Замена Грм на Akl 1,6

[elektro-kot 2]

Собираюсь на выходных заменить ремень,помпу и ролик.Теперь вопрос.Ребята,подскажите стоит ли заменить сальники на распред и колен вале,не текут,оригинальные,не менялись,пробег 154 тыс.Просто не хотелось бы шкив снимать,думаю будет проблема открутить,но если необходимо,то помучаюсь

[Accept 0]

А смысл, если не текут??!!

[elektro-kot 2]

:) Вот и думаю если есть в этом смысл,на самом деле лезть второй раз не хочется,если после замены ремня потекут.Ка думаете,тыс 50 ещё простоят,до следующей замены?

[Андрей Т. 149]

Я бы не трогал.

[elektro-kot 2]

Ясно,спасибо.Т.е всё что нужно это ремень,ролик и помпа?По остальному не париться лишний раз я так понимаю?

[Андрей Т. 149]

Я обычно ролик и помпу меняю только по факту. Если чувствую что уже пора менять то меняю, 50/50 не меняю.

[elektro-kot 2]

Понял,спасибо.Тогда решено,буду настраиваться,если честно,то первый раз ГРМ менять буду,но,как говориться,всегда есть первый раз

Изменено 16 Августа 2011 пользователем elektro-kot

[cmd 1]

Как любит говорить мой папа "Не мешай машине работать!"=)Я вот лично купли ремни и ролик ещё в ноябре,но так и не поменял.А по поводу помпы спорный вопрос.У меня все работает как надо.По этому даже не задумываюсь менять или нет)

[Accept 0]

...А по поводу помпы спорный вопрос.У меня все работает как надо.По этому даже не задумываюсь менять или нет...

 

Вот именно, что спорный вопрос!! Не известно, как с новым ремнём и натяжилем, поведёт себя помпа. Всё равно всё разбирать, а помпа стоит не таких уж и больших денег.

 

P.S. Я бы поменял!!

[salmonello 0]

У меня все работает как надо.По этому даже не задумываюсь менять или нет)

Тоже та думал, работает как часы, так пусть и работает., так после клина помпы, меняю, ВСЕ на 40 000 и проблем вообще ни каких. Не экономте...Поменял-появилась увереннось!-вот мой лозунг!

[дядя Ваня 34]

стоимость помпы 2000р., максимум

при стоимости работы около 5000р. и выходе помпы из строя через некоторое время, потратить 5 штук, просто гениально с точки зрения экономики, в принципе в духе рассейской действительности

[elektro-kot 2]

Мнда,сколько людей,столько и мнений.Не знаю...по-поводу помпы-однозначно менять(так привык),ну ролик с гайкой и шайбой соответственно,как говорится эти вещи если не поменять,то можно встрять,ладно если потечёт,а если климанёт и зубья посносит...то...попандоз.По-поводу сальников в мыслях было поменять,но передумал,отсоветовали,да и правилно,даже если потекут,то не критично,максимум снял-поставил,а вот шкив лишний раз остреливать не хочу,поэтому обзавёлся Сэтом Тайминговым SKF ну и помпа HEPU,выходные не за горами:)

[Андрей Т. 149]

Чего вы все время деньги считаете, сколько чего стоит (по работе). Насколько я понимаю, народ все делает сам и с этой позиции выгодней не менять то что исправно. Конечно если работы производятся на сервисе, то однозначно нужно менять все.

[дядя Ваня 34]

Чего вы все время деньги считаете, сколько чего стоит (по работе). Насколько я понимаю, народ все делает сам и с этой позиции выгодней не менять то что исправно. Конечно если работы производятся на сервисе, то однозначно нужно менять все.

если времени уйма и разборка-сборка авто- это хобби, то занимайтесь на здоровье

[Андрей Т. 149]

Ну по своим машинам могу сказать следующее, Транспортер пробег 210 тыщь, ремень менял один раз , помпа и ролики - родные. Гольф4, пробег 170 тыщь, ремень менял один раз, помпа и ролики родные. И там и там менял подшипники на натяжных роликах ремня навесного оборудования. Из практики, когда знакомым советую не менять ролики, то они (родные) выхаживали еще один срок, и в тоже время, довольно часто бывало, что новые ролики приходилось повторно менять и помпы в том числе.

[пепси 0]

Подскажите, предстоит замена ремня ГРМ и думаю заменить помпу. Ремень: производства Германии Continental, помпу предлагают испанскую Dolz. Как насчет качества этих предметов?

[дядя Ваня 34]

Подскажите, предстоит замена ремня ГРМ и думаю заменить помпу. Ремень: производства Германии Continental, помпу предлагают испанскую Dolz. Как насчет качества этих предметов?

откажись

[пепси 0]

От чего?

[дядя Ваня 34]

От чего?

от предложения по помпе

[elektro-kot 2]

Вчера заменил ремень,натяжной и помпу.Всё прошло гладко,за исключением того,что закисла помпа,очень долго возился со снятием,после снятия обнаружил,что пластиковых лопастей осталось 3,остальные рассыпались,ремень бы ещё походил,ролик то же.Да,после установки нового ремня так и не смог состыковать стрелки на ролике,дело в том,что если по стрелкам,то получается очень слабо,пришлось тянуть дальше.Такое бывает?Ремень и ролик SKF.Метки все совпали точно.Заводится,тянет,нет ни каких признаков о том,что что-то неправильно.Тогда в чём дело?Может натяжка по стрелкам только в случае,если ремень у официалов брать,т.е строго оригинал?Ремень+ролилик+шайба с гайкой SKF,помпа HEPU

[Андрей Т. 149]

Натяжка строго по стрелкам, потому что пружина там стоит натяжная и если вы даже слегка сдвинули стрелку вправо или влево натяжка осталось прежней, а при прогреве происходит расширение метала как головки так и *цензура*ока и стрелка уходит в сторону НАТЯЖКИ. Если вы сейчас установили в большую сторону , то при прогреве ваш ремень будет на себе ощущать значительное усилие(просто уже некуда закручиваться) и как следствие далее ранний износ и разрыв. Так что не поленитесь и на холодном моторе поставьте все по книжке.

[elektro-kot 2]

Ок,спасибо,может действительно показалось,что по стрелкам натяжка слабая,верну на стрелки

[elektro-kot 2]

Скажите,Андрей Т,теперь думаю всё в норме.На холодном свёл стрелки.Завёл/заглушил натяжка показывает немного выше,опять завёл/заглушил-норма,вообщем через раз,то сведены в точку,то немного выше нормы.На работающем коле*цензура*ется в районе стрелки.

[Андрей Т. 149]

Это так и должно быть. Просто после остановки двигателя распредвалы могут останавливаться в положении когда начинают давить на ремень либо вперед, либо назад....

[elektro-kot 2]

Ну а вот фотки того,что поменял.

 

Ремень,видно что уже имеются трещины

 

">

 

 

Помпа,тут всё понятно...

 

">

 

Натяжной ролик...ну вообщем состояние вполне нормально,люфта нет,пружина целая

 

">

 

Всё это дело заменил,как уже писал на сэт SKF (ролик,ремень,гайка,шайба) и помпу HEPU.Андрею Т спасибо,за консультацию о правильном натяжении ремня,сразу перестарался,но вовремя поправился;-)