Пружины

[дядя Ваня 34]

табличка на первой странице поста. Только моей цветовой схемы там нет ((

По цвету у меня стоят 1J0 411 105 BH, жесткость L16 - с ВИНом совпадает. Жесткость как увеличивается, по возрастанию номера или наоборот?

 

ну это одна таблица а там ещё такая есть:

 

[Romario 13]

Это я по ссылке поглядел, тоже камое на экзисте. Какак пружина жесче я не пойму

[дядя Ваня 34]

Это я по ссылке поглядел, тоже камое на экзисте. Какак пружина жесче я не пойму

ты не забывай у тебя АКПП, и машинка значит тяжелее

[Romario 13]

Да помню, помню, тока от этого не легче ))) И все таки как жесткость описывается? L16 мягче чем L20 или наоборот?

[дядя Ваня 34]

Да помню, помню, тока от этого не легче ))) И все таки как жесткость описывается? L16 мягче чем L20 или наоборот?

может всё-таки L это длина, там ещё G52, G81, G86 есть...

[Romario 13]

По вину L16 индекс жесткости. А PR-G08, PR-G55 по видимому какая-то харрактеристика аммо. Посмотри в картинке, они присутствуют во обозначении аммо. Видимо указывают в паре с каким аммо работает пружина. Попробовал по таблице выявить закономерность по жесткостям - нифига, вроде от L24 до L20 нагрузка возрастает, а потом попадается какой нить L50 - он еще жестче....

[Romario 13]

Длинна моей около 330-335, диаметр около 140-145, долщина прутка около 12,5. Если допустить, что материал одинаковый, буду искать похожжую с тем же числом витков или меньшем, либо подлинше с тем же числом витков, и таким же диаметром верхнего витка. Либо такую где пруток 13-13,5 мм

[дядя Ваня 34]

Длинна моей около 330-335, диаметр около 140-145, долщина прутка около 12,5. Если допустить, что материал одинаковый, буду искать похожжую с тем же числом витков или меньшем, либо подлинше с тем же числом витков, и таким же диаметром верхнего витка. Либо такую где пруток 13-13,5 мм

про состав стали забыл, упругость добавками достигается... это только ВАГовцы знают, нужно найти, на какой вес твои пружины расчитаны..

 

съездий к официалам, они редко отказывают)))) можно развести их на то чтобы дали справку-счёт о стоимости з/ч типо контора платит, нужно знать цену, или в ДТП попал, оценка нужна. Я так делал, и всё узнать...

[Romario 13]

Официалам звонил - пробили по Вину - предложили поставить такие же, цена пружины 4400, на екзисте 3400.

 

Про добавки не забыл - про материал сказано )))

[дядя Ваня 34]

По вину L16 индекс жесткости. А PR-G08, PR-G55 по видимому какая-то харрактеристика аммо. Посмотри в картинке, они присутствуют во обозначении аммо. Видимо указывают в паре с каким аммо работает пружина. Попробовал по таблице выявить закономерность по жесткостям - нифига, вроде от L24 до L20 нагрузка возрастает, а потом попадается какой нить L50 - он еще жестче....

вот и я про то много логически несвязных примеров:

CL L46 721-750kg

BG L20 721-755kg

 

 

AE L29 671-700kg

BS L34 671-710kg

 

CE L08 751-780kg

AF L06 756-795kg

 

пойми их, где закономерность

[дядя Ваня 34]

Длинна моей около 330-335, диаметр около 140-145, долщина прутка около 12,5. Если допустить, что материал одинаковый, буду искать похожжую с тем же числом витков или меньшем, либо подлинше с тем же числом витков, и таким же диаметром верхнего витка. Либо такую где пруток 13-13,5 мм

 

там ещё играет роль расстояние между витками, как у резьбы её шаг, сто процентов))

[Romario 13]

там ещё играет роль расстояние между витками, как у резьбы её шаг, сто процентов))

 

Ну стопудов, я ето завязал на число витков и высоту пружину.

