Вопрос Про Кпп

[ZigZag88 2]

бывают гольфы 1.4 с 6ти ступенчитой кпп? видел на авто.ру г4 как то с 6ти ступкой, стало любопытно.бывает такое?

 

возможно на 1.4 поставить 6ти ступ кпп? так то по трасее мотор на больших скоростях не так сильно напрягаться будет... интересно вообщем)

Изменено 5 Февраля 2011 пользователем ZigZag88

[ZigZag88 2]

пардон,ошибся разделом. прошу прощения. переместите плиз)

Изменено 5 Февраля 2011 пользователем ZigZag88

[Fukenbroken 119]

а лучше закройте сразу ибо бред

[ZigZag88 2]

почему бред?поясни

Изменено 5 Февраля 2011 пользователем ZigZag88

[STAllKER 0]

бывают гольфы 1.4 с 6ти ступенчитой кпп? видел на авто.ру г4 как то с 6ти ступкой, стало любопытно.бывает такое?

 

возможно на 1.4 поставить 6ти ступ кпп? так то по трасее мотор на больших скоростях не так сильно напрягаться будет... интересно вообщем)

 

напрягаться он не будет, если правильно подобраны передаточные числа.

[stasiks76 0]

Не знаю, как с 1,4, но на 1,8 2700 оборотов при 90км/ч РОВНО КАК НА 1,4 это что то!

Так, чтоб всё до 2000 оборотов не знаю, но если какую 100-200оборотов скинет при скорости 90км, то он сильно дури не потеряет, и расходик больше точно не станет. Раньше тоже думал, что жестоковато такие обороты на 1,4, а теперь зная, ЧТО НА 1,8 ТО САМОЕ, это жесть.

У меня был гольф мк2. Тоже 1,8 но с 90 силами. У того было при 90км чуть более 2100 оборотов. КАК может быть на 125 сил, на 4ом гольфе быть такая жесть? Это помойму тупо ПЕРЕРАСХОД получается

[дядя Ваня 34]

бывают гольфы 1.4 с 6ти ступенчитой кпп? видел на авто.ру г4 как то с 6ти ступкой, стало любопытно.бывает такое?

 

возможно на 1.4 поставить 6ти ступ кпп? так то по трасее мотор на больших скоростях не так сильно напрягаться будет... интересно вообщем)

в стоке -нет

[FARCRAY 0]

Не знаю, как с 1,4, но на 1,8 2700 оборотов при 90км/ч РОВНО КАК НА 1,4 это что то!

Так, чтоб всё до 2000 оборотов не знаю, но если какую 100-200оборотов скинет при скорости 90км, то он сильно дури не потеряет, и расходик больше точно не станет. Раньше тоже думал, что жестоковато такие обороты на 1,4, а теперь зная, ЧТО НА 1,8 ТО САМОЕ, это жесть.

У меня был гольф мк2. Тоже 1,8 но с 90 силами. У того было при 90км чуть более 2100 оборотов. КАК может быть на 125 сил, на 4ом гольфе быть такая жесть? Это помойму тупо ПЕРЕРАСХОД получается

 

На 1.8 ,думаю, есть смысл заменить ведомую и ведущую шестерни пятой передачи с меньшим передаточным числом от аналогичной коробки.Новые шестерни стоят порядка по 100 евро! Но всеж дешевле чем покупать шестиступку.

[дядя Ваня 34]

На 1.8 ,думаю, есть смысл заменить ведомую и ведущую шестерни пятой передачи с меньшим передаточным числом от аналогичной коробки.Новые шестерни стоят порядка по 100 евро! Но всеж дешевле чем покупать шестиступку.

нет в природе для 1.4 6-и ступок!!!

он на 5-й то не рагоняется, ему ещё 6-ю вкорячить..

[ZigZag88 2]

нормально он разгоняеться. че вы так гнобите 1.4))

 

ну понятно, в стоке их нету. а поставить то можно?

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем ZigZag88

[дядя Ваня 34]

нормально он разгоняеться. че вы так гнобите 1.4))

 

ну понятно, в стоке их нету. а поставить то можно?

1. если бы не юзал данный аппарат,не говорил бы..

динамика на пятой передаче отсутствует напрочь

 

2. поставить что, где взять?

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем Иван

[FARCRAY 0]

нет в природе для 1.4 6-и ступок!!!

он на 5-й то не рагоняется, ему ещё 6-ю вкорячить..

