Прошу прощения, за офтоп.
AGZ - это 2.3 V5 150лс? Если я о том подумал, то у него вместо ремня ГРМ - цепь?
update: ну и как бы в догонку - только что выяснил для себя, что у него не удвоеная сис-ма газообмена, т.е. не 20, а 10 клапанов. Если не трудно - подскажите коды двигателей Г4на бензине с 1.8 16V до 2.3 20V - т.е. интересуют ТОЛЬКО 16В и 20В.
Так с выше перечисленным разобрался))) Что же остался один вопрос - если это 8-ми клапанник, то скорее всего клапана не гнет при обрыви цепи. Я прав?