mishaanya 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 Привет Всем! Проблема началась месяца 3 назад. В общем загорается чек периодически. Смотрел ошибки : по четвертому цилиндру пропуски воспламенения (Ошибки 16684 и 16688).Что делал: чистил форсунки-не помогло, менял местами катушки-ошибка по четвертому цилиндру, менял местами форсунки-ошибка по четвертому цилиндру, менял свечи-ошибка по четвертому цилиндру. Плюс ко всему на данном авто присутствуют подергивания при 1800-2400 об/мин.Посоветуйте, что это может быть????Спасибо! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 Если имеется модуль зажигания, то возможно в нем причина. Вроде в моторах с катушками модули ставят. Как правило стоит в корпусе воздушного фильтра. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ZigZag88 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 у меня ерунда такая из за провода была. тож на 4й целиндре. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishaanya 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 Андрей Т. писал(а): Если имеется модуль зажигания, то возможно в нем причина. Вроде в моторах с катушками модули ставят. Как правило стоит в корпусе воздушного фильтра. У меня на каждый цилиндр своя катушка. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 mishaanya писал(а): У меня на каждый цилиндр своя катушка. Это я и имел ввиду, так как катушками управляет модуль, в котором четыре мощных электронных ключа. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
salmonello 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 Замерте компрессию, возможен прогар клапана и как следствие пропуски.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zarrus 33 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 Недавно была такая же проблема, дело было в проводе идущего от ЭБУ до форсунки ! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishaanya 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 Андрей Т. писал(а): Это я и имел ввиду, так как катушками управляет модуль, в котором четыре мощных электронных ключа. Где этот модуль *цензура*одится???????В корпусе воздушного фильтра ничего нет. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Июня 2011 Попробуйте прозвонить проводку от катушки 4го цилиндра.... а сколько проводов подходит к катушке? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mishaanya 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июня 2011 4 провода идет к катушке. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июня 2011 Если 4 провода, то модуля нет..... надо прозвонить всю проводку на 4 трансформатор, и если все будет в порядке, я б залез в модуль и посмотрел какой транзистор управляет этим трансформатором. По возможности заменил. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах