Поиск в системе

Привет всем. Перевернул своего любимца (неудачно остановился на обочине), восстанавливать смысла нет, поэтому буду продавать по частям. Продаваться будет практически все, за исключением того что пойдет в следующее авто подобного семейства. Постепенно выкину сюда список с номерами и наименованиями деталей. Цвет серебристый. Про машину можно почитать на драйве 2 https://www.drive2.ru/r/volkswagen/650104/ для оперативности можно писать на вотсап по номеру 89283566617 Пока напишу: - Двигатель AKQ 18000 км после капиталки. Капиталка делалась тотальная, с заменой всего. Об этом опять же есть статья на драйве. Маленький пробег так как это был второй автомобиль в семье и использовался как соревновательный проект для автозвука. Цена 38000р. - коробка состояние на 4 цена 12000р. - мозги 4500 - левое зеркало в сборе оригинал без подогрева 1500р - бампер задний серебристый 5000р. - вентилятор радиатора большой 500р. - гранаты Mahle по 1000р пробег так же 2 недели - если кого заинтересуют передние подшипники ступичные, то по 1000р - люк, только стекло, направляющие погнуты, 5000р. - резина летняя R15 на литых дисках (заставка на драйве) 10000 комплект. Два ската бу два сезона, два ската пробег 3-4 тысячи. Kama euro. - Фара задняя левая состояние на 4 1500р. - если кому будет интересно,то стойки передние переделаны под установку ВЧ динамиком диаметром до 62 мм и посадочным до 42 мм цена 2500 И еще много чего.

Привет всем! Настало время продавать мою любимую машину: Golf 4 1.8 GTI 3-doors. Синяя, с черной крышей. На механике, салон Recaro. Те, кто давно здесь, а может и просто питерцы, могли эту машину в городе видеть. Машина конца 2000гв, модельный ряд 2001 года. В России с 2006го года, я - третий хозяин. В моем владении чуть больше пяти лет. Оригинальная комплектация: ESP, кондиционер, 4 подушки, люк. По состоянию - на 4+: все основное работает, но есть мелкие вещи, которые не работают, вроде концевиков. По кузову есть косяки. ТО делал каждые 8-10 тысяч, масло первый год Ликви Молли, потом только Motul Xcess 8100. Тормоза 312 мм от Ауди ТТ, сейчас на литых дисках 16" от ТТ. Подвеска - KONI Sport, пружины KW -50. Все остальное - сток. Мотор - ARZ, последние три года стоит чип от СергейНика. Цена - 305 тысяч рублей. Про машину могу много рассказывать при личной встрече! :) Ссылка на объявление: http://auto.ru/cars/used/sale/1011673711-10e4/ Мой телефон - +7 911 986 79 21. Евгений. Очень вас прошу - позвоните, и мы за 3-5 минут выясним все, что вам интересно или не интересно. :) Не хочу разводить переписку на 100 постов. Могу перезвонить, если это принципиально. До связи!

Имеется коробка " 6-ступ. на полный привод"(Модель коробки EEJ с номером 02M301107A) в хорошем состоянии 1999 г/в стояла на Гольфе с мотором 2.3 л. AGZ, пригнан из Литвы,под разбор.Купил по ошибке,обратно на разборке не захотели принимать. хочу продать за 15 т.р. или Поменять на "МКПП 5-ст". пер.привод для мотора 2.3 AGZ.

