1.8т Ездит Без Турбы-каковы Последствия...

[Bond 0]

Всем гольфоводам доброго времени суток.даже не думал что певая тема в форуме будет в этом разделе но всеже.сейчас катаю 3й дизельный носок и надумал продавать,гольф 4 1.8т-один из перспективных вариантов,и тут наткнулся я на одно очень интересное объявление: гольф 4,1.8Т 97 год,вид конечно уставший,но все же ценник очень сладкий,звоню и выясняется что у машины снята турбина-как я понял один из хозяев зажал денег на ремонт и посто ее снял чтобы не вкладываться. вот и всплывает вопрос на сколько вредно турбо движку ехать без турбины,ее там нет я как понял уже давненько,что еще кроме непосредственно ткрбы надо будет купить,как это вообще черт возьми было возможно сделать,ну и перспективы вложений в машину если ставить все как надо

[Garik 1]

ну тут надо узнать менялась ли программа в мозгах, иначе я вообще даже не представлю что там с двигателем, он наверное мертв. А если грамотно убрать турбину, то впринципе последствий не должно быть никаких, за исключением плохой тяги на высоких оборотах.

 

p.s. не советовал бы я брать тебе такой автомобиль.

[Gudvin.84 1]

Отличие турбованного мотора от не турбованного не только в программе. Там еще впуск, выпуск и думаю еще много мелочей

p.s. не советовал бы я брать тебе такой автомобиль.

+ стопиццот

[Garik 1]

Отличие турбованного мотора от не турбованного не только в программе. Там еще впуск, выпуск и думаю еще много мелочей

+ стопиццот

 

ну впуск выпуск это само собой, я это в расчет не беру, темболее что выпуск можно тотже оставить, только поменяется коллектор и приемная труба

Изменено 12 Мая 2010 пользователем Garik

[Bond 0]

вообще если я его возьму то буду ставить все на место как должно быть!но я как себе представляю и понял со слов владельца,то программа там менялась наврядли,кулер вроде остался,но просто висит не подключеный,а с фильтра труба идет сразу на впуск.

 

еще нюанас-ладно если там стоят впуск выпуск от атмо 1.8,ладно если ставить турбу куплю я и то и другое,там же еще датчики должны быт и давления турбы, и перепускной клапан,и вэйстгейт...это все тоже покупать придется?просто в живую конструкцию 1.8т не видел,ориентируюсь на пальцах))))

 

вообще в идеале воткнуть туда турбу от тт сделать так что он поехал))))))

 

уж больно сладкий ценник!!!!

[Gudvin.84 1]

Ты не тазовод бывший? Если бы можно было просто турбу вопхнуть от ТТ, врятли Жора бы ставил двиг от ТТ. А вообще, чтобы все восстановить, денег уйма уйдет, легче сразу взять нормального подороже. Во всяком случае, надо хорошо посмотреть, с тем кто хорошо в турбомоторе понимает, дабы оценить степень колхоза, что делали с мотором. Может все проще чем кажется, но очень слабо верится

Изменено 12 Мая 2010 пользователем Gudvin.84

[Romario 13]

Ты не тазовод бывший? Если бы можно было просто турбу вопхнуть от ТТ, врятли Жора бы ставил двиг от ТТ. А вообще, чтобы все восстановить, денег уйма уйдет, легче сразу взять нормального подороже. Во всяком случае, надо хорошо посмотреть, с тем кто хорошо в турбомоторе понимает, дабы оценить степень колхоза, что делали с мотором. Может все проще чем кажется, но очень слабо верится

 

А при чем тут Жора? Он атмосферник на турбу меняет, а тут надо доукомплектовать турбовый мотор турбиной. Я б связывался тока если был бы хорошый экономический профит и с хорошей проверкой двигла.