 

Все в природе есть ,и именно для двигатепя 1.4

www.audagena.lt/info/docs/237_MKPG%2002T.pdf

и,читай внимательно, я писал про 1.8

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем FARCRAY

[Fukenbroken 119]

вы руку высуньте из окна на 100 кмч

может после этого поймете что инженеры не просто так сделали такие передаточные числа в коробке

 

п.с. а коробка, стоимостью в четверть машины это типа для экономии бензина?

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем MSTRKRFT

[ZigZag88 2]

1. если бы не юзал данный аппарат,не говорил бы..

динамика на пятой передаче отсутствует напрочь

 

2. поставить что, где взять?

незнаю незнаю, у меня 1.4 едет достойно и на обгон подхватывает хорошо на 5 передаче.. просто у меня по трасе обороты под 5 тысяч, и темп держу такой по пару часов без перерывов.... часто езжу в другой город к предкам. ну собственно понимаю что люди котрые проэктировали машину не дураки и все расчитали, но на таких оборотах и расход больше и двигатель напрягаеться сильнее.

 

вдруг захочеться по эксперементировать в скором времени..., поэтому и интересуюсь. мне интересно как это сделать и какую можно влепить ?

 

 

собственно вот...

[ZigZag88 2]

п.с. а коробка, стоимостью в четверть машины это типа для экономии бензина?

а вдруг попадеться вариант с интересной ценой, почему бы и не попробовать?))

[Fukenbroken 119]

потому что его не существует ))))

[дядя Ваня 34]

Все в природе есть ,и именно для двигатепя 1.4

www.audagena.lt/info/docs/237_MKPG%2002T.p

и,читай внимательно, я писал про 1.8

ссылка некорректная, не линкуется..

тема про 1,4, а пишешь про 1,8 - флуд?

 

незнаю незнаю, у меня 1.4 едет достойно и на обгон подхватывает хорошо на 5 передаче.. просто у меня по трасе обороты под 5 тысяч, и темп держу такой по пару часов без перерывов.... часто езжу в другой город к предкам. ну собственно понимаю что люди котрые проэктировали машину не дураки и все расчитали, но на таких оборотах и расход больше и двигатель напрягаеться сильнее.

 

вдруг захочеться по эксперементировать в скором времени..., поэтому и интересуюсь. мне интересно как это сделать и какую можно влепить ?

 

 

собственно вот...

5000 об/мин, это скорость 140-145-150 км/ч (!)

максимальный крутящий у 16 клапанных в области 5200об/мин, вот и подхватывает

вялый разгон- 90км/ч, 5я передача= около 2800об/мин

люди, которые проектировали Не дураки, и не создавали двигатель для часовых гонок со скоростью 150 км/ч..

на 6й передаче передаточное число будет настолько мало, что крутить двигателю колёса будет сложнее, напряжение возрастёт, есть предмет такой "термех"(механика теоретическая), почитай на досуге раздел динамику..

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем Иван

[ZigZag88 2]

на 6й передаче передаточное число будет настолько мало, что крутить двигателю колёса будет сложнее, напряжение возрастёт, есть предмет такой "термех"(механика теоретическая), почитай на досуге раздел динамику..

вот это аргументированый ответ. заставляет отспупить от этой идеи. спасибо!

Изменено 10 Февраля 2011 пользователем ZigZag88

[FARCRAY 0]

ссылка некорректная, не линкуется..

тема про 1,4, а пишешь про 1,8 - флуд?

 

 

5000 об/мин, это скорость 140-145-150 км/ч (!)

максимальный крутящий у 16 клапанных в области 5200об/мин, вот и подхватывает

вялый разгон- 90км/ч, 5я передача= около 2800об/мин

люди, которые проектировали Не дураки, и не создавали двигатель для часовых гонок со скоростью 150 км/ч..

на 6й передаче передаточное число будет настолько мало, что крутить двигателю колёса будет сложнее, напряжение возрастёт, есть предмет такой "термех"(механика теоретическая), почитай на досуге раздел динамику..

 

 

Все линкуется,

если этого не достаточно -в гугл! набираешь 5\6 ступенчатая механическая коробка передач 02Т

По поводу "термех" чел. те на примере обяснил толково -у 1.4 и 1.8 коробки с одинаковым передаточным числом!Так о чем думал немецкий конструктор? Правильно про сворю фройлен.

