать)))

Во сколько обойдется: 1. замена масла 2. диагностика подвески заранее спасибо!))

забавно когда полиция не может взять ситуацию под контроль... хоть бы в тех, что с пистолетами - стрельнули из калаша разок...

В том то и дело, что при мне все было ок и ничего не менялось - видимо пришло время... Я в принципе уже готов к тому, что без диагностики не обойтись, просто "мастера" тоже могут много чего наговорить... а менять все подряд, наивно время им на слово - не очень хочется))) Кстати, не можешь сориентировать по ценам? шарниры сайленты ступичные подшипники подшипники рулевой колонки к чему хоть готовиться?)))

так... при езде на маленькой скорости (по двору например) мелкие кочки и выбоины чувствуются рулем... особенно при небольших поворотах руля влево-вправо (градусов на 45) - руль аж дребезжит слегка... поможите! п.с. Блин, заметил такой косяк, что много созданных тем о проблемах и практически нет комментов с их решением.. Авторы, если вы создали тему и потом решили проблему - пишите в теме: как и замена чего помогла!!!

2 разъема - по одному на вентилятор... но без вентиляторов тоже не дело кататься посмотри тему, что я скинул выше: Вентиляторы охлаждения там по моему та же ситуация, что и у тебя - лучше починиться!)))

про вентиляторы, похоже одна из популярных тем)) вот похожая на твою проблему: ссылка фишки вентиляторов *цензура*одятся примерно под АКБ

С нетерпением жду от вас собственной темы "Авто участников клуба" - интересно за сколько купите и какое будет состояние! - искренне надеюсь что вам повезет! 1.6 за те же деньги - я просто ничего еще с гольфом не делал, только расходники. Вот куплю кресла рекаро когда-нибудь и считайте, что тыщ 10 к стоимости прибавлю... не говоря уже о другом. Все хотят макс. комплектацию... и уверяют, что машина должна стоить не дороже стока. А тема, что всем плевать сколько вложено в авто и цена не должна меняться - это из совка вестимо, тоже самое и про возраст авто. полагаю каждый останется при своем мнении))

И правда... вот у меня, к примеру, 1.6 и если бы продавал - уж точно не ниже 300-320тыщ.. и это при том, что комплектация нищая! п.с. вот странно, посещают клубный форум спецом, чтобы купить "не ушатанного" гольфа, но сравнивают цену с авто.ру\авитовским хламом - при этом, даже не видя авто в живую... вон - хёндаи подешевле и по годам свежее! или рено логан например

даа... газель и уаз вообще вваливают)))