Пропуски Воспламенения

[mishaanya 0]

Привет Всем! Проблема началась месяца 3 назад. В общем загорается чек периодически. Смотрел ошибки : по четвертому цилиндру пропуски воспламенения (Ошибки 16684 и 16688).Что делал: чистил форсунки-не помогло,

менял местами катушки-ошибка по четвертому цилиндру,

менял местами форсунки-ошибка по четвертому цилиндру,

менял свечи-ошибка по четвертому цилиндру.

Плюс ко всему на данном авто присутствуют подергивания при 1800-2400 об/мин.Посоветуйте, что это может быть????Спасибо!

[Андрей Т. 149]

Если имеется модуль зажигания, то возможно в нем причина. Вроде в моторах с катушками модули ставят. Как правило стоит в корпусе воздушного фильтра.

[ZigZag88 2]

у меня ерунда такая из за провода была. тож на 4й целиндре.

[mishaanya 0]

Если имеется модуль зажигания, то возможно в нем причина. Вроде в моторах с катушками модули ставят. Как правило стоит в корпусе воздушного фильтра.

 

У меня на каждый цилиндр своя катушка.

[Андрей Т. 149]

У меня на каждый цилиндр своя катушка.

Это я и имел ввиду, так как катушками управляет модуль, в котором четыре мощных электронных ключа.

[salmonello 0]

Замерте компрессию, возможен прогар клапана и как следствие пропуски....

[zarrus 33]

Недавно была такая же проблема, дело было в проводе идущего от ЭБУ до форсунки !

[mishaanya 0]

Это я и имел ввиду, так как катушками управляет модуль, в котором четыре мощных электронных ключа.

 

Где этот модуль *цензура*одится???????В корпусе воздушного фильтра ничего нет.

[Андрей Т. 149]

Попробуйте прозвонить проводку от катушки 4го цилиндра.... а сколько проводов подходит к катушке?

[mishaanya 0]

4 провода идет к катушке.

[Андрей Т. 149]

Если 4 провода, то модуля нет..... надо прозвонить всю проводку на 4 трансформатор, и если все будет в порядке, я б залез в модуль и посмотрел какой транзистор управляет этим трансформатором. По возможности заменил.