2й Зонд,мать Его

[KOFEIN 0]

  GSa писал(а):

смотри подпись машинки, уверен что две

 

 

Я и посмотрел на подпись,год то 2001.........поэтому и спросил,ты их обе живьем видел?

[GSa 0]

  KOFEIN писал(а):

Я и посмотрел на подпись,год то 2001.........поэтому и спросил,ты их обе живьем видел?

 

 

1.6 avu идет с двумя лямдами вроде как.

живьём не видел, а что тебя насторожило так???

[KOFEIN 0]

  GSa писал(а):

1.6 avu идет с двумя лямдами вроде как.

живьём не видел, а что тебя насторожило так???

 

 

Ну так две лямбды вроде с 2002 стали ставить,но может ошибаюсь,точно не помню,

просто уже были случаи что народ думал типа 2 лямбды а по факту 1.

[bulatovor 1]

Это видимо зависит от того где делали - у меня AXP 2000 года тоже 2 лямбды имеет, вторую правда открутить никак не получается, наверное сломается после очередной попытки.

[GSa 0]

  KOFEIN писал(а):

Ну так две лямбды вроде с 2002 стали ставить,но может ошибаюсь,точно не помню,

просто уже были случаи что народ думал типа 2 лямбды а по факту 1.

 

 

c 2001 вроде.

у меня 2001 года немец с двумя лямдами 100 процентов.

это у амерекосов может с 2002.

Изменено 3 Июня 2010 пользователем GSa

[kavitl 0]

Кто нибудь может подсказать вообще сложно ли самому обманку изготовить, если можно то где взять коакую нибудь инструкцию или схемку.  

[nik139 0]

  LordFray писал(а):

Проблема в чеке, который меня пипец как задолбал, уже пол года катаюсь. Да и расход поднялся, и движок в аварийном режиме работает, мне так сказли по крайней мере.

Да полюбому эту фигню надо решить, т.к. если че полетит я не узнаю, чек на постоянке горит.

 

У меня проще чека нет(глаза мазолить нечему)хотя если бы был то машинку я наверно не купил бы!! Есть такая информация вторая лямбда непосредственно завязана на регулеровку давления топлива-от30до110бар-и если перепрошить мозг то как оно будет регулироватся? ошибки та может и не будет,а работать матор будет посреднему,палучается это одно из отличий FSI. Как следствия пахожэ надо купить новую лямбду и поставить механическую обманку! а испортить машине мозг всегда успеется!!(VAG 036 906 261 D Датчик кислородный за катализатором 8 332,12р.)

[KOFEIN 0]

  GSa писал(а):

c 2001 вроде.

у меня 2001 года немец с двумя лямдами 100 процентов.

это у амерекосов может с 2002.

 

 

Ну значит с 2000г. говорюж не помню толи с2002 толи 2000 а у амерекосов еще раньше.

[KOFEIN 0]

  kavitl писал(а):

Кто нибудь может подсказать вообще сложно ли самому обманку изготовить, если можно то где взять коакую нибудь инструкцию или схемку.

 

 

Сделать ее не сложно,но параметров ты тут не найдеш, я в свое время даже фотки выкладывал, поиск рулит,ищи по темам ,лямбда зонд,катализатор,обманка, наверняка на мою наткнешся.

[nik139 0]

  kavitl писал(а):

Кто нибудь может подсказать вообще сложно ли самому обманку изготовить, если можно то где взять коакую нибудь инструкцию или схемку.  

Вот хорошая информация,всё чётко расписано нечего сложного-http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm Отсебя добавлю цэнтральное отверстия зделать три милеметра(расверлить не когда не поздно до шести)

Изменено 3 Июня 2010 пользователем nik139