Троит Движок 1,8т Агу

[A.E.M. 1]

Вообщем случилось внезапно( думал заправился плохим топливом, залил другого с проверенной заправки покатался пока результатов нет, смотрел Ваг ком ошибок кроме спорадической Адаптация смеси больше нет, по показаниям лямбды через тот же вагком на ХХ значение 14-15 при нормальном -10+10%

ХЗ на что смотреть, Посоветуйте с чего начать?

 

 

ХХ нормальный

[fish_rip 17]

так я не понял его потрясло и перестало ?? как могут быть хх нормальные и троить ?

ИМХО когда троит первое куда лезу в зажигание.

[A.E.M. 1]

так я не понял его потрясло и перестало ?? как могут быть хх нормальные и троить ?

ИМХО когда троит первое куда лезу в зажигание.

 

в том то и дело стрелка тахометра на места стоит, но двиг колбасит и неровный выхлоп идет. машину чуть трясет, с утра завел все прошло, проверил катушки путевы отключения все работают, значит и в коммутатор лезть нет смысла, может бензин *цензура*?((( надесь не повторится(

[A.E.M. 1]

 Парни вообщем у меня сдох коммутатор(( заказал новый но приедет через пару дней, а пока мне нужна машина, можно ли ездить на 3 цилиндрах? не наваливая, слышал что надо отключать форсунку неработающего цилиндра, какие есть мысли? или лучше поставить коня в стойло и ждать запчасть)

[fish_rip 17]

поставь и не ломай машину... не думаю что прям такая необходимость крайняя... и потом погода прикольная

[A.E.M. 1]

поставь и не ломай машину... не думаю что прям такая необходимость крайняя... и потом погода прикольная

 

Это все понятно) но порой есть острая необходимость по работе) поэтому спрашиваю)) а так ясно дело что когда машина стоит двигатель целее будет)))))

[Penguin 1]

у меня движлк троил, не знал, уже в чем дело, а окозалось на одной из свечей нагар образовался и там получилось КЗ, хоть на свечах я проехал не 60 тысяч, как в сервисной книжке, а 35.

[Cel1k0n 0]

У меня такая же проблема тоже двиг AGU

Поменял камутатор? отпиши результат?

[Андрей Т. 149]

Нужно определить какой цилиндр не работает. Затем меняем местами катушки, проверяем не сместилась ли ошибка "неработающего цилиндра" на новое место.Так определяем работает ли катушка. Если продолжает не работать тот же цилиндр, то вытаскиваем катушку подсоединяем ее к фишке, внутрь ставляем отвертку и подводим к массе....заводим....смотрим...если искра есть , то с коммутатором все в порядке. Следующий шаг свечи (желательно одновременно проверить компрессию). Далее проверяем форсунки. Выворачиваем рейку и выдергиваем в комплекте с форсунками. Помощник крутит двигатель, а вы визуально оцениваете распыл фарсунок. Должна образовываться "пыль" если вы наблюдаете не пыль, а струю топлива, то мыть или под замену.

[A.E.M. 1]

У меня такая же проблема тоже двиг AGU

Поменял камутатор? отпиши результат?

 

да менял, проблема была в нем, как написал Андрей Т проверь работоспособность самих катушек методом переставления, если будут вопросы пиши, 

[Cel1k0n 0]

Вчера успешно снимали провод с крайней левой катушки двигателя, изменений по работе мотора не было, после сняли свечу и катушку с рабочего АГУ, тоже на работе движки не отразилось, продолжало троить! После почекали, что на катушку не подается сигнал. Т.е нет искры. В предположении наелся коммутатор или пришел пиндык проводу!Куда смотреть в данном случае?Заранее спасибо одноклубникам

Изменено 30 Августа 2010 пользователем Cel1k0n

[Андрей Т. 149]

Если менял местам катушку и проблемма осталась именно на этом проводе, то надо начать конечно с прозвонки. На катушку подходят два провода, причем один одинакового цвета у всех четырех, а второй разного цвета. Тот что разного цвета прозваниваем от катушки до коммутатора.... , там фишка с четырьмя толстым проводами. А другой провод с катушки должен звонится со всем фишками между собой. Если все звонится, то остется только одно - коммутатор под замену. (Надо поверить фишки на зелень, возможно плохой контакт)

[A.E.M. 1]

Если менял местам катушку и проблемма осталась именно на этом проводе, то надо начать конечно с прозвонки. На катушку подходят два провода, причем один одинакового цвета у всех четырех, а второй разного цвета. Тот что разного цвета прозваниваем от катушки до коммутатора.... , там фишка с четырьмя толстым проводами. А другой провод с катушки должен звонится со всем фишками между собой. Если все звонится, то остется только одно - коммутатор под замену. (Надо поверить фишки на зелень, возможно плохой контакт)

 

 я поступил проще)выяснилось что все катушки рабочие) встретился с товарищем на Г 4 агу, перекинули кород от воздушного фильтра с его коммутатором и все заработало) купил старый открутил новый поставил, кстати заметил там следы термоклея, для лучшего теплообмена с радиатором, 

[Cel1k0n 0]

Подскажите или покажите фоткой, где найти этот самый каммутатор в подкапотном пространстве моего двигуна) Думаю поменять комутатор все с тем же АГУ. И хорошо еслиб на этом все кончилось!

