Нужна Помощь: Прописать Ключ,логин Не Знаю!

[GSa 0]

Собственно!

Нужен человек и оборудование соответсвенно, что бы прописать ключ(новый), логин не знаю.

знающие люди сказали что требуеться can hex, обычный шнурок не подойдёт...

Выручайте!

[Homer 2]

могу помочь .

[GSa 0]

есть у кого ещё возможность помочь? нужно один ключик прописать

Изменено 8 Октября 2010 пользователем GSa

[Gagarin_IV 125]

а Саня тебе не помог чтоль?

[TocTbIP 0]

Напишите подробный мануал как это делается. Или это секретная информация.

[Gagarin_IV 125]

на гугле забанены?

Изменено 8 Октября 2010 пользователем Gagarin_IV

[_Wolf_ 0]

  TocTbIP писал(а):

Напишите подробный мануал как это делается. Или это секретная информация.

 

 

Нам потребуется:

1. Сам ключ с чипом, который нужно "нарезать" в мастерской по изготовлению ключей

2. Код immo, который можно получить используя адаптер VAG-Tacho или VAG K+CAN Commander

3. Адаптер для диагностики (VAG-COM 311.2, 409.1, VCDS 805.1, 812.4, 908, 912 и прочие)

 

Процедура "привязки" ключа:

1. Блок Приборная панель, 11-Логин, ввести КОД иммо (если значение пятизначное добавить 0 впереди)

2. 10-Адаптация

3. 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 8 ключей.

4. Жмем сохранить, Лампа ИММО погаснет.

5. Жмем выход, выключаем зажигание.

6. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.

7. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.

8. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п. 5,6,7. Если нет, то:

9. Адаптация завершена. (лампа ИММО моргнет раз обозначая окончание адаптации)

10. Опросить память ошибок.

 

 

взято с : http://volkswagen.msk.ru/

[trigger 1]

А вот по п1 - где ключ нарезать, точнее где ключ с чипом взять, я видел как нарезают только обычные железки без чипов.

и по п2 - поподробней можно как получить код иммо

  _Wolf_ писал(а):

Нам потребуется:

1. Сам ключ с чипом, который нужно "нарезать" в мастерской по изготовлению ключей

2. Код immo, который можно получить используя адаптер VAG-Tacho или VAG K+CAN Commander

3. Адаптер для диагностики (VAG-COM 311.2, 409.1, VCDS 805.1, 812.4, 908, 912 и прочие)

 

Процедура "привязки" ключа:

1. Блок Приборная панель, 11-Логин, ввести КОД иммо (если значение пятизначное добавить 0 впереди)

2. 10-Адаптация

3. 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 8 ключей.

4. Жмем сохранить, Лампа ИММО погаснет.

5. Жмем выход, выключаем зажигание.

6. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.

7. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.

8. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п. 5,6,7. Если нет, то:

9. Адаптация завершена. (лампа ИММО моргнет раз обозначая окончание адаптации)

10. Опросить память ошибок.

 

 

взято с : http://volkswagen.msk.ru/

[BuHT 17]

  trigger писал(а):

А вот по п1 - где ключ нарезать, точнее где ключ с чипом взять, я видел как нарезают только обычные железки без чипов.

и по п2 - поподробней можно как получить код иммо

помоему всё доходчиво написано в п.2., используя адаптер VAG-Tacho или VAG K+CAN Commander. Ну или программатор какой-нибудь (но это сложнее).