Где Находится Блок Управления Двигателя Гольф4?

[wander82 0]

Заглючило ЕСП

Гольф4 sdi, AQM

диагностика показала:

 

1. цепь клапана отсечки топлива-N109-обрыв/замыкание на землю

2.двигатель заслонки впускного замыкания коллектора-v157-обрыв/замыкание на землю

3 -обрыв/замыкание в цепи клапана системы повторного сжигания отработанных газов-N18

4 цепь реле запальных свечей -обрыв/замыкание на землю

5 клапан отклонения впрыска N108-обрыв/замыкание на землю

 

Грешу на контакты. Хочу проверитьсхему электрооборудования.

 

ВОПРОС:Где *цензура*одиться *цензура*ок управления двигателя гольф4?

[BuHT 17]

посредине, где трапеция дворников.

[sheff 7]

под лобовым стеклом (жабо)

[BuHT 17]

  sheff писал(а):

под лобовым стеклом (жабо)

 

вооо, картинку нарыл

[BuHT 17]

  wander82 писал(а):

Заглючило ЕСП

Гольф4 sdi, AQM

диагностика показала:

 

1. цепь клапана отсечки топлива-N109-обрыв/замыкание на землю

2.двигатель заслонки впускного замыкания коллектора-v157-обрыв/замыкание на землю

3 -обрыв/замыкание в цепи клапана системы повторного сжигания отработанных газов-N18

4 цепь реле запальных свечей -обрыв/замыкание на землю

5 клапан отклонения впрыска N108-обрыв/замыкание на землю

 

Грешу на контакты. Хочу проверитьсхему электрооборудования.

 

ВОПРОС:Где *цензура*одиться *цензура*ок управления двигателя гольф4?

 

А предохранитель №34 10А в норме?

[wander82 0]

  BuHT писал(а):

А предохранитель №34 10А в норме?

Смотрел - в норме

А вот вчера попытался пошевелить разъем на *цензура*оке управления (через решетку пластикового отвода воды,под дворниками ) машина заработала => 95% в этом дело

Вопрос: как снимаеться этот пластиковый отвод под дворниками?

[BuHT 17]

  wander82 писал(а):

Смотрел - в норме

А вот вчера попытался пошевелить разъем на *цензура*оке управления (через решетку пластикового отвода воды,под дворниками ) машина заработала => 95% в этом дело

Вопрос: как снимаеться этот пластиковый отвод под дворниками?

 

Снимаешь дворники и аккуратно вынимаешь пластик из паза, рядом со стеклом который, поддерживая снизу рукой. Я с краёв начинал.

[wander82 0]

  BuHT писал(а):

Снимаешь дворники и аккуратно вынимаешь пластик из паза, рядом со стеклом который, поддерживая снизу рукой. Я с краёв начинал.

Т.е. вверх сдвигать. А дворники как открутить - там что тоили колпачки сверху или заглушки

[BuHT 17]

  wander82 писал(а):

Т.е. вверх сдвигать. А дворники как открутить - там что тоили колпачки сверху или заглушки

 

Вынимаешь заглушки, откручиваешь болты. лёгким покачиванием из стороны в сторону снимаем поводки. Дальше откручиваем крыжку за которой *цензура*одится салонный фильтр и снимаем уплотнительнцю резинку которая по всей длинне пластика идёт. А потом сам пластак с края потихоньку вверх вытягивай (не сдвигай).

[Борода 0]

Ох не нравится мне это "пошевелил" ,сигнализацию нештатную устанавливали? Блочный разъем достаточно надежно упакован , а все ошибки ,кроме пожалуй клапана отсечки топлива объединены с предом питания 34 , не пытались -ли найти этот питающий провод?

[BuHT 17]

  Борода писал(а):

Ох не нравится мне это "пошевелил" ,сигнализацию нештатную устанавливали? Блочный разъем достаточно надежно упакован , а все ошибки ,кроме пожалуй клапана отсечки топлива объединены с предом питания 34 , не пытались -ли найти этот питающий провод?

 

вот и мне не нравится то что везде короткое замыкание на массу. Как будто обесточили.