Убираем резиновое колечко(сальник) и полностью обезжириваем регулировку, чтобы к смазке не липла пыль и стружка. Используя колодец под 6 мм шестигранник, как направляющую, отсверливаем верхнюю часть регулировки. Работать нужно всё время медленно и аккуратно, следить за центровкой и перпендикулярностью. Можно начать ступенчатым сверлом 6-8-10-12-...,одновременно высверлив отверстие диаметром 8 мм определённой глубины: Затем вручную в два захода(я использовал сверла 8.8 и 10 мм) увеличить диаметр отверстия до 10 мм: Результат: Отсверливаем вторую часть. Следим за центровкой(штангенциркуль в помощь) и перпендикулярностью: Корундовой шарообразной насадкой вручную слегка выравнивается плоскость вокруг отверстия у второй части регулировки. Используемые свёрла и другая вспомогательная мелочевка: Итак имеем две пластмассовые заготовки PP-GF30 (полипропилен с 30 процентным содержанием стекловолокна) и инбусовый болт M6 из нержавеющей стали А2 длиной не менее 70 мм: Стачиваем на точильном камне нижнюю фаску болта. Болт при этом нужно всё время крутить: Стачиваем две M6 гаечки из той же нержавейки, контря их вспомогательной гайкой на длинном вспомогательном болте, чтобы удобно было держать и всё время крутить относительно точильного камня. Одна гайка стачивается по высоте до 2 мм примерно, вторая на конус. Примерно таким образом это выглядит: Далее наращиваем плашкой резьбу на инбусовом болте до нужной высоты. Подгоняем эту резьбу, высоту и форму конусной гаечки таким образом, чтобы полностью попасть в оригинальные размеры, при затягивании гаек ключами: После того как всё подогнано и проверено, 2мм гайки я затягивал очень быстро предварительно капнув в резьбу жидкого цианоакрилатного клея в качестве мощного фиксатора. В 10 мм отверстие в верхней части регулировки наносил праймер для трудносклеиваемых пластмасс, затем гелевый цианоакрилат и насаживал на головку инбусового болта. Излишки клея в обоих случаях убираются антиклеем-удалителем цианоакрилатов. Готовая регулировка укорачивается до штатной длины. При окончательной сборке регулировки место посадки резинового колечка и его само чуть-чуть смазать СИ-180.

Приветствую, готовлю машину в перекрас, поменял капот на более свежий. Продам свой. Состояние не очень, передний край - коррозия. В идеале использовать как донор для бэдлука, наверное. Навесное не фотографировал, все в комплекте: две форсунки, косичка без проводов, заглушки, шаровая опора газлифта, резиновые упоры. Фото: Цена: 1 500 р. Территориально- Профессора Попова, если надо заберу на Север, в район Богатырского.

Вобщем нужны чехлы (заводские оригиналы), на Вагспорт(3 дв.) либо, как вариант можно рассмотреть покупку салона.

Продам решетку радиатора без значка JOM на golf 4. Немного б/у, в идеале, цвет - черный. Возможен обмен на оригинал. Цена 600р, отправлю в регионы ТК. 8-904-071-1-071 bonkers90@mail.ru

Куплю пружины с занижением -30, -35 или -40. Желательно с отправкой до Костромы или Ярославля. UPD. Желательно б/у, в нормальном состоянии, недорого!!!

Машина 3-я в семье, эксплуатировалась только летом! Обслуживание в «Просервисе». Машину покупал для участия на VW Festival соответственно многое пришлось заменить для достижения идеального тех и внешнего состояния: Рулевая рейка, почти всю ходовка, подвеска (Bilstein), бензонасос, АКБ ,вся система охлаждения, и многое другое. Из нового: Стоит хорошая компонентная музыка ( перед Hertz, зад Boston Acoustics) голова сенсорная (1Din), вся новая оптика, ксенон, новая сигналка, диски заказывал в Японии, очень к*цензура*е с универсальной разболтовкой, Резина Dunlop 9000 покупал месяц назад за 28 т.р. чеки имеются, также установлен мультируль от Passat CC последнего поколения. Переделан впуск и выпуск на (Спорт). Замена масла каждые 8тыс.,Бензин только -98! Идеальное состояние лакокрасочного покрытия! Вообщем Денег не жалел! Что докажет любая диагностика! С машиной отдам: Зимние колеса состояние среднее(никогда не ставил),новую заднюю тюнинговую оптику, видеорегистратор, старый руль и много разных мелочей. 300 т.р.!!! Причина продажи: покупка Golf 5 R32 Осмотр г.Москва центр. т925-802-3777 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31107502-c6bcb8.html