Поиск в системе

Продаю новые суппорта Stoptech 4 pot есть 2 комплекта черные и красные. Суппорта+шланги+колодки= проданы Просто суппорта =(проданы) Макс 8-926-150-семь-151 мск Подскажу где сделают всё под ключ, под любое авто и любой диск(изготовят и диск и скобы, если есть свои диски привозите изготовят скобы под них). но минимум с 330 это 17радиус понимаете надеюсь.

Давненько наблюдал такую ситуацию, что стартер иногда начинал крутить не сразу после поворота ключа, а через несколько секунд- как будто втягивающее залипает. Со 2 января все стало еще интереснее: стартер крутить начинал не то, что через несколько секунд, а даже не с первого поворота ключа, но всегда на холодную, когда машина уже полностью остыла. Сегодня наступил апогей и машина сказала, что она не будет щелкать втягивающим, крутить стартер, качать бензин и вообще я могу идти лесом. Пробовал ставить перемычку вместо реле блокировки от сигнализации- не помогло, эффекта ноль. Предохранители все живые и в салоне, и на АКБ, ни запаха гари, ничего постороннего не видно и не слышно, акб заряженная. Все лампочки работают в штатном режиме, при повороте ключа в положение "стартер" слышен щелчек под панелью, я так понимаю, что это реле К2, оно же реле "100", то есть немного не то. Напряжение нигде не проверял пока, ибо торопился, да и прохладно как то на улице:) Я пока грешу на контактную группу замка зажигания, потому что больше ничего на пути между аккумулятором и стартером сломаться вроде не может, на сколько я помню схему бортовой электрики. Но почему не срабатывает насос- это секрет.

Бензонасос Москва и МО Новый в оригинальной упаковке топливный насос Meyle 100 919 0046 (заменитель для 1J0 919 087 J). Характеристики: Давление: 3 бара Напряжение 12В Покупал себе на Г4, но проблема была не в нём, так что лежит после продажи авто. Возможность пересылки: нет. Цена: 2800 руб. Сроки: продаётся, пока это сообщение есть. Контактная информация: ЛС + телефон или сообщения из объявления на авито.

Продам бензонасос для 2,0 AQY По дури поменял, греша на него - причина оказалась в датчике коленвала. Насос полностью рабочий без глюков или недостатков 2500 Состояние хорошее. ПОД ЗАЛОГ ПРОБОВАТЬ НЕ ДАЮ. Территориально МСК, ЮЗАО, м.Калужская Связь - ЛС

Здравствуйте, ситуация такая мотор 1,8Т американец 180 л.с. : решил проверить свечи, выкрутил две штуки крайние так как их проще всего , не надо больше ничего откручивать . Вот , выкрутил и вкрутил свечи, надел катушки и подсоединил провода, после этого машина перестала заводиться. Стартер крутит , бензонасос не качает- не слышу его жужжания. Свечи проверял как обычно , менял не один раз , никакого лишнего действия. подключил шнур, почему то не хочет подсоединяться, в итоге сделал автосканирование всех датчиков , выдало ошибку на двигатель 01314 -Блок управления двигателя 49-00 нет связи как это победить ?

Приветствую всех. (авто в подписи) Сегодня ехал в обычном режиме. От дома проехал где-то минут 15 на скорости 60-80. Светофоры, перекрестки - никаких проблем не было, тормозил ускорялся как и обычно. Ускоряясь с очередного перекрестка, смотрю все стрелки опускаются к нулю - заглох на ходу. Благо свободно было, на аварийке докатился до обочины. Вытащил ключ, вставил провернул - понял что бензонасос не качает, жужжания нет. Посмотрел предохранители - 29-й сгорел, как и ожидалось. Заменил - завелась, но вяло, двигатель троит, на педаь газа реагирует с провалами. Погазовал, поехал дальше потихоньку, без газа в пол. Потом крутанул с 2500 где-то до 4000, опять заглох. И опять пред сгорел. таким образом за 5 км, сменил 3-4 предохранителя. Решил совсем потихоньку поехать. Если аккуратно разгоняться, переключаться на 2000-2500,без выкручиваний то все ок. Таким образом дополз всю обратную дорогу до дома. Выявил закономерность: 1. Стоя на месте газуй сколько влезет, все ок. 2. Горит предохранитель только в движении и при резком выкручивании до где-то 4000об.мин. 3. Двигатель стало колбасить. Особенно чувствуется вибрация и расколбас при трогании. Фишку ДМРВ скинул (думал в ней контакты коротят, такое раньше один раз было - коротнули 2 и 3 контакты, предохранитель сгорел прямо на глазах). Да и если б в ней дело было, то предохранитель горел бы не только в движении. Думается мне, что что-то в зажигании...но почему именно вдвижении? Буду признателен за любые мысли по этому вопросу. А пока пойду с буком ошибки читать. И завтра наверное электрику прозванивать.... Спасибо заранее.