[Борода 0]

Очень похоже на продырявленный иглой,а потом "цветущий" провод питания...

[wander82 0]

  Борода писал(а):

Ох не нравится мне это "пошевелил" ,сигнализацию нештатную устанавливали? Блочный разъем достаточно надежно упакован , а все ошибки ,кроме пожалуй клапана отсечки топлива объединены с предом питания 34 , не пытались -ли найти этот питающий провод?

 

Устанавливали! Вчера проверил все разъемы - вуоля все стало ОК. На радостях поехал девченок катать, весь вечер ездил, заводил, глушил- все было нормуль.

Я уж обрадовался и вдруг ОПЯТЬ! :-(

ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!?

Покрайней мере ща стала работать немного подругому - ошибки быстро ичезают

[wander82 0]

Кстати по поводу сигналки - есть одна деталь:

- не сразу срабатывает при нажатии на кнопку снятия с сигнализации, бывает раза 3го только открывает

Сигнализация Старлайн-6

Но ее мне ставили в середине лета, после этого все было впорядке

[BuHT 17]

  wander82 писал(а):

ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!?

 

Проверить провода, идущие к исполнительным устройствам (по которым возникают ошибки) на наличие повреждения.

[wander82 0]

  BuHT писал(а):

Проверить провода, идущие к исполнительным устройствам (по которым возникают ошибки) на наличие повреждения.

 

а в самом штекере-гребенке может быть? я же именно их снимал и обратно ставил, потом на какоето время стало все нормально

может сам штекер разобрать посмотреть - когда шевелиш короткий штекер то все становиться норм?

[wander82 0]

Что за коробка (белого цвета ) под левым дворником (со стороны водителя)?

[BuHT 17]

  wander82 писал(а):

а в самом штекере-гребенке может быть? я же именно их снимал и обратно ставил, потом на какоето время стало все нормально

может сам штекер разобрать посмотреть - когда шевелиш короткий штекер то все становиться норм?

 

Посмотри, подогни контакты на *цензура*оке. Блок сухой?

в коробке рядом с дворниками помойму промежуточные фишки *цензура*одятся.

[wander82 0]

 

 

 

[wander82 0]

пробовал снимать предохранитель 34 - эфект тот же => значит что то в проводе, который идет на предохранитель

Только вопрос - провод тот который из *цензура*ока управления через клапан рецеркуляции газов или

который уходит на реле запальных свечей и т.д

[wander82 0]

Где *цензура*одиться клапан рециркуляции газов?

[BuHT 17]

  wander82 писал(а):

пробовал снимать предохранитель 34 - эфект тот же => значит что то в проводе, который идет на предохранитель

Только вопрос - провод тот который из *цензура*ока управления через клапан рецеркуляции газов или

который уходит на реле запальных свечей и т.д

 

 

проанализировал только что схему вот итог. Все элементы (кроме N109) имеют один общий провод питания и точку откуда всё расходится. Я бы порекомендовал проверить этот провод (он идёт от реле J317) до предохранителя S34 (ножка 34) и конкретно точку соединения всех проводов.

[wander82 0]

вчера снова все снял в районе дворников

на то что я шевелю разъем, машина начинает менять режимы работы

сначала думал сам штекер

теперь я уверен что это на *цензура*оке управления разъем (в районе сверху, резиновая прокладка как бы провалилась внутрь)

 

Опасно ли разбирать *цензура*ок управления? И что за черная крутилка на *цензура*оке сверху?

[wander82 0]

УРА! УРА! УРА!

Рассказываю:

Снял *цензура*ок управления двигателем (ECU), раскрутил, разодрал (герметиком залито капитально) = > все сухо, чисто,

но заметил одну деталь - сверху паки разъемов *цензура*оиться хромированный экранчик, который прижимаеться к корпусу, и контакты были окислены я их и почистил, кое где еще почитил, залил герметиком, закрыл.

РЕЗУЛЬТАТ : ВСЕ встало на свои места!!!!!!!!!

[1967 1]

а может кто подскажет мне лентяю , куда конкретно приходит сигнал с кислородных датчиков . хочу осцилографом глянуть . на яму лениво тащится с ослом .

машина в подписи .