Жрет Резину

[and-k7 0]

на g4 стоит 195/65. задние колеса стоят под углом / \

резину жрет сильно: за 10000 км внутреннее ребро совсем стерлось.

чем лечить? в чем подвох?

[Старлей 1]

Балку едь смотреть

[Homer 2]

Балку едь смотреть

как вариант стабилизатор на балке лопнул или погнули её

[diprime 21]

А разве задние колёса не должны стоять под углом?

 

У меня под углом стоят, соответственно задние шины имеют неравномерный износ. В книге пишут, что периодически нужно менять колёса, с зада на перед, а затем шины с одного бока перекидывать на другой, в итоге шины будут иметь равномерный износ, и прослужат чуток дольше))

[Fukenbroken 119]

должны но не за 10 тыщ..

[diprime 21]

Смотря ещё что за резина....

 

У меня примерно за 10000 ушло 50-60% протектора, на внутренней части, и 20-30% на внешней, с учётом перестановки колёс с переда на зад. Сейчас перекину ещё с одного бока на другой, и по идеи через 7000 износ должен уровняться и быть в районе 60-70%, ну а к 20000 всего скорее нужно будет искать новую резину. И это с учётом того, что я не шлифую и трогаюсь без пробуксовки. Это нормально или быстро износилась? 

 

Резина Roadstone N2000 (205х65 R15)  

Изменено 1 Августа 2010 пользователем diprime

[bomudx 1]

Как мне кажется ну уж очень быстро...... я поставил новую йоку s drive в начале сезона, откатал тыщ 5, протектор практически как новый. У девушки тойота авенсис 2003 года, пробег 90к, резина бриджстоун тюранза, начиная с 2003 года только в начале этого сезона купили новую резину..

[Lamer 0]

может я и не прав, но колёса и передние при неперегруженной машине, и задние на ровной поверхности должны стоять ровно - перпендикулярно поверхности и никак иначе, если машину поднять (уменьшить нагрузку на то или иное колесо) колесо должно поворачиваться нижним краем чуть-чуть под машину (у машины на подъёмнике колёса висят \ /), если нагрузку увеличивать (усадить кучу народу), то колёса должны немного расходиться / \ но эти углы должны быть не сильно различимы

 

так что как уже ответили, надо в сервисе смотреть балку

[Vetik 4]

может я и не прав, но колёса и передние при неперегруженной машине, и задние на ровной поверхности должны стоять ровно - перпендикулярно поверхности и никак иначе

 

Что-то я не видел ниодного четвёртого гольфа у которого бы задние колёса стояли ровно, у моего тоже стоят не много домиком, и на пустом и на загруженном и сделано это, насколько я понимаю, для лучшей устойчивости в поворотах. Но тем не менее, заметного износа внутреней части протектора на задних колёсах за 10 000км я не увидел. Даже наоборот спереди износились хоть и равномерно, но чуточку больше, поэтому недавно перекинул перед - зад, как и рекомендуется в "мурзилке".

 

 

З.Ы. Кстати, кто нибудь знает как можно бюджетно поставить задние колёса перпендикулярно земле? Ну так, ради эстетики.

Изменено 2 Августа 2010 пользователем Vetik

[and-k7 0]

2 задние покрышки убиты совсем за 16 000 км.

поменял и поехал проверить развал.

картина такая

сказали, что либо погнуты цапфы, либо вся балка. экстренно не ломанусь менять, но по результатам - отпишусь.

[and-k7 0]

пора закрыть тему...

Пообщался я со знакомым слесарем, вредикт - балка.

В ЕвроАвто сказали, что балка только на заказ и стоить будет от 15000.

Съездил я к знакомому развальщику, тот мне сказал, что при помощи кузовщика с гидравликой и развального стенда поправят мне балку.

Зимой проблем с резиной нет, а к лету - сделаю.

 

у кого такая же проблема - на заметку!