Заглох Трактор

[skagen 0]

Люди спасайте. Заглох носок. мотор 1.9 тди (ALH)

просто на ходу заглох. помаслал стартером секунд 40 завелся,

но проехал метров 300 и опять заглох. больше не завелся. маслал пока не сел аккум.

такая *цензура*ь была недели две назад, но тогда раз заглох потом так же покрутил долго и завелся.

больше не капризничал. а щас опять.

Что может быть? фильтр топливный новый. месяц назад менял. грешу на него потому что

раньше такого небыло НИКОГДА.

[warlock 0]

да в такой ситуации очень много вариантов, тут тока СТО я считаю

[олега 0]

согласен тут только на сервис. была такая же проблема глох на ходу и потом не мог завести двигатель. в итоге оказалось отсутствие компрессии.

[skagen 0]

куда бы она сука делася))))

мотор капиталился год назад работает как часы.

на 99% уверен дело в топливной, но что?

если воздух подсасывает может так себя вести?

[олега 0]

на дизеле может

[tele 0]

На воздух не похоже. Скорее ТНВД - плунжерный насос.

А температура за бортом какая?

[skagen 0]

от -25 о -30 скока точно в тот момент было я хз.

думаешь саляра замерзла.........

[tele 0]

Я хоть и езжу 12 лет на дизеле, но никогда соляра не замерзала. А вот у друга как-то встал его трактор при -25. Когда он открыл фильтр (это был Ауди, за подробности не ручаюсь) то увидел, что он весь был забит парафином.

Но если и при 0 С не завелся, значит либо насос, либо компрессия. Ну и свечи прозвонить не мешает.

[skagen 0]

не завелся при минус 25-30 .

при нуле с пол оборота

[tele 0]

Т.е. проблема решена?

[Gudvin.84 1]

Однозначно соляра, у нас таких много на кольце в мороз стояло.

[skagen 0]

ну не на ходу же..............хотя хз

завтра -15 обещают если заведется проблема решена если нет продолжим)

[Gudvin.84 1]

ну не на ходу же..............хотя хз

завтра -15 обещают если заведется проблема решена если нет продолжим)

Еще как на ходу. У меня дядька в -25, километров 150 от дома уехал, потм только в "чистом поле" заглох

[_kai_ 0]

Было такое летом. Но заводился сразу. Долго я проковырялся ночью под фонарем пытаясь решить проблему методом исключения, но тщетно. Кое как добрался до топлищиков ( ехать через весь город ) сказали что заправился топливом с водой и приступили к вскрытию головы. Головы ТНВД. Поковырявшись немного сказали что вроде все ок и предложили поменять провод идущий от насоса.... Назначили на следующий день, но больше ничего такого не повторилось и я ничего не менял.

Так что в случаи чего нераздумывая к топливщику и желательно пограматней, а не подешевле. А то наремонтируют.... )))

[fischer 5]

не будет лишним заглянуть в бак со стороны салона, у меня в топливоприемник набилось какой -то слизи, что мешало нормальному прохождению топлива

 

а по теме: замерзла соляра и на ходу такое вполне возможно

[tele 0]

Кстати, был у меня дизельный Пассат, так в нем было "обогрев топливного фильтра". Когда я разобрался, оказалось горячая обратка от мотора просто заводилась назад в фильтр. Но ниразу не замерзал на ходу! А в Гольфе почему-то такого не было. Прямиком текло все в бак!

[fischer 5]

Кстати, был у меня дизельный Пассат, так в нем было "обогрев топливного фильтра". Когда я разобрался, оказалось горячая обратка от мотора просто заводилась назад в фильтр. Но ниразу не замерзал на ходу! А в Гольфе почему-то такого не было. Прямиком текло все в бак!

есть такое в гольфе

[skagen 0]

короче все БЭД

сегодня днем было -13 может -15 мах.

НЕ завелся. скинул фильтр, попробывал подсосать ротом, хрен.

открыл бак, попробывал еще раз, пошла.

отсюда первое забит сапун в баке.

идем далеьше пустил в обход фильтра через прозрачную пластиковую трубку.

когда крутишь стартером, видно что саляра идет, а детонации нет.

следовательно я хер знаю........

компрессия?

но куда она делась. предпосылок не было

двигатель год назад капиталился, все было супер гуд

или может тнвд из бака качает, а давления нужного не создает и поэтому саляра е детонирует.

может эфиром попробывать, на дизеле это сканает?

куда его? в воздухан или форсунку выкрутить и прят в *цензура*ок?

[fischer 5]

Соляра с антигелем? Попробуй ослаблить гайки на форсунках и покрутить стартером несколько секунд, пока солярка не начнет брызгать - это помогает в похожих случаях, даже если с первого раза не получилось, попробуй 2-3 раза. Эфир я бы побоялся конечно использовать.... Еще проверь свечи накала. Если это все не поможет, придется авто отогревать до плюсовых температур. Там по ситуации.

 

 

забыл предупредить:

ни в коем случае не заводи с буксира - проверено на себе, замена клапанов и прочие неприятности очень вероятны, особенно в такие морозы

 

 

еще:временно "пробить" забитый бак можно с помощью обыкновенного насоса - дунуть им либо в трубки под капотом, либо(как я делал) - под сиденьем непосредственно в штуцеры. Идеальный вариант использовать компрессор.

Изменено 29 Декабря 2009 пользователем fischer

[skagen 0]

да. саляра с антигелем.

 

завод с толкача хм на автомате это идея))

 

с форсунками вариант сразу покажет что с насосом. или обратку посмотреть думаю. завтра тоже будет тепло буду эксперементировать.

засор системы уже исклюсил так как ртом нормально из трубочек сосется.

[fischer 5]

с форсунками вариант сразу покажет что с насосом

ты попробуй, я именно так продувал, когда солярка подмерзла и не мог завести.

[serega 0]

да. саляра с антигелем.

влей в бак керосина ,в морозы моему товарищу помогло,симптомы были теже,что и у тебя

[ppv24 0]

с Наступающим мужики. Хочу к вам обратится(дабы не заводить новую тему, а в поиске не нашел) вот по какому вопросу

гольф4 1.9тди очень плохо заводится стал с наступлением холодов. кручу аж акум садится(свечи новые). заметил что в топливных шлангах при заведенном двигле мелькает воздух вот собственно в чем весь вопрос.

Р.S. еще у меня тяга куда-то делась разгон максимум до 120км\ч

[_kai_ 0]

Воздух это нормально.

Правда можно от него избавиться поковырявшись немного.

[дядя Ваня 34]

с Наступающим мужики. Хочу к вам обратится(дабы не заводить новую тему, а в поиске не нашел) вот по какому вопросу

гольф4 1.9тди очень плохо заводится стал с наступлением холодов. кручу аж акум садится(свечи новые). заметил что в топливных шлангах при заведенном двигле мелькает воздух вот собственно в чем весь вопрос.

Р.S. еще у меня тяга куда-то делась разгон максимум до 120км\ч

что диагностика говорит?

 

ищи подсосы воздуха, там где их не должно быть