[A.E.M. 1]

Подскажите или покажите фоткой, где найти этот самый каммутатор в подкапотном пространстве моего двигуна) Думаю поменять комутатор все с тем же АГУ. И хорошо еслиб на этом все кончилось!

 

верхняя крышка воздушного фильтра, там сбоку *цензура*иже к салону прикреплен датчик на 2 болтиках, к нему идут две клеммы на 4 и на 5 контактов, вот это самое оно) и стоит это оно тыщ 4 и до 8))) есть дешевле но за качество не знаю, я когда покупал манагер из экзиста удивилась: эта штучка стоит 3900?))) Оо))))

[Cel1k0n 0]

Ок! Спасибо, подскажите кто на юге может оказать помощь по тесту с заменой каммутатора?

[Андрей Т. 149]

4го сентября еду на Юг, в район Геленджика, поселок Бетта, хотите подъезжайте...продиагностируем.

[Cel1k0n 0]

2Андрей Так далеко на юг я не собираюсь, имел ввиду юг Москвы.)) жду помощи от соклубников.Договорился о помощи, вечером отпишу результат!

Изменено 30 Августа 2010 пользователем Cel1k0n

[Cel1k0n 0]

Продолжаем веселится, перестановкой коммутатора ничего не решилось, думаю что остались только провода.

Хз куда уже смотреть, замучался за 4 дня... =(

[Cel1k0n 0]

В поиске решения своей проблемы наткнулся на нечто похожее на ауди форуме, у кого было тоже самое что и у меня. Вроде там решили проблемму при помощи замены сцепы и маховика. Как определить состояние маховика? Обязательно ли снимать коробку? И как демферный маховик может быть связан с троением движки в 1 горшке?

Да забыл написать что звук выхлопа напоминает звук субарика, а разгоняется она и до 160)) причем на высоких оборотах трясучка менее чувствительна.

Соклубники спасайте, так ездить незя =(

[кошан 2]

В поиске решения своей проблемы наткнулся на нечто похожее на ауди форуме, у кого было тоже самое что и у меня. Вроде там решили проблемму при помощи замены сцепы и маховика. Как определить состояние маховика? Обязательно ли снимать коробку? И как демферный маховик может быть связан с троением движки в 1 горшке?

Да забыл написать что звук выхлопа напоминает звук субарика, а разгоняется она и до 160)) причем на высоких оборотах трясучка менее чувствительна.

Соклубники спасайте, так ездить незя =(

идти должен 200 точно, дальше как дорога, на счет сцепы - вопрос сомнительный!!!!

 

троение и сцепление, мде...

[A.E.M. 1]

В поиске решения своей проблемы наткнулся на нечто похожее на ауди форуме, у кого было тоже самое что и у меня. Вроде там решили проблемму при помощи замены сцепы и маховика. Как определить состояние маховика? Обязательно ли снимать коробку? И как демферный маховик может быть связан с троением движки в 1 горшке?

Да забыл написать что звук выхлопа напоминает звук субарика, а разгоняется она и до 160)) причем на высоких оборотах трясучка менее чувствительна.

Соклубники спасайте, так ездить незя =(

 

погоди по порядку, катушки отключал не реагирует на 1 цилиндр? с других цилиндров переставлял на 1 цилиндр катушки? уточни что это не катушки и коммутатор, маховик будет вибрировать тачка. трогаться будет анрил на 1 скорости, на какой либо цилиндр влиять не может физически,

[Cel1k0n 0]

осталось уточнить комутатор ли это)

кто поделится завтра комутатором в районе ЮАО?

Ну или хоть кто нить)))

[A.E.M. 1]

осталось уточнить комутатор ли это)

кто поделится завтра комутатором в районе ЮАО?

Ну или хоть кто нить)))

 

смотри ездий не наваливая. и желательно отключи на время форсунку нерабочего цилиндра, т к бенз убьет катализатор) 

[Cel1k0n 0]

Катализатора нет давно, прямой выхлоп)