G4 Или G5

[InfinityLife 0]

Кароче помогите с выбором машины, я так долго выбирал что загнал себя в тупик.

По началу искал G4 дизель не старее 2000г, очень хорошей комликтацией, клима, руль 3 спицевой, кожа подогревы...

Машину хочу купить на долго, и подумал не старовата ли она будет, начал смотреть пятые гольфы, сами по себе они никогда не привлекали но нашёл один, кожи нет но сидения от ГТИ, бампера, пороги, фары с линзой с виду он как GTI, он мне уже понравился. да он дороже но на цену пофиг хочу выбрать то что будет надёжнее и практичнее и не дорогая в обслуге и ремонте...

Потом начал слушать советы друзей, кто что хвалил и видел в каждом из них плюсы, мол чем новее машина тем больше гемора и больше ломается, в тоже время чем старее машина тем больше у неё пробег и её история...

 

Вообщем если можете чем подсказать, может кто даже сможет сказать в чём G4 лучше чем G5 или наоборот...

Был у меня уже один G4 но всего 1 месяц с бедной компликтацией а на 5 гольфах если кто знает как они вообще шумности и мягкости, вообщем комфорт...

[graylove 0]

пятый GTI самое то)

но и цена...цена самая та)))))

рассуди для себя, какой тебе внешне нравится, ведь они разные совсем

3 двери..5дверей

любитель стока ты, или будешь тюнить и доводить до ума

короче много фактов, которые прежде всего должен осознать ты!

я вот всегда балдел от четвётрого кузова, и когда то давно давно узнал что есть они 1.8т

и влюбился <3

[InfinityLife 0]

Рассматриваются только дизельные машины, Г5 только внешне как ГТИ бамера оптика и сидухи, этим он мне и понравился на обычный бамерах и фарах не нравится. цена пофиг =)

Да совсем разные и нравятся одинакого оба)

Тюнить да буду по мере возможности, но придерживаться к вагу а не космическим бамперам и спойлерам)))

Когда создавал тему и писал её понял что мне нужно прокатиться на 5 гольфе почувствовать как он на дороге вообще... когда был Г4 очень нравился но он был автомат *цензура*ин, и самой бедной компликтации...

Изменено 23 Сентября 2010 пользователем InfinityLife

[graylove 0]

ну то что будешь выдерживать это +

короче реально надо прокатиться..подумать)

[AntonSPb 2]

По поводу надёжности дизелей на 4 и 5 сказать толком ничего не могу. Не слышал о серьёзных хронических косяках ни там, ни там.

Но в остальном:

 

Шумка на 4м мне больше нравится. По ощущениям в 5 немного более шумно на ходу...

 

Управление нравится больше на 5м. в отличии от 4го, у него электро усилитель. Обратная связь хорошая, мелкая дрожь от неровностей на руль не передаётся. Так же считаю, что отсутствие гидрака прибавляет надёжности машине.

 

Посадка. Опять же моё субъекивное мнение. в 5м гти удобней, чем в 4м с салоном рекаро. Даже подлокотник регулируется по вылету. На недорогих машинах типа гольфа кожу лучше не брать. Её качество, мягко говоря, так себе. кожа+алькантара это уже совсем другое дело.

 

Вот как - то так. Я бы выбрал пятый. С двумя условиями - 1перелопатил бы все форумы по вопросу косяков дизельных моторов на пятом и 2 довёл бы интерьер и экстерьер до уровня gti или хотя бы gt. Кстати, есть интересный дизельный мотор - 2л, 170лс.

 

Ещё как плюс - 5й можно оснастить штатной навигацией, ящиками под сидения и прочими приятными мелочами. Круиз ставить легче, чем на 4й.

 

Если что ещё интересно - спрашивай, поделюсь своими скромными знаниями.

[LuxLP 2]

однозначно 5й, тем более дизель.

 

1. задняя многорычажка.

2. электроусилитель.

3. дизель есть 2л

4. есть хороший ксенон, интересная штатная музыка

5. ну и тем более, если будешь брать надолго, лучше взять поновее и поживее. можно даже в кредит, если нала не хватает.

[InfinityLife 0]

Спасибо за ваши ответы, узнал немного нового, но мотор хочу дизельный 1.9

Был у меня уже 2.0д 140л.с проблемный мотор...

В пятом уже есть круиз, оригинальный 2дин магнитафон с штатной навигацией, нет только климы и подогрева сидений... Насчёт установки климы уже узновал гемор конкретный...

главное чтобы надёжность подвески в 5-ом была не хуже чем в 4))

[sralin 0]

Спасибо за ваши ответы, узнал немного нового, но мотор хочу дизельный 1.9

Был у меня уже 2.0д 140л.с проблемный мотор...

В пятом уже есть круиз, оригинальный 2дин магнитафон с штатной навигацией, нет только климы и подогрева сидений... Насчёт установки климы уже узновал гемор конкретный...

главное чтобы надёжность подвески в 5-ом была не хуже чем в 4))

 

ну а что там с подвеской может быть? цены не космос. сломалось что-нибудь - поменяешь.. =)

[seven.ap 0]

InfinityLife а почему вы дизель хотите?

[Eu-Jinn 4]

Скажу в общем

Качество материалов и сборки в пятом поколении ХУЖЕ! Экономия налицо!

[Rolling 0]

Внешне четвёртый выглядит интереснее... конечно. 5-ый какой-то ни о чём.

 

И про качество материалов - это точно.

 

4-ый делали как люксовый авто малого класса, отсюда и материалы точно как у пассата. А 5-ый уже бюджетный гольф-класс.

Изменено 8 Ноября 2010 пользователем Rolling

[AntonSPb 2]

Скажу в общем

Качество материалов и сборки в пятом поколении ХУЖЕ! Экономия налицо!

Внешне четвёртый выглядит интереснее... конечно. 5-ый какой-то ни о чём.

И про качество материалов - это точно.

4-ый делали как люксовый авто малого класса, отсюда и материалы точно как у пассата. А 5-ый уже бюджетный гольф-класс.

Пожалуйста, ткните меня носом, где в 5 материалы низкого качества?

[visaa 1]

Пожалуйста, ткните меня носом, где в 5 материалы низкого качества?

 

Антоха, привет! я за тебя! за всю жизнь сидел и ездил только в твоем 5гти и Макса! не одного некачественного материала =) !!!!!!!!!!

[Lynel Fux 1]

я выбирал между 5м и 4м гольфом... внешне совсем не нравится пятый -) вот и гоняю на 4м -) дело вкуса и только-) покатайся на том и на том -)

[AntonSPb 2]

я выбирал между 5м и 4м гольфом... внешне совсем не нравится пятый -) вот и гоняю на 4м -) дело вкуса и только-) покатайся на том и на том -)

Выбирал между golf4 gti и golf5 gti?)

[Lynel Fux 1]

ну немного не так! 1.4тси (140 лс)

разница есть, но суть была не в том... суть была в том что 4ое поколение мне больше нравится..как внешне так и внутренне

Выбирал между golf4 gti и golf5 gti?)