Что Выбрать 1.6 Или 2.0 Или Может 2.3..?

[Sunmeat 0]

Гы. Вот где собака зарыта.)

 

[t1100 3]

у меня AKL - 100 сил ровно. :)

[Albulane 31]

ну если быть точным, то 74кВт - это 100.61 л.с., поэтому можно писать и так и так, но правильнее походу 101, т.к. перевес в большую сторону, но выгоднее конечно ровно 100, налоги и всё такое)

[vitek 0]

2,0 л apk 84.6квт,115 лс

Изменено 16 Февраля 2010 пользователем vitek

[vitek 0]

у дизеля тяга ппц. он с места норм жмёт.))

 

а по теме 2.0 очень хороший и неприхотливый аппарат. И конечно поинтереснее чем 1.6

 

 

у меня 2,0-доволен, тока маслом питается, если подержать подольше на 5000 об\мин

[Миханыч 0]

А как у 2.0 с расходом? Намного больше жрёт чем 1,8?

[Albulane 31]

А как у 2.0 с расходом? Намного больше жрёт чем 1,8?

нет, + - пару литров это ерунда

[дядя Ваня 34]

А как у 2.0 с расходом? Намного больше жрёт чем 1,8?

расход топлива зависит от мощности и К.П.Д., но ни как не от рабочего объема двигателя..

[dimasina 0]

У меня 1,9 ТДИ (ALH) 90 л/с, самый простой из дизелей на Г4, кто там писал про расход на скорости 180....у меня на спидометре всего 160, при такой скорости расход 7-8 л, на 120 в среднем 4,8-5. ТНВД, к соляре нет предпочтений у него...вообще езжу на дизелях уже 6 лет и знаю, что это такое..на предыдущей машине даже капиталил сам, ну всмысле все кроме расточки. Меняю масло, и все фильтра (вместе с салонным где то 1100руб) каждые 7500-8000км, не те вещи на которых можно экономить, тьфу тьфу тьфу, проблем по дизелю нет.

Забыл добавить: с заводкой этой зимой проблем небыло (перед зимой проверил свечи накала), в самые сильные морозы просто грел свечи второй раз и запускался с полоборота, хотя не все бензинки долеко заводились, ну не берем в расчет неисправные аккумы.

Изменено 16 Февраля 2010 пользователем dimasina

[Gudvin.84 1]

 

кто там писал про расход на скорости 180....у меня на спидометре всего 160, при такой скорости расход 7-8 л, на 120 в среднем 4,8-5.

Я писал. Это на пассате В5 90-сильном

[dimasina 0]

 Я писал. Это на пассате В5 90-сильном

 

хм, интересно, там передаточное число чтоль другое?

Изменено 16 Февраля 2010 пользователем dimasina

[Gudvin.84 1]

хм, интересно, там передаточное число чтоль другое?

Наверняка, машина больше и тяжелее. Странно что до 160-и спидометр, у всех дизелей вродь приборка одинаковая Изменено 16 Февраля 2010 пользователем Gudvin.84

[dimasina 0]

Неправильно выразился, спидометр  у меня до 220, но по паспорту максимальная скорость 160

[Iren210 0]

Господа, мучаюсь страшно выбором.)

Что лучше Audi A3 с мотором 1.6 или Гольф/Бору сарай с мотором 2.0?

2.0 вообще хороший мотор? Надежный, неприхотливый?

1.6 вроде старый надежный движок...

А 2.0 как?

 

ИМХО нужно брать не 1.6, 2.0, ТДИ, 3.2. и т.д.

Нужно брать машину в хорошем состоянии и чтобы она тебе нравилась.

Если за тачкой не следили и относились как к груде железа, то будь она хоть Р32 - это уже хлам. Даже 1.4 в превосходном сотоянии будет более предпочтителен в покупке, чем конченый ГТИ за теже деньги :)

 

При нынешней культуре владения авто найти 10-летний гольфик в хорошем состоянии (пускай и битый и перекрашенный, но содержавшийся в отличных условиях) ОЧЕНЬ не просто.

 

Найдешь хороший аппарат 1.6 - бери его.

Найдешь 2.0 - покупай.