Относительно не розгоняется -за машиной смотреть надо,как минимум бензонасос,топливофильтр,фрсунки и так до ката.Загони на нормальный сервис пусть сначала отремонтируют.

У меня все отлично разгоняется,и грузы при этом таскаю не малые.

Имею по работе аналогичный аппарат

Двигатель 1.4ВСА КПП ОАН(доработанная 02Т) На 5 передаче при 3000 90 км\ч

А ты глворишь не разгоняется.!.. Во насмешил!

Изменено 11 Февраля 2011 пользователем FARCRAY

[дядя Ваня 34]

Все линкуется,

если этого не достаточно -в гугл! набираешь 5\6 ступенчатая механическая коробка передач 02Т

По поводу "термех" чел. те на примере обяснил толково -у 1.4 и 1.8 коробки с одинаковым передаточным числом!Так о чем думал немецкий конструктор? Правильно про сворю фройлен.

Относительно не розгоняется -за машиной смотреть надо,как минимум бензонасос,топливоыильтр,фрсунки и так до ката.Загони на нормальный сервис пусть сначала отремонтируют.

У меня все отлично разгоняется,и грузы при этом таскаю не малые.

Имею по работе аналогичный аппарат

Двигатель 1.4ВСА КПП ОАН(доработанная 02Т) На 5 передаче при 3000 90 км\ч

А ты глворишь не разгоняется.!.. Во насмешил!

коробка 02К!!!

2. Коробки 02J и 02K разные

3. ПЧ тоже разные

на примере DUU и EMR (или EGU)

ГП 67/15 и 68/16 против 61/18

1я- 38/11 против 33/10

2я- 35/18 против 35/18 (единственное совпадение, см. ПЧ у ГП)

3я- 37/27 против 34/26

4я- 32/31 против 35/34

5я- 34/40 против 36/43

 

пс: что за дроби объяснить?

[FARCRAY 0]

коробка 02К!!!

2. Коробки 02J и 02K разные

3. ПЧ тоже разные

на примере DUU и EMR (или EGU)

ГП 67/15 и 68/16 против 61/18

1я- 38/11 против 33/10

2я- 35/18 против 35/18 (единственное совпадение, см. ПЧ у ГП)

3я- 37/27 против 34/26

4я- 32/31 против 35/34

5я- 34/40 против 36/43

 

пс: что за дроби объяснить?

Хорошо бы еслиб ты в этих циферках сам че нить понимал.

Потому как,обьясняю еще раз , для тех кто в танке :),-нельзя ставить на твою машину и на грузовик коробки с одинаковым передаточным числом,иначе твоя машина превращается в грузовик и 6 пенедача просто просится.,или пятая более длинная. И тут нет никакого новаторства, все давно опробовано и разгоняется и ездит.

И про крутящий момент.

Так вот у 1.4 16 кл он соответствует 3300 ,а на 5000 максимальная мощность,по этому вся твоя теория про вялый разгон -бред.Ибо крутящий момет и максимальная мощность ,как говорят в Одессе, две большие разницы и их путать тебе не простительно.

Или в чем разница тоже обьяснять?

Изменено 11 Февраля 2011 пользователем FARCRAY

[дядя Ваня 34]

Хорошо бы еслиб ты в этих циферках сам че нить понимал.

Потому как все давно опробовано и разгоняется и ездит, и тут нет никакого новаторства.

А вот послушать про крутящий момент тебе просто необходимо .

Так вот у 1.4 16 кл он соответствует 3300 ,а на 5000 максимальная мощность

,а это ,как говорят в Одессе, две большие разницы.

В чем разница обьяснять?

хамим...

цифра крутящего моменты просто сумасшедшая, у Макларена около 600, а тут 1.4 -тысячи

на 1.8Т 210 Нм!!!

 

ваша компетенция мне ясно)

 

Хорошо бы еслиб ты в этих циферках сам че нить понимал.

ГП 67/15 и 68/16 против 61/18 ; ПЧ= 4.467 и 4.25 против 3,389

1я- 38/11 против 33/10; ПЧ= 3,455 против 3.3

2я- 35/18 против 35/18 (единственное совпадение, см. ПЧ у ГП); 1,944

3я- 37/27 против 34/26; ПЧ= 1,37 против 1,31

4я- 32/31 против 35/34; ПЧ= 1,032 против 1,029

5я- 34/40 против 36/43; ПЧ= 0,85 против 0,837

не за что

Изменено 11 Февраля 2011 пользователем Иван