Мистер Умник

так были вроде темы, даже тут - на форуме там выкручивается один шуруп, и чтобы все это дело снять (крышка+пластик) - нужно крышку бензобака открутить, по моему только она может держать... снимал один раз, точно уже не помню что там может мешать - тогда снялось все легко!

Подниму тему... Также возникли помехи радио при смене магнитолы... вопрос вот в чем - помог ли адаптер http://www.techhome.ru/Product/BBA00E2C/ и, может кто-то видел такой адаптер в каком-нибудь магазине - каком например? - чтобы зайти и купить! пс.. если заказывать через сайт, мне за доставку выставляют около 900р. в Зеленоград, сделал запрос на отправку почтой, пока тишина...

не, на юге я точно *цензура*ижайшее время не буду... написал тебе в личку, но видимо какие-то особенности не позволили письму отправиться)) в общем - если не трудно, стоит рассмотреть вариант отправки мини-наклейки письмом (всю инфу скину куда-нибудь - емейл, смс)) желательно варианты оплаты - "на мобильный" "сберкарта", лучше даже 100% предоплатой, чтобы тебе спокойней было, хоть деньги не большие, все же... ))

все таки не один раз подмечал, что Г4 для своих годов выглядит довольно свежо, даже поинтереснее многих новых экземпляров других марок... вот и я одно время поглядывал на ауди, сидя за рулем своего гольфа, а теперь точно знаю что постараюсь оставить его чтобы не произошло, а деньги - если и будут когда лишние, лучше буду покупать разные крутые штуки для гольфа, чем потрачу на что-то новое и не очень интересное! иногда конечно не хватает 1.6 - а бывает что и вполне норм - под настроение похоже!))) п.с. на фото авто шикарное, буду думать об оптике и бампере... спасибо!))

взял бы одну - но никак не могу на встречи клуба выбраться, хоть и рукой подать... я полагаю не проблема, что я буду рассекать по просторам своего города с наклейкой, а сам даже не удосужился пожать клубням руку хоть разок!?))

оу.. этого не знал! - просто было неожиданно, что их изначально нет))

сегодня поставил себе такой дворник (тот что от Г5) - все же есть отличия в том, что на родном поводке есть шлицы, а на поводке от Г5 (6q6955707C) их нет!! если родной поводок гайка держит просто чтобы он не потерялся, то от Г5 - гайка еще и держит его в нужном положении, когда затягиваешь гайку, приходится держать его рукой, чтобы было ровно в итоге пару раз включил дворник - вроде держится норм, смешения замечено не было!

Честно говоря знаний в этом плане вообще никаких.. на данный момент я первым делом думаю заменить только колодки и поглядеть что будет... просто этот скрип очень хорошо совпал с заменой дисков - вот по этому и подумал на них..

тоже впишусь - если не против)) хотел бы узнать какие тормозные диски стоят на гольфе 1.6 изначально - перед\зад (диаметр)? я так понял они бывают 1-2 вариантов по параметрам... и, если есть возможность - номера дисков не подкините? летом поствил тормозные диски вперед, один приятель по просьбе купил на одном из рынков столицы, ему похоже лихо впарили по цене оригинала какое-то говно - ибо при торможении раздается довольно резкий и громкий скрип... думаю опять и их тоже заменить - надоело скрипеть как автобус))) больше всего напрягает ночью тормозить во дворе - такой звук..мм...)) спасибо!

голосовал против путина - за зюганова. наверное на выборы больше никогда не пойду - смысла нет...

Подниму тему чтоль.. Купив авто сразу задумался о смене батарейки, так как открывалась очень не охотно с брелка - поменял, стало все ок! Сейчас же, начались все те же симптомы: открывается не с первого нажатия на кнопку и надо подходить поближе к капоту (стоя сзади авто - вообще не открывается). Закрытие машины с брелка точно такое же... И все бы ничего, я поменяв батарейку, уже смирился с тем, что надо открывать только подойдя вплотную приоритетно *цензура*иже к капоту, как вдруг - вчера не мог открыть - чуть ли не с бубном прыгал вокруг-да около гольфа. Как на зло даже не заботился о том, чтобы дверные замки не замерзли - соответственно ключ там не крутился даже)) Отмерз как собака, но я все таки открыл - зажал кнопку и водил руками как шаман в обрасти капота и бац - ура! (смотрелось со стороны наверное смешно)) Сегодня все ок, открылась\закрылась сразу - с одного нажатия, но что-то меня тревожит эта реакция машинки... пока списываю на мороз, но мысленно готовлю себя к летнему разбирательству)))) вопрос: было ли такое и как вышли из этой ситуации, точнее - как сделать так, чтобы сигнал ловился издалека и с одного нажатия? или даже - у всех ли срабатывает только в упор?