Хватит денех обслуживать 2.3, 1.8Т и т.д. после отжигов предыдущих владельцев - валяй.

 

А разговоры типа "что лучше 1.6 или 1.8 или 3.2" - только флуд :)

Лучше всего покупать ту, что любили :)

[дядя Ваня 34]

ИМХО нужно брать не 1.6, 2.0, ТДИ, 3.2. и т.д.

Нужно брать машину в хорошем состоянии и чтобы она тебе нравилась.

Если за тачкой не следили и относились как к груде железа, то будь она хоть Р32 - это уже хлам. Даже 1.4 в превосходном сотоянии будет более предпочтителен в покупке, чем конченый ГТИ за теже деньги :)

 

При нынешней культуре владения авто найти 10-летний гольфик в хорошем состоянии (пускай и битый и перекрашенный, но содержавшийся в отличных условиях) ОЧЕНЬ не просто.

 

Найдешь хороший аппарат 1.6 - бери его.

Найдешь 2.0 - покупай.

Хватит денех обслуживать 2.3, 1.8Т и т.д. после отжигов предыдущих владельцев - валяй.

 

А разговоры типа "что лучше 1.6 или 1.8 или 3.2" - только флуд :)

Лучше всего покупать ту, что любили :)

вопрос в том, что легче убить и за какое время)

[Shystrui 0]

2,3 мотор лучше не брать геморойный.

1,6 проверенный моторчик, шуршит себе и шуршит, запчасти дешевые, все на него есть.

2,0 мотор средней геморойности, у меня у батька на Октавии такой стоит, его проблемы что он поджерает масло, ну и вообще 1,6 в резвости ему не уступает, запчасти подороже, ну а так тоже ничего.

вообщем я за 1,6.

[Fukenbroken 119]

а чем запчасти на 1.6 отличаются от запчастей на 2.0 ?

[elzar 0]

Тоже стоит выбор между Г4 и БМВ е46 кузов. Хотелось бы знать на Г4 8ми клапанных 1.4-1.6-1.8 сколько kw и кобыл чтобы определить что он 8ми клапанный. Тоже думаю взять менее геморный 8ми клапанник.

[дядя Ваня 34]

Тоже стоит выбор между Г4 и БМВ е46 кузов. Хотелось бы знать на Г4 8ми клапанных 1.4-1.6-1.8 сколько kw и кобыл чтобы определить что он 8ми клапанный. Тоже думаю взять менее геморный 8ми клапанник.

у 1.6 по буквенному обозначению двигателя и если 101, 102 л.с. то 8 клапанов, 105 16 клапанов,

впускной коллектор у 8клапанника по верху проходит, у 16кл. надпись 16V

1.4 все 16кл.

1.8 20кл.

[Миханыч 0]

Кстати, спрошу про 1,6 100 сил. В страховке и в налогах сколько сил написано? 100 или 101?

[Lynel Fux 1]

я считаю надо брать не мотор а машину! и опеть же ездить - Вам. чем мощьнее, тем приятнее! ну а дальше отсортировать для себя несколько вариантов и искать состояние автомобиля. а по надежности, они все практически не убиваемые, если их вовремя обслуживать -)

[EVGAN 0]

Кстати, спрошу про 1,6 100 сил. В страховке и в налогах сколько сил написано? 100 или 101?

 

 

у меня 101 (

[AID 2]

а у меня кто то до меня переправил в ПТС 74кВТ на 74 л.с.,

 

так что я плачу за 74 плюшевых розовых лошадки!!!

(только никому не говорите)

Изменено 3 Марта 2010 пользователем AID

[elzar 0]

у 1.6 по буквенному обозначению двигателя и если 101, 102 л.с. то 8 клапанов, 105 16 клапанов,

впускной коллектор у 8клапанника по верху проходит, у 16кл. надпись 16V

1.4 все 16кл.

1.8 20кл.

 

Спасибо. Буду искать 1.6 8 кл думаю она будет бюджетная. И не надо будет боятся что порвется ГРМ и клапана погнутся.

[Gudvin.84 1]

2,3 мотор лучше не брать геморойный.

На чем данное предположение основано?