(Я собаку съел на этих пружинах, считал их одно время для клапанов самолетных )

[zulf 5]

Есть вопрос!

Хочу поставить вперёд пружины от 1,6. у меня 1,8 нетурбо( проблемы могут возникнуть? Спасибо

п.с. назад уже поставил всё ровно - на 2,5 санта машина упала

Изменено 15 Июня 2009 пользователем zulf

[zulf 5]

Есть вопрос!

Хочу поставить вперёд пружины от 1,6. у меня 1,8 нетурбо( проблемы могут возникнуть? Спасибо

МОЖНО!!! поблемы не возникли, как при установке, так и при езде)))

[chikko 0]

Подскажите, на 1,6 акпп нормально пойдут пружины 1 фиолетовая+ 4 розовые на перед и 1 зелень+ 3 белые зад?

если чо вин wvw1jzyb131840

[дядя Ваня 34]

Подскажите, на 1,6 акпп нормально пойдут пружины 1 фиолетовая+ 4 розовые на перед и 1 зелень+ 3 белые зад?

если чо вин wvw1jzyb131840

твой сток:

перед -1J0 411 105 (1 зелёная 4 синих)

 

зад - 1J0 511 115 AK (2 серебристые 2 -зелёные)

 

 

по задку не скажу, а передок жёсче должен стать

[DIMSON 0]

Подскажите. Я вот думал про замену пружин но не знаю сток или поспортивнее

Хочется пожоще мне чтоб как в рельсах на табуретке.

[chikko 0]

твой сток:

перед -1J0 411 105 (1 зелёная 4 синих)

 

зад - 1J0 511 115 AK (2 серебристые 2 -зелёные)

по задку не скажу, а передок жёсче должен стать

Ну задок получается 1J0 511 115 D, если судить по таблице на первой странице.

Поидее те, про которые я спрашиваю одинаковой жесткости, так что и зад, наверное, пожестче станет.

[VadimM 0]

Друзья! Я стал обладателем Г4 1999 года. Мотор 1.6. Надо чинить. Вопросов масса.

 

По подвеске нужно менять опорные подшипники передние и передние пружины (от пружины вчера отлетел верхний виток в 5-7 см примерно).

На скорости больше 50 км/ч гул и с набором скорости гудит сильнее. Я так понимаю это опорный подшипник. Или подшипник ступицы? Как мне это выяснить? Сразу поменяю и те и другие если это подш. ступицы гудит.

Брал с неработающим ГУРом. Поменял насос ГУР и руль заработал, но при повороте руля звук/хруст/звон как от пружины какой-то остался а я думал проблема в неработающем насосе. Звук был до того как я починил ГУР и до того как пружина сломалась (конечно может она была сломана и просто застряла там, а на подъемнике вывалилась, хотя на осмотре первом этого не нашли). Так вот я думаю может ли звук при повороте руля издавать эта сломаная пружина или причина зарыта где-то еще?

 

Кстати если я недели 2 до прихода финансов аккуратно покатаюсь с этой ломаной пружиной последствий быть вроде не должно? Хочу сделать всё сразу а баблишка на это надо немало. Мне еще тормозные диски и колодки по кругу поменять бы не помешало. 

[Fukenbroken 119]

Зачем же взял такого ушатанного?

 

Гудят скорее всего ступичные подшипники. Опорные подшипники вращаются только когда рулем крутишь. А вот хрустеть при повороте руля они могут запросто. В любом случае при снятии стоек их лучше заменить, т.к стоят всего по паре сотен. Так же можно заодно заменить резиновые опоры, тарелка пружины может быть повреждена там где пружина сломана.

[VadimM 0]

Да взял недорого.

 

Кузов и движок вообще в идеальном состоянии, коробка на 4+, руль сделал, а вот с подвеской не всё так гладко. Диски не критично, но я люблю хорошие тормоза.

Изменено 28 Апреля 2013 пользователем VadimM