Подскажите По Тюнингу Носка

[enrage666 0]

и так,что хочу :

 

поставить 16е литье на низком профиле. возникает вопрос,диаметр ступицы вообще влияет на выбор дисков? и что такое проставки?

 

что бы чуток оживить свой восьмиклапанник хочу убрать катализатор и все что дальше него,поставить прямоток и банку,как на субарах,подскажите нужен ли будет пламягаситель и спортивный резонатор?еще неплохо было бы узнать адресок где это смогут сделать в приемлимые деньги (у самого гаража нет,увы,никак).

 

 

вот уже 4 месяца переодически возникает ошибка лямбды (она у меня одна,как и кат),подскажите цены на неоригинальную лямбду (ибо денег не так много,оригинал если будет дешевый,то конечно его)

 

хочется поменять салон на рекаро кожанный,если кто продает,или знает адреса разборок в спб,где оно есть,подскажите пожалста.

 

 

и самое важное - прыгают обороты,не всегда,но прыгают,в диапазоне от 700 до 800,машина может заглохнуть сама по себе,и после этого не заводится 3-4 раза без газа (если завелась с газом,троит) подождеш секунд 30 - заводится без газа и с пол тычка,и не троит,нормально ездит весь день. недавно менял свечи,воздушник,топливник

[Fukenbroken 119]

16 литье на низком профиле это ржака )))

прямоток те мощности не прибавит

[enrage666 0]

я за мощностью не гонюсь,прямоток нужен что бы избавится от ката,который изрядно душит двигатель. чем плохи 16е на низком

[Fukenbroken 119]

для того, чтобы избавиться от ката достаточно его вырезать (кто бы мог подумать)

да и исправный кат двигатель не душит..

 

16 колеса какбэ маловаты для низкого профиля

[enrage666 0]

про колеса понял,спасибо

 

про вырезку ката я знаю,прочитай что я спросил,если зашел в тему чисто поржать,ну круто тогда чо.

 

мне интересно где в питере можно вырезать кат,поставить глушак от ката на трубе с пламягасителем (или резонатором) и на выходе с банкой,вот и весь прикол. может кто знает провереные места,где не дорого берут

[sralin 0]

  enrage666 писал(а):

про колеса понял,спасибо

 

про вырезку ката я знаю,прочитай что я спросил,если зашел в тему чисто поржать,ну круто тогда чо.

 

мне интересно где в питере можно вырезать кат,поставить глушак от ката на трубе с пламягасителем (или резонатором) и на выходе с банкой,вот и весь прикол. может кто знает провереные места,где не дорого берут

 

Лучше для начала разберись с движкой. Комп диагностика рулит)).

Кат вырезать можно в любом сервисе по глушакам. пламягаситель не наужен, у меня не было)))

[enrage666 0]

комп диагностика показывает только ошибку лямбды.

[DAR 0]

Поставил, себе 16е литье.доволен! по кочкам хорошо и выглядит нормально. если хочешь денег на машинку потратить, разберись с лямдой, промой инжектор и дросель. а катализатор лучше вырезать нафиг, если у лямда одна

[seva 0]

прямая дорога тебе вот сюда.....

тут и лямбду уберут и катализатор и выхлоп всё что пожелаешь и за разумные деньги...

 

http://auditoria.turbo-quattro.com/service/-vag.html

Изменено 22 Июня 2010 пользователем seva

[HAWK 0]

  enrage666 писал(а):

(ибо денег не так много,оригинал если будет дешевый,то конечно его)

не мучь машину, хочешь быстрее,надо продать и купить турбо

[metaxa 0]

  enrage666 писал(а):

и так,что хочу :

 

поставить 16е литье на низком профиле. возникает вопрос,диаметр ступицы вообще влияет на выбор дисков? и что такое проставки?

 

 

 По поводу колёс, то сразу 17" ставь, ( 215х45) или если 16", то (205х55 могу ошибаться).  Ступица у всех вроде одинаковая 57.1ммм , у моих 17" дисков посадочное место 73мм для этого ставят ступинатор (пластиковое или металлическое колечко для центровки колеса на ступице). По поводу проставок (металический диск между ступицей и диском для выноса диска D=3-12мм, то нни тебе врятли понадобятся, если ты конечно супорт не менял на более большой и он теперь в спицы диска цепляет.

 

 

 

 

ИМХО ставь 17" не прогадаешь;)

[Mouse 0]

  metaxa писал(а):

ИМХО ставь 17" не прогадаешь;)

 

17 лучше тогда уж на 225х45 ставить!

[LuxLP 2]

согласен с предыдущими ораторами: не мучай машину, а лучше просто почини ее. плюс, замени фильтра и свечи на новый оригинал и получишь желаемую прибавку в мощности.

 

про каты-банки знаю, но не скажу. ибо у меня окна на московский проспект выходят и зае..ли с пердаками-нулевиками стритракеры. летом даже стеклопакет не помогает.

Изменено 23 Июня 2010 пользователем LuxLP

[Albulane 31]

  LuxLP писал(а):

зае..ли с пердаками-нулевиками стритракеры. летом даже стеклопакет не помогает.

+197 =)))

только меня больше спортбайкеры достают, ночью постоянно по моей улице тягаюца на скорость *цензура*ки)))

 

п.с. автору,

если хочется действительно избавиться от ката, то просто ввари в место него пламик, он продаётся на авторынка по цене примерно 50 баксов, а всё остальное оставь стоковое.

1.6 это спокойный мотор, и от этого никуда не уйти, как говорится-

не убегай от снайпера - умрёшь уставшим

 

для "быстро поездить" надо брать турбу или ВРШа

Изменено 23 Июня 2010 пользователем Albulane

[DAR 0]

  Albulane писал(а):

+197 =)))

только меня больше спортбайкеры достают, ночью постоянно по моей улице тягаюца на скорость *цензура*ки)))

 

п.с. автору,

если хочется действительно избавиться от ката, то просто ввари в место него пламик, он продаётся на авторынка по цене примерно 50 баксов, а всё остальное оставь стоковое.

1.6 это спокойный мотор, и от этого никуда не уйти, как говорится-

не убегай от снайпера - умрёшь уставшим

 

для "быстро поездить" надо брать турбу или ВРШа

 

Полностью согласен