[Gudvin.84 1]

А при чем тут Жора? Он атмосферник на турбу меняет

Ой, попутал малость че-та

хорошый экономический профит

Который может перевесить, с суммой покупки, турбовку, где ни чего колхозить не надо. Тут имхо руки из нужного места важнее, ибо везде и за все башлять, ни какого профита не хватит

[Romario 13]

ну мож она 100 рублей стоит и человеку процесс важен =)

[Bond 0]

Гудвин ну *цензура* спасибо обласкал!

ни кто колхозить ни чего не собирается,если турба была а ее нет то надо просто воткнуть!у меня харьков под боком,впуск выпуск стоить фигню будут если бу найду будет вообще атас.вопрос по турбирнам вроде обсуждался в форуме,что выдумывать ниче не надо и тт-шная турба ставится на ура,ну если не тт-шная то как минимум К03s(более производительный вариант если я не ошибаюсь) ставить.

с руками кстати все в порядке,основные затраты будут железяки,а прикрутить я и сам прикручу,ну не без вашей помощи есесьно)))

[жора 16]

Так сколько денег смотря он стоит... да и есть ль смысл брать такой хлам как ты говоришь.. тем более что он уставший... неизвестно сколько это тебе еще встанет. может проще доплатить и купить уже не уставшего?

[Bond 0]

ну глядя на авто.ру за авто который в хорошем состоянии без вложений с 5ю дверьми просят 340+/-

а вот данного товарища до 200 подвинуть реально,к тому же кузов вроде ровный

[жора 16]

такая машина да и токова года стоит 150т не больше. тем боле, что она уставшая.

[Bond 0]

найдите мне за 170 даже.забираю завтра)))))

[Bond 0]

товарисчи дайте кто может картинку или ссылку на конструкцию турбо-двига 1.8т чтоб видно было как куда там все патрубки идут и конструкцию впуска выпуска.заранее спасибо.

[fischer 5]

Я б не связывался. Если хозяин зажал на турбину, то ничего хорошего от остальных агрегатов ждать не стоит - посыпится этот носок как карточный домик. И забудешь ты про девок, т.к. вся любовь уйдет на траханье с этим конструктором.

[Bond 0]

нашел на экзисте схему двигла.кстати по впуску там видимо все стоит как и должно,ну физически пустить патрубок от воздушного фильтра в коллектор это такой гемор,думаю там не мудрили а оставили конструкцию вместе с холодильником)

а вот когда открыл схему улитки и всего прилегающего то охерел,там купить все эти датчики,клапана,шланги винтики шпункики прокладочки станет столько же сколько и турбина...*цензура*о.... хочу турбо носок

Изменено 12 Мая 2010 пользователем Bond

[seva 0]

на турбовых пониженная степень сжатия(компрессия) как человек ездил вообще не представляю...на 9 очках(или сколько там на 1.8т) ...я бы не стал брать так как на капиталку можно попасть....

[Garik 1]

ну глядя на авто.ру за авто который в хорошем состоянии без вложений с 5ю дверьми просят 340+/-

а вот данного товарища до 200 подвинуть реально,к тому же кузов вроде ровный

 

здесь на форуме кто-то продавал турбовый носок за 250тыс, правда красный и требующий совсем минимальных вложений, даже если не ошибаюсь они уже были сделаны и в авто не надо вкладываться особо.... так что 200тыс за этот хлам имхо много!

[Bond 0]

про степень сжатия не знал,теперь уж точно ничего хорошего в моторе не осталось...

убили гады хороший аппарат,а ведь человек тупо зажал штуку баксов,даже может и меньше......

[дядя Ваня 34]

на турбовых пониженная степень сжатия(компрессия) как человек ездил вообще не представляю...на 9 очках(или сколько там на 1.8т) ...я бы не стал брать так как на капиталку можно попасть....

на 92м бензине

[1000Hp 0]

Люди правильно говорят, лучше взять чуть подороже, но вкладываться не надо. Сам хочу турбо, но на урале не нашел за адекватную цену. Предлагали за 380 тюненный, но недособран и не настроен, не стал связываться.