дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Октября 2009 Стал опять запотевать в районе патрубка от маслоотделителя к воздушному патрубку (фильтр - ДЗ). В нем имеется клапан (бывает с электроподогревом), который, по всей видимости, управляется вакуумной трубкой от впускного коллектора. Если посмотреть на клапан через воздушный патрубок - там стоит мембрана, и у меня она как-т не естественно загнута в сторону воздушного канала (как осенний листик). Что это за клапани какой алгоритм его работы? Мотор 1,6 8 клапанов. а что искать он с патрубком поз.№8 в сборе идет))) N - обычный Т-для стран со "знойным" климатом Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