А я свой гольф купил в апреле 2010 года, помню потом еще кредит отдавал почти год, но доволен был...))) Из затрат за все время (не считая расходников): на крышке капота была вмятина - ~8500р. выпрямили и покрасили; летняя резина - 9000р. комплект; АКБ - 2000р.; трубка высокого давлений ГУР - 6000р.+1500р. работа; передние тормозные диски - 3000р. (менял сам); датчик температуры ОЖ - 600р.+300р. работа; щетки стеклоочистителя - в районе 700р за штуку (не помню); в течении года по очереди сгорели габаритные огни+лампочки *цензура*ижнего света - вообще не помню сколько по деньгам вышло, я тогда купил себе небольшой пакетик, каждого вида лампочек по 4 штуки, чтобы не суетиться потом)) Из того, на что еще потрачу весной: тормозные колодки перед\зад + задние торм. диски; ремень грм и все что с ним меняется в комплекте (пока что не интересовался)) Покупал гольф у знакомых, у них на листе А4 были записи на каком пробеге что менялось - продолжаю традицию на всякий случай - удобно) На самом деле, когда купил машину планов было масса (салон рекаро, диски р17, музыка), но смена работы+съемная квартира нещадно ударили по карману... деньги пока есть только на самое необходимое. За время эксплуатации идеи продать машину не возникло, моя первая машина меня устраивает!

Вчера снова было немного времени, пока сидел в машине - все таки заменил лампочку, так как тусклый свет практически не виден даже в темноте. для начала ссылка: http://svetodiodlamp.ru/public/images/full/Auto_LedLamp.jpg 1. сначала поставил ту что справа (12v) - ошибка очевидна! - хоть она светит и ярко, но светит строго прямо, что недопустимо для подсветки *цензура*ока отопления. 2. слева лампочка, которую я поставил сейчас - все 3 "крутилки" светят ярко и равномерно! По поводу цен на лампочки сказать ничего не могу, они у меня были в запасе (сам не ожидал)) - говорят не дорого! Пока вытаскивал\ставил заметил то, что диодная лампочка встает практически без усилий и вытаскивается также легко! Обычную лампочку пытался вставить секунд 20, и вошла она с усилием - то есть вытаскивать ее будет также проблематично! Также по какой-то причине средняя крутилка (регулятор скорости) теперь стала вытаскиваться и вставляться на место более туго - все 3-4 раза вытаскивал двумя руками (4-мя пальцами)), без использования пассатижей.

В общем, сидя вечером в машине, в ожидании подруги - намотал изоленту на тонкогубцы и проник ими к лампочке, в итоге она у меня лопнула прямо внутри, так как я сжал сильнее, чем было нужно)) Вытащил ее оттуда за один из усиков (назовем их так), которые были внутри - странно, но она вытащилась довольно просто... Сразу же поставил одну из тех лампочек, что были у меня в запасе - светит так тускло, что практически не видно подсветки... буду менять в *цензура*ижайшее время... если не забуду, могу даже фотки лампочек сделать и выложить - вдруг кому пригодиться потом! Тем не менее - за советы спасибо!

а у меня другая проблема - никак не могу вытянуть эту лампочку, пробовал пинцетом и тонкогубцами - тупо скользит по лампочке, толку ноль.. также, пробовал "схватить" лампочку при помощи: резинка+пинцет и наждачка+пинцет - не помогает, сильно сжимать лампочку стрёмно, вдруг лопнет и вообще беда будет... возможно есть какие-то идеи как ее достать? в принципе я уже в предвкушении насмешек и прочих веселых высказываний в свой адрес - я готов!)) если не поможете, буду ждать теплых деньков и разбирать все, что будет мешать на пути этой проклятой лампочки... п.с. странно, но заметил за собой такую особенность, что если в машине что-то не работает - я прям не могу даже ездить толком - сразу делаю все возможное, чтобы все работало как положено (про "чек" вообще отдельные истории есть)) - может просто авто первое...а возможно потому что golf 4 была моей мечтой со школы и она теперь сбылась... поможите советом!!))

из последнего вот этот трек понравился: Korn - Narcissistic Cannibal (feat Skrillex and Kill the Noise) думаю с сабом будет довольно адово звучать (у самого саб отсуствует) а так, к примеру: Ancient Astronauts - Classic (Feat The Pharcyde) Kno - Dying Nation Deftones - Diamond Eyes Rage Against The Machine - Microphone Fiend Cage - Follow The Bleeder два забавных трека - заметил, что они всем нравятся: Nouvelle Vague - Dance With Me Death In Vegas - Hands Around My Throat обычно если идет трек за треком, то эти два слушаются как минимум 2-3 раза))

история про gnom15 прикольно..))) а я помню сначала услышал в симпсонах, а потом однажды меня кто-то из друзей так назвал..не помню за что))) вот и решил везде так региться))) кстати, иногда ник бывает занят - видать "умников" много)))))))

