Температура.

[yrgen 0]

Привет всем. Друзья подскажите начинающему. Проблема вот в чем, сегодня ехал 50 км туда 50 обратно на улице градусов 30 было жары. Смотрю стрелка температуры начала немного расти в сторону увеличения, потом назад на 90 и так несколько раз, понимаю что вентиляторы помогали охлаждать двигатель. Приехал домой выключил зажигание ушел через минуты три выхожу слышу вентиляторы работают. Вопрос на что обратить внимание или это нормально что в такую жару стрелка немного скачет? Прошлым летом такого не замечал. Просто перегрев двигателя это опасное дело. Заранее всем спасибо.

[GNOM15 0]

Потом вентиляторы выключились надеюсь? (это норм,циркуляция ОЖ прекращается когда глушишь,темп.подскакивает и он включает вентики)

[yrgen 0]

Да потом выключились. просто как то раньше не замечал что бы стрелка отклонялась, а уж при выключеном двигателе вентиляторы крутились.

[GNOM15 0]

Стрелка не припоминаю чтоб сильно гуляла...так,чуток может отклониться...

[yrgen 0]

Да она совсем не намного отклонилась.

[asmadeil 0]

у меня такая беда была! поменял термодатчик который на радиаторе и все ок)))))

[yrgen 0]

у меня такая беда была! поменял термодатчик который на радиаторе и все ок)))))

 

Датчик новый в этом году уже менял.

[Андрей Т. 149]

Все отрабатывает правильно. Но посоветовал бы помыть радиатор снаружи...

[yrgen 0]

Все отрабатывает правильно. Но посоветовал бы помыть радиатор снаружи...

 

Спасибо большое, я тоже уже об этом подумываю.

[AID 2]

может термостат подклинивает?

[yrgen 0]

может термостат подклинивает?

 

Вот мне друг из сервиса то же самое говорит, надо понаблюдать за ним, я его не менял.

[Тимофей 0]

У меня такая же фигня была, датчик на радиаторе под замену и все ок, брал не оригинал фирмы Beru. До этого менял ДТОЖ рядом с термостатом результат был =0.

[den_679 1]

Вот мне друг из сервиса то же самое говорит, надо понаблюдать за ним, я его не менял.

 

А как ты за ним собираешься наблюдать, если он работает, то проблем нет, а если заклинит, то температура скаконет (у меня такое уже было, вентиляторы не спасают)

[yrgen 0]

А как ты за ним собираешься наблюдать, если он работает, то проблем нет, а если заклинит, то температура скаконет (у меня такое уже было, вентиляторы не спасают)

 

Я имел в виду что за температурой наблюдать, мне обьясняли что если начала расти то врубать печку на полную что бы тепло забирать и в сервис ехать.

[АндрейБ 0]

у меня такая же фигня, только стрелка отклоняется на 1 деление от 90, в прошлом году не было. это как нить диагностируется? стрелка доходит до 100 и вентиляторы врубают вторую скорость я так понимаю.

[Андрей Т. 149]

Помойте радиатор с внешней стороны, если есть кондей, то щеткой между двумя радиаторами и водой....

[Kelvis 0]

Было такое. Стрелка температуры начинала ползти вверх после включения климата в жару. Без климата мотор остывал до 90 гр. Сняли радиатор, промыли хорошо, продули радиатор кондея. Теперь все в норме!

Изменено 27 Мая 2011 пользователем Kelvis

[АндрейБ 0]

был в сервисе они без долгих раздумий сказали мыть радиатор. скоро поеду. про датчики даже слышать не хотели)) надеюсь они правы

[yrgen 0]

А может есть какой то способ, что бы проверить подклинивает термостат или нет? А то по цене он очень кусаеться и если дело не в нем то выкинутые просто деньги.

Изменено 28 Мая 2011 пользователем yrgen

[peter vice 0]

Ребята, спасайте!

Не стал плодить темы, отпишусь тут.

Вчера ехал спокойно, все в норме было, встал на светофоре, зеленый - случайно кинул сцепление => машина заглохла. Завел поехал и чере 3 минуты, загорелся сигнал температуры и стрелка на 130 градусов. Заглушил - завел, довео до 100 градусов - вентиляторы оба молчат. На дороге подручными средствами, кинул один вентилятор напрямую на АКБ, работает. По предыдущим опытам стал грешить на датчик стоящий на вентиляторе (у меня он квадратный, с тремя проводами). Сегодня купил датчик, поставил его, все подключил, долил вытекшей охлождайки, 110 градусов вентиляторы - стоят!((((( (Толстые патрубки к радиатору, во время работы двигателя, при температуре в 90 градусов - нижний патрубок холодный, верхний - горячий.)

Куда копать, кто скажет? Может быть термостат?

Благодарю за отзывы....

Изменено 28 Мая 2011 пользователем peter vice

[Sahar 3]

Ребята, спасайте!

Не стал плодить темы, отпишусь тут.

Вчера ехал спокойно, все в норме было, встал на светофоре, зеленый - случайно кинул сцепление => машина заглохла. Завел поехал и чере 3 минуты, загорелся сигнал температуры и стрелка на 130 градусов. Заглушил - завел, довео до 100 градусов - вентиляторы оба молчат. На дороге подручными средствами, кинул один вентилятор напрямую на АКБ, работает. По предыдущим опытам стал грешить на датчик стоящий на вентиляторе (у меня он квадратный, с тремя проводами). Сегодня купил датчик, поставил его, все подключил, долил вытекшей охлождайки, 110 градусов вентиляторы - стоят!((((( (Толстые патрубки к радиатору, во время работы двигателя, при температуре в 90 градусов - нижний патрубок холодный, верхний - горячий.)

Куда копать, кто скажет? Может быть термостат?

Благодарю за отзывы....

 

+100 термостат или фланец термостата куда шток упирается

[peter vice 0]

+100 термостат или фланец термостата куда шток упирается

 

Термостат... или крышка термостата... вопрос что покупать)

Куплю и то и то., вместе с прокладочкой. отпишусь.

Изменено 29 Мая 2011 пользователем peter vice

[peter vice 0]

Ребзя!

Вчера купил термостат и фланец. Заменил, прикрутил два болта, и нижний сорвал(((((

Охлаждайка подтикает из под нижней части фланца... Саморез не затягивает к*цензура*ж.

Что делать, в таком случае??? Кто сталкивался....

Помогайте....

[Sahar 3]

ну если сорвал шляпку - то высверливай, если не умеешь сам - езжай на *цензура*ижайший нормальный сервис, там сделают, много взять не должны.. а если он в резьбе прокручивается, то тут как вариант новую резьбу нарезать (хотя для самореза это наверное не актуально) или вкрутить саморез с большим диаметром..

Изменено 30 Мая 2011 пользователем Sahar

[peter vice 0]

ну если сорвал шляпку - то высверливай, если не умеешь сам - езжай на *цензура*ижайший нормальный сервис, там сделают, много взять не должны.. а если он в резьбе прокручивается, то тут как вариант новую резьбу нарезать (хотя для самореза это наверное не актуально) или вкрутить саморез с большим диаметром..

 

не шляпку сорвал. саморез целый, именно не затягивает. потому что не резьба, хотя можно было и на резьбе сделать как на японцах.... Попробую саморез с более широким диаметром попробывать....