Техническая Ветка

[Dessa 1]

думаю реально, но бюджет нужно увеличить сразу в двое.... и время займет думаю полгода...

Короче проще к Валмусу ехать, он там все сделает сам.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[dims88 14]

у меня в гараже парнишка на цывик старенький инжектор ставил, так вот возился один часть отпуска и вечерами с весны до середины лета, но в итоге свапнул)

Изменено 10 Сентября 2014 пользователем dims88

[Dessa 1]

Кто в курсе про расход 2.8 ? Реальный а не по докам.

[dims88 14]

думаю он тебя не порадует)))

[knyaz 4]

15-18 литров овощной режим при живом движке...  

[Dessa 1]

15-18 литров овощной режим при живом движке...

А у 1.8Т? Жалко мне 40к в 1.6 вкладывать.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено 11 Сентября 2014 пользователем Dessa

[paninm 6]

А 2.8 без "Т"? Зато есть перспектива в будущем на 2.8 турбо поставить)

[Dessa 1]

А 2.8 без "Т"? Зато есть перспектива в будущем на 2.8 турбо поставить)

Атмосферник 204л.с, а турбу на него поставить еще тыщ так 150. На R32 турбокит стоит 200т.р.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

15-18 литров овощной режим при живом движке...

Валмус мне говорил 12-13 :(

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[paninm 6]

 

А 2.8 без "Т"? Зато есть перспектива в будущем на 2.8 турбо поставить)

Атмосферник 204л.с, а турбу на него поставить еще тыщ так 150. На R32 турбокит стоит 200т.р.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

15-18 литров овощной режим при живом движке...

Валмус мне говорил 12-13 :(

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Овощной режим на 2.8 это наверно покруче режима драйв на 1.6))?

А что же тогда в режиме драйв/спорт на 2.8..эээххх(

[Dessa 1]

 

 

А 2.8 без "Т"? Зато есть перспектива в будущем на 2.8 турбо поставить)

Атмосферник 204л.с, а турбу на него поставить еще тыщ так 150. На R32 турбокит стоит 200т.р.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

15-18 литров овощной режим при живом движке...

Валмус мне говорил 12-13 :(

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Овощной режим на 2.8 это наверно покруче режима драйв на 1.6))?

А что же тогда в режиме драйв/спорт на 2.8..эээххх(

Ну я готов был на 13-15 литров при нормальной езде, но на 20 я не готов. Учитывая, привод останется только передний.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено 11 Сентября 2014 пользователем Dessa

[Rezi 4]

я за 4х4 VR6

[Dessa 1]

я за 4х4 VR6

4х4 на 1.6 вроде бы как не поставить, жопа разная (бензобак, система выхлопа, подвеска, там другое все)

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dessa 1]

Господа, какой 1.8т по буквам самый хороший (6ти ступка интересует).

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[knyaz 4]

 

15-18 литров овощной режим при живом движке...

А у 1.8Т? Жалко мне 40к в 1.6 вкладывать.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

у меня расход был 10,7- 11 литров по городу....  при диком валилове 15...

Господа, какой 1.8т по буквам самый хороший (6ти ступка интересует).

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

AGU- с одной лямбдой и тросиковый газ...  простой и несложный для тюненга

AUM- две лябды, эктро газ...  уже поумнее мотор и помощнее

[Dessa 1]

 

 

15-18 литров овощной режим при живом движке...

А у 1.8Т? Жалко мне 40к в 1.6 вкладывать.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

у меня расход был 10,7- 11 литров по городу.... при диком валилове 15...

Господа, какой 1.8т по буквам самый хороший (6ти ступка интересует).

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

AGU- с одной лямбдой и тросиковый газ... простой и несложный для тюненга

AUM- две лябды, эктро газ... уже поумнее мотор и помощнее

Вопрос, по тюнячке турбо мотора, ту ставим др турбину, интеркулер плюс шьем мозг и все?

 

180 л.с в двигателе, хочу 200-250.

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено 12 Сентября 2014 пользователем Dessa

[dims88 14]

180 вроде у американцев идет

можно наверно и со 150 снять 200+-, выпуск, впуск, настройка мозга

[Dessa 1]

180 вроде у американцев идет

можно наверно и со 150 снять 200+-, выпуск, впуск, настройка мозга

180л.с это вроде как GTI

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dessa 1]

Еще вопрос, в чем разница между 1.8т 150л.с. и 180л.с.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[knyaz 4]

150сил это двиг AGU,AUM,ARZ,AWD,AQA

180сил AUQ- (помоему шли на америку такие движки, могу ошибаться)

отличий полно, все незнаю, вот несколько:

отличия в наличии второй лямбды, электронный педальный узел, турбина с индексом S

 

AGU на чипе 187-190сил,( в зависимости от прошивки) вход и выход добавляет 15-25 сил

у меня стоял еще топливный насос и регулятор топлива на 4бара, байпас от ТТ, турбина была с индексом S

  давление турбины на стоке 0,6 бар, у меня была 1,1бар в пике и постоянное давление 1,0 бар

расчетная мощность за 200-230сил ( но никто их так и не померил)

 

http://www.drive2.ru/b/288230376152330842/ -вот можно почитать, поподробней о тюненге

[Dessa 1]

Выяснилось, что в моем блоке (конструкция такая) стоят тонкие алюминиевые гильзы, короче блок не ремонтопригоден. Только свап, только хардкор.

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[_PaTriK_ 0]

Всем привет. Пришло время менять ремень грм, но после обзвона знакомых мастеров никто браться не хочет. Подскажите пожалуйста, где в Пензе могут поменять ремень. Двигатель 1.4 BCA. Заранее спасибо.

[Dessa 1]

Да на юну езжай

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[_PaTriK_ 0]

А гарантии у них какие то есть? Не хочется, чтобы после 500км загнуло все клапана. Позвоню сейчас, но честно я к ним с недоверием отношусь.

[dims88 14]

к Максу обратись, он я думаю смогет

[_PaTriK_ 0]

К какому Максу?