Хруст При Включении Задней Передачи.

[Skier87 0]

присмотрел гольф, 2003г , 1.6 л , 100 л.с.

Со слов владельца, при включении задней передачи раздаётся хруст, не так часто, но регулярно.

 

Подскажите, чем это чревато в дальнейшем? хочу примерно просчитать сценарии и затраты.

Спасибо

[Fukenbroken 119]

заменой сцепления скорее всего

[Skier87 0]

не зря он сказал, что жена ездила всё время)

[dark666 3]

у меня хруст при вкл. 2 передачи,и когда резко,я разговаривал с мастером,так он говорит что это не сцепуха а синхронизаторы и в *цензура*ижайшее время это ремонт коробки:(

[Skier87 0]

у меня хруст при вкл. 2 передачи,и когда резко,я разговаривал с мастером,так он говорит что это не сцепуха а синхронизаторы и в *цензура*ижайшее время это ремонт коробки:(

расборка/ сборка 4 тыс., а ремонт + зап части во сколько? к чему готовиться?

[Старлей 1]

расборка/ сборка 4 тыс., а ремонт + зап части во сколько? к чему готовиться?

 

 

А Ты откудова....... хоть....? Москвичи Тебе одни места и цены скажут, Питерцы другие........ В др регионах те тоже ответят где чего.......)))))

[Zlodey 2]

один в один тема.

Через раз включаю заднюю - хруст.

Сейчас вот если на 1ой стартануть по резче оборотов до 3-4, то при вкл второй тоже хрустит.

 

Че т серьезное? или можно ездить пока не встанет и на суму ремонта это не повлияет??

[doktor171 0]

Подскажите, чем это чревато в дальнейшем? хочу примерно просчитать сценарии и затраты.

 

1. 020311239E / Синхронизатор 1-2й передач / 5695р.

2. 02K311501A(B) /Шестерня зад.хода / 2100р.

3. 020311247 /Кольцо синхр-ра 1-й передачи / 650р.

4. 014311295E / Кольцо синхр-ра 2-й передачи / 1175р.

5. 02K311261A / Шестерня 2-й передачи / 3040р.-Это для Ybayba!

6. AMV18820003 / Клей-герметик / 370р.

Но лучше вскрыть и сделать полную дефектовку!!!

(С сальниками и стопорными кольцами.....)

[Старлей 1]

один в один тема.

Через раз включаю заднюю - хруст.

Сейчас вот если на 1ой стартануть по резче оборотов до 3-4, то при вкл второй тоже хрустит.

 

Че т серьезное? или можно ездить пока не встанет и на суму ремонта это не повлияет??

 

 

+1... Себя узнаю......

[Zlodey 2]

1. 020311239E / Синхронизатор 1-2й передач / 5695р.

2. 02K311501A(B) /Шестерня зад.хода / 2100р.

3. 020311247 /Кольцо синхр-ра 1-й передачи / 650р.

4. 014311295E / Кольцо синхр-ра 2-й передачи / 1175р.

5. 02K311261A / Шестерня 2-й передачи / 3040р.-Это для Ybayba!

6. AMV18820003 / Клей-герметик / 370р.

Но лучше вскрыть и сделать полную дефектовку!!!

(С сальниками и стопорными кольцами.....)

цены совсем не по экзисту. Где такие цены?

и сколько ко всему примерно работа?

[Zlodey 2]

Но лучше вскрыть и сделать полную дефектовку!!!

(С сальниками и стопорными кольцами.....)

то есть все это можно починить без вскрытия7 не верится...

[Zlodey 2]

Еще бы обратил внимание на то, что хруст бывает только на хорошо прогретой коробке.

может для начала надо масло поменять?

С этой проблемой я года полтора назад был в сервисах, естественно она себя не проявила при диагностике, на что сказали "ездий не парься".

[doktor171 0]

цены совсем не по экзисту. Где такие цены?

и сколько ко всему примерно работа?

 

1.Экзист-это скупщик/перекупщик....

2.Цены беру не с потолка......

3.Привезешь коробку,переборка-6500р.

[Zlodey 2]

3.Привезешь коробку,переборка-6500р.

плюс цены, что выше? итого?

плюс заклепки масло и т.д. че по чем, когда тупо коробку привез?

[DIMIKOV 1]

не парься 16 500 полная переборка МКПП.

[LuxLP 2]

у меня хруст при вкл. 2 передачи,и когда резко,я разговаривал с мастером,так он говорит что это не сцепуха а синхронизаторы и в *цензура*ижайшее время это ремонт коробки:(

на задней передаче (мы кагбэ пытаемся помочь топикстартеру) нет синхронизаторов. так что мимо.

 

автору: после выжимания сцепления жди пару сек перед включением задней, и не будет хрустеть. с чем связано, не знаю.

[Penguin 1]

Был и хруст при включении задней, если разгоняться, то она вылетала. Сейчас шестерня стучит. И при включение второй появился хруст иногда.

[3239 5]

Был и хруст при включении задней, если разгоняться, то она вылетала. Сейчас шестерня стучит. И при включение второй появился хруст иногда.

а это уже 100%ремонт требуется. 

[Zlodey 2]

на задней передаче (мы кагбэ пытаемся помочь топикстартеру) нет синхронизаторов. так что мимо.

 

автору: после выжимания сцепления жди пару сек перед включением задней, и не будет хрустеть. с чем связано, не знаю.

 

вот жто правильно, тоже остановившись, выжимаю сцепу, 2 секунды жду - включаю без проблем. Если выжать сцепление и включать как бы еще тормозя, когда машина вперед наклонилась, при резком торможении, скорость 1-2 км/ч, то хрустит. И при включении 2 передачи хрустит только если дать оборотов тысяч 5 и переключать быстро, пока обороты еще не упали, и падают в районе 4000.

 

 

 

 

 

 

 

 

Зы.: не спорт-кар нифика:)

 

 

 

 

Видимо коробки как и двигатель у 1.4 не предназначены для быстрых стартов.

Изменено 26 Июня 2010 пользователем Zlodey

[LuxLP 2]

И при включении 2 передачи хрустит только если дать оборотов тысяч 5 и переключать быстро, пока обороты еще не упали, и падают в районе 4000.

при тех же симптомах перебирал на Гольф2 коробку. нашли умерший синхронизатор.

[Skier87 0]

это была машина на покупку, купил другую, не хрустит.

[doktor171 0]

на задней передаче (мы кагбэ пытаемся помочь топикстартеру) нет синхронизаторов. так что мимо.

 

При движении заднем ходом,в работе участвуют

три основные сопреженные детали:

1. шестерня заднего хода

2. первичный вал

3. синхронизатор 1-2й передач

Поэтому речь шла и о синхронизаторе.....

[doktor171 0]

Был и хруст при включении задней, если разгоняться, то она вылетала. Сейчас шестерня стучит. И при включение второй появился хруст иногда.

 

То,что шестерня уже "стучит" и "вылетает" при разгоне,говорит о том,что на ней есть серьезные повреждения зубъев а также повреждения зубъев на двух других сопряженных деталях(о коих писал выше).

Хруст при включении 2-й передачи может появиться в двух случаях:

1.При некорректном включении(ранее)этой 2-й передачи.Зубъя "забиты"...

2.Система смазки в коробки 02К устроена таким образом,что масло пропускается через передний подшипник 2-го вала! Естественно,при разрушении каких-либо деталей коробки,все частицы металла не в состоянии налипнуть на магнит сразу.Происходит повышенный износ опорных подшипников 2-го вала и вал имеет возможность перемещаться вперед/назад.Это принимает эффект хруста...