Не Включается Компрессор Кондиционера! Хелп!

[pilot_wrc 1]

В общем ситуация такая. При нажатии на кнопку включения кондея индикация на ней загорается, малый вентилятор срабатывает как положено, муфта компрессора НЕ включается... Фреон в системе есть - проверили первым делом.

Проверка датчика давления показала следующее:

- масса в разъеме датчика 70 Ом - как бы многовато, хотя может не в тот болт вторым щупам тыкали - кинули напрямую для верности.

- на выходе с датчика напряжение около 0,15 В - больше на фон похоже, чем на сигнал.

Какая напруга должна быть на выходе с датчика?

При попытке симуляции датчика напругой от 1 до 5 В ни че не заработало (надеюсь ни че не спалили), так что полной уверенности в том что трабл в датчике нету.

На фишке муфты напруги нету ни при каких условиях, на саму муфту 12 В не подавал, но тут и так ясно что не в ней дело.

Где искать, куда копать?! Диагностического оборудования нету. Завтра буду звонить всю проводку (а поможет ли?) Какие еще датчики нужно отыскать и проверить?! На муфту есть отдельная релюшка (на схемах нету), где она?! Блок управления под аккумулятором стоит, я правильно понял?!

 

Двиг AKQ 1.4, обычный кондей - не климат, прошлым летом все работало отлично.

 

Заранее всем спасибо

[Андрей Т. 149]

Может бонально сгорел предохранитель.....

[DeLars 0]

присоединяюсь к тебе! (можешь подробнее описать какие датчики прозванивал?)

 

и у меня муфта не включается, вентилятор тоже.

 

компрессор механически исправен.

 

вопросы такие:

 

сигнал на муфту копрессора не может проходить через *цензура*ок управления вентиляторами??

 

есть какие-либо предохранители на систему кондея??

[DeLars 0]

Может бонально сгорел предохранитель.....

а где он *цензура*одится?

[pilot_wrc 1]

Может бонально сгорел предохранитель.....

 

Может... А где он и есть ли?! Явно не в салоне... Завтра буду рыть все от и до.

[pilot_wrc 1]

присоединяюсь к тебе! (можешь подробнее описать какие датчики прозванивал?)

 

и у меня муфта не включается, вентилятор тоже.

 

компрессор механически исправен.

 

вопросы такие:

 

сигнал на муфту копрессора не может проходить через *цензура*ок управления вентиляторами??

 

есть какие-либо предохранители на систему кондея??

Пока только исследовал датчик давления, т.к. на него первые подозрения пали...

Вентилятор работает как положено...

Судя по схеме - да, сигнал на муфту идет с *цензура*ока управления вентиляторами, а тот еще привязан к *цензура*оку управления двигом... Короче непростая петрушка и без ваг-кома чую не обойтись (где бы взять?)

[DeLars 0]

Пока только исследовал датчик давления, т.к. на него первые подозрения пали...

Вентилятор работает как положено...

Судя по схеме - да, сигнал на муфту идет с *цензура*ока управления вентиляторами, а тот еще привязан к *цензура*оку управления двигом... Короче непростая петрушка и без ваг-кома чую не обойтись (где бы взять?)

у меня есть вагком(его надо привезти с дачи), предлогаю прошарить этот вопрос на след выходных!

 

 

но помоему, если просто кондей, а не климат-вагком ничего не покажет!

[Fool 0]

Ваг ком покажет ошибки датчика давления , если он не исправен, а так гляньте тут может поможет Опять Про Кондиционер

[Fukenbroken 119]

на механическом кондее вагком ничего не покажет

датчик давления, если не ошибаюсь, имеет выдает цифровой сигнал.. или чота в этом роде, в общем тестером смотреть смысла нет.

 

если включаются вентиляторы, и немного подпрыгивают обороты двигателя, то по всем датчикам запуск кондея разрешен. прчиина в исполнителях - муфте, був или проводке

 

для начала замерить сопротивление на разъеме муфты, дабы убедиться что она впорядке

потом копать в сторону був

[Fool 0]

вагком показывает ошибку датчика давления на механическом кондее, проверено лично. Была та же проблема с кондеем вентиляторы включались датчик заменил, при подачи напряжения на муфту она включалась , проводку вроде все прозвонил,БУВ менял, предохранители на акб целы, но с кнопки копрессок так и не включился. Если решите проблему отпишитесь )

[DeLars 0]

Очень важный момент! Подскажите!

 

Сигнал на муфту через *цензура*ок управления вентиляторами идет или в обход него?

[DeLars 0]

Вопрос снимается....

 

Спасибо Fool!!!

 

этот *цензура*ок контролирует половину машини *цензура*ин.... в моем случае, думаю, проблема в нем т.к. у меня он треснул..

 

Изменено 23 Мая 2011 пользователем DeLars

[leksey842006 1]

у меня на муфту подается 9.5v постоянно. муфта не включается, сопротивление в норме обрыва нет. как найти причину

[Андрей Т. 149]

Должно подаваться полностью питание бортовой сети, то есть порядка 14 вольт.

[leksey842006 1]

Должно подаваться полностью питание бортовой сети, то есть порядка 14 вольт.

если на прямую подать 12v то притягивается, наверное из-за низкого давления в системе мозги не включает компрессор

[Андрей Т. 149]

Как вариант возможен..

[Evgeny-SP 2]

если на прямую подать 12v то притягивается, наверное из-за низкого давления в системе мозги не включает компрессор

 

Я б очень присмотрелся к БУВ. У меня тож не включалась муфта. при всем при том, что стоят новые термопереключатель, ДТОЖ, и БУВ. Подал на прямую на муфту 12v муфта притянулась-). При этом с кнопки не включалась, хотя кнопка подсвечивается- значит предохранитель цел, обороты на тахометре подпрыгивают-значит сигнал с БУВ на мозги идет. А потом когда снял БУВ и стал его просто в руках крутить/вертеть фигакс вентили включились и муфта притянулась, кондей заработал и релюшка внутри щелкала. И если ему как бы качку устраевыешь(переворачиваешь слегка, муфта то вкл, то выкл.(все это естественно с работающим двигателем и вжатой кнопке AC) По ходу новый *цензура*ок сдох(отходил 5 т.км.) Буду аналог брать а то 5 т.р. опять выбросить жаба душит-)

[deedoc 2]

Сегодня шевелил свой БУВ, ниче не менялось(( на вид целый-прецелый=( Ни вентики ни муфта - ноль эмоций (муфта механически рабочая)