Гайка Задней Ступицы

[Koldune 0]

Будучи владельцем четвёртого гольфа чуть больше 2х недель, ещё очень во многом не разобрался, поэтому прошу сильно не пинать

 

Появился люфт в заднем правом колесе - не дожидась негативных последствий, решил сменить подшипник ступицы вместе со ступицей, а т.к. оторвать без повреждений обойму от цапфы не удалось, то и цапфу заодно. Как быть при затягивании гайки? Читал, что зажимать подшипник нельзя, он должен сидеть свободно; но усилие затяжки гайки - 175 Нм. Так как же быть, как затягивать гайку?

[Андрей Т. 149]

Подшипник двух рядный и рабочий зазор в нем устанавливается при определенном усилии затяжки. В вашем случае 17.5 кг/м что = 175 Нм

[дядя Ваня 34]

в смысле "зажимать пошипник"???

 

зажимается только неподвижная часть подшипника, которая не вращается и не меняет своё положение относительно цапфы! что там нельза "зажимать"?

[Андрей Т. 149]

Видимо, автор думает, что Гольф4, такая же задняя ступица (принцип) как у Гольф3. Там вроде как два конусных, регулируемых...

[Koldune 0]

Да, я именно так и думал

 

Под зажиманием я подразумевал зазор между внутренней и внешней обоймой; ведь, если слишком сильно затянуть, обоймы умрут?

[Андрей Т. 149]

На Гольф4 и все следующие, устанавливаются НЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ подшипники, и они уже не конусные, а шариковые и зазор в них устанавливается автоматически после того как вы их затяните с определенным усилием. Вам уже об этом писали.