Перейти к контенту
Golf IV Club

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'vag'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технический раздел
    • Интерьер
    • Экстерьер
    • Двигатель
    • КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
    • Электрика, электронные системы, датчики.
    • Диски и резина
    • Автозвук
    • FAQ.
  • Выбор, покупка, продажа
    • Куплю/Продам Автомобиль
    • Покупка / продажа запчастей
    • Покупка и продажа Шин / Дисков
    • Барахолка
  • Клуб. Новости. Объявления.
    • Клуб
    • Встречи и мероприятия
    • Для тех кто только что зарегистрировался
    • Конкурсы
    • Опросы
    • Автомобили участников клуба
    • Наши партнёры
    • Разные полезности, документация.
    • GolfIVclub регионы.
    • Юридический раздел
    • VWfestival
  • Другая жизнь клуба
    • Off-Topic
  • Техническая поддержка Golf IV Club
    • Вопросы По Форуму
    • Архив

Календари

  • Основной календарь

Найдено 3 результата

  1. Vag или Thule в хорошем или отличном состоянии!
  2. Собстно сабж. Нужен поворотный кулак левый. С не разбитыми отверстиями, с нормальной резьбой под направлющие супорта. С отправкой в Карелию. С предложениями в личку.
  3. Озадачился заменой рейки, цены на оригинал заоблачные, 30-35к. Рейки для гольф 4 и аналогов (на конвеер) делали две фирмы, ZF и TRW. Экзист торгует ZF 2843 701 по 14600 (это голая рейка). Я взял 8001 839, это рейка в сборе с тягами/наконечниками за 17100 Открываем коробочку и видим пиленые значки ваг не только на рейке, а на рогатой скобе, резиновой подушке под этой скобой. Наконечники ТРВ. Итого, ZF=оригинал, ваг как обычно зажигает поднимая цены на з/ч в два раза.
×