Вот я тоже склонялся к такому варианту! Сейчас при включении кондея сразу срабатывает маленький вентилятор, большой стоит на месте... С выключенным кондеем также включается только мелкий... У меня сейчас машина не греется - не вижу смысла сомневаться в работоспособности охлаждения Возможно еще спокойствия добавил и тот факт, что температуру смотрели на компе и она с кондеем и нажатым газом не поднялась выше 91 градуса и начала падать (но это на холостых). В движении с 3 пассажирами поглядываю на стрелку - вроде ок. раньше с кондеем стоя на холостых стрелка уходила дальше 90

Была проблема - не крутился вентилятор большой... На этот раз решил обратиться не в сервис, а в "гаражные мастерские" Подключили к компу, завели машину и смотрели какая температура будет при включении маленького вентилятора. Температура медленно но верно шла к 90 градусам и где-то на 87 резко упала до 25...после чего мастер тут же сказал, что нужно менять датчик температуры....купил - поменяли. Включили кондей, держали газ чтобы температура пошла вверх...дойдя до 91 начала плавно падать, что говорит о том, что маленький вентилятор справляется на ура. Большой вентилятор так и не закрутился, на что чувак сказал, что он будет крутиться только после 110 градусов в помощь маленькому, а пока тот справляется - он будет стоять. В итоге, 1-ая скорость маленького включается на 90 градусов, если включить кондей - переходит на 2-ю скорость, большой на 110. 600 р. датчик рядом в автозапчастях + 1100 за всю работу.

Также заметил тяжесть в руле, но подумал что мне просто показалось...пока не стал поддаваться панике, но определенно изменения в легкости присутствуют! maxi057: месяц\полтора назад поменял трубку высокого давления на новую (вместе с маслом), до замены и после все было норм... почувствовал тяжесть в руле на прошлой неделе и, мне кажется, она у меня не постоянная (то тяжело, то обычно) - пока так покатаюсь пожалуй)))

глупый вопрос, но все же... как узнали, что именно в *цензура*оке управления проблема? (если путем подключения к компу - что за ошибки показывает диагностика?) п.с. у самого не работает большой вентилятор, съездил в сервис - толку мало, "специалист" сказал что проблема в разъеме - "контакты подгорели". Отдал 300р, приехал домой посмотрел разъемы сам - все ок. Подключал вентилятор на прямую - крутит! (больше в сервисы желания ехать нет...) сейчас сбегаю, посмотрю предохранители над акб, так понимаю, что если они в порядке - остается причина №4. ------------ предохранители сверху акб рабочие, завел машину, включил кондей - сразу заработал мелкий вентилятор\ большой на месте....прижал его немного пальцами к радиатору и он сразу закрутился, но значительно медленнее мелкого...после выкл\вкл кондея большой вентилятор как стоял на месте, так и стоит... я полагаю - причина в самом вентиляторе, но не уверен... *цензура*ин)))

а я, помнится, испробовал все народные средства, оглашенные в интернете многими автолюбителями, но клей видимо оказался более качественный, чем я предполагал... нашатырный спирт+резиновые перчатки+вафельное полотенце(порезанное на несколько частей) на торпеду старался не попадать, хз что будет если капнуть... у меня клей превращался в салатовую жижу и легко стирался вафельным полотном

ну вообще 15т.р. маловато для интернет-магазина, нормальные конторы берут приличные деньги исходя из того, что у заказчика имеется начальный капитал для того чтобы сайт сразу функционировал, что означает наличие у него хороших денег. лично я, если бы хотел сделать дешево, искал бы среди фрилансеров, но маленькая цена подразумевает слабое качество (бывают исключения), а так же много косяков и недоработок. более менее нормальные фирмы обычно заключают договор на бумаге, и занимаются поддержкой сайта в течении какого то времени после запуска (у всех по разному). Так же срок выполнения работ будет уже другой, так как работать над сайтом наверняка будет не один человек...

у меня на холостых обычно, но не как только завел, а после поездки...с улицы слышно даже с закрытым капотом! абсорбер это - первое время тоже испужался, сейчас слышу иногда и совершенно спокоен))

у меня была такая история: однажды летним, солнечным днем я решил пойти проведать свой авто, так как купил его не давно, мне хотелось постоянно ездить и ездить... подошел, открыл с ключа, нажав на кнопочку...открыл дверь и возникла мысль заглянуть под капот, есть ли там изменения, а ключ вставил в зажигание и прикрыв дверь пошел открывать капот... не успел я поднять крышку, как машина закрылась с ключом в зажигании...не знаю почему тогда я только прикрыл дверь. а не захлопнул, но эмоций было много и разных))) повторить второй раз это не получилось, но зато теперь ключ нигде не оставляю)) единственное что беспокоит пока что - это магнитола, которая работает только с ключом в зажигании и если его там оставить, она ведь может закрыться...страшно *цензура*ин и музыку не послушать))