Service Oil

[deedoc 2]

Ребяяята, помогите. Не могу сбросить Service Oil. Приборка родная, раньше сбрасывал Service insp удачно. Уже даже масло поменял=)

Делаю по инструкции Загорелась Надпись Service Oil (service Insp)

Выключаю зажигание, зажимаю кнопку сброса пробега, включаю зажигание. Курю курю около минуты. Никаких черточек не появляется.

Что я не так делаю? vag-comom можно сбросить это дело?

[-Roll- 84]

Тебя что, на гугле забанили???

 

Лучше через ваг ком и делать, и самому все интервалы выставить.

[deedoc 2]

Вот нашел

Победил таки Service OIL / INSP

Внимательно почитал родную книжку на немецкой мове со словарем...

Разобрался что там написано, сделал как по книжке - все получилось...

Итак ДЕТАЛЬНАЯ последовательность (пункт 1 желательно делать ТОЛЬКО тем, у кого есть MFA):

1. Для тех у кого есть бортовой компьютер (как в моем случае), выбрать для просмотра итоговый пробег одной поездки (MFA1). Включить зажигание (до лампочек или завести двигатель). На

правом подрулевом переключателе есть нижняя кнопка, смотрящая в пол. Нажать ее, чтобы выбрать на дисплей MFA1. Торцевой клавишей (качающейся) выбрать на MFA1 (TOTAL) KM. Выключить зажигание.Вынуть ключ из замка.

2. Вставить ключ в замок (БОЛЬШЕ не вращать и ничего не делать).

3. Нажать правую кнопку/штырь (под спидометром) и удерживать (по книге время не критично, я держал 2-3 секунды).

4. Включить зажигание (повернуть ключ на два щелчка, чтобы загорелись все лампочки). Подождать пока

потухнут все лампы, кроме лампочки "Батарея" и "Ручник" (если затянут).

5. Отпустить правую кнопку/штырь (под спидометром).

6. Повернуть вправо и удерживать (2-3 секунды) левую кнопку/штырь (под тахометром).

7. Появятся ПРЕСЛОВУТЫЕ 3 минуса.

8. Держать дальше левую кнопку/штырь (под тахометром) и подождать пока не пройдут по кругу все

надписи: SERVICE OIL (OEL), SERVICE INSP до появления второй раз минусов "---".

9. Отпустить левую кнопку/штырь (под тахометром).

10. Выключить зажигание (вернуть в позицию, из которой ключ вынимается из замка).

11. ВСЕ.

 

P.S. Если у вас АНАЛОГОВЫЕ часы, то левая кнопка штырь не поворачивается, а вроде вытягивается на себя

 

до щелчка (так в user manual написано).

 

Ого, не знал, что через ваг ком можно! Щас буду гуглить

[Андрей Т. 149]

приборка - адаптация.

канал 02

1 - напоминалка сработала (insp)

0 - не сработала.

Ставишь 0 и сохраняешь.

[deedoc 2]

а настроить, чтоб напомнило через 10 тыс можно? Я что-то погуглил, но там так у всех всё по разному

[Андрей Т. 149]

Тогда так:

Приборная панель 17 сброс сервисных интервалов

---------------------------- На новых:

17 - приборка,

10 - адаптация,

канал ...

 

Channel 002:

Сброс сервисного интервала.

1 - "напоминалка" сработала, вводим ->

0 - сброс интервала.

 

Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44,

+ коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48.

Переключение между longlife и жестким интервалом - в 45-м канале.

В Росии условий для longlife нет!

 

Channel 040:

Километраж пройденный от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ).

Число x100км.

 

Channel 041:

Количество дней, прошедших от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке).

Число = кол-во дней.

 

Channel 042:

Минимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".

Предел: 5000км...->

Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)

Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигов - 15000км,

для жесткого интервала тоже 15000км (или поствьте 10000км... вобщем сколько захотите )

 

Channel 043:

Максимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".

Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)

Стандартное значение для longlife:

30000км (19000mls) - для бензиновых двигов,

50000км (31000mls) - для 4-х-цилиндровых дизелей,

35000км (22000mls) - для 6-ти-цилиндровых дизелей.

Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предидущем, 042-м канала.

 

Channel 044:

Максимальное количество дней до срабатывания "напоминалки".

Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней)

Стандартные значения: для longlife - 730 дней (2 года),

для жесткого интервала - 365 (год).

 

Channel 045:

Категоря используемого масла. Задается алгоритм рассчета longlife - интервала.

00001 - жесткий интервал,

00002 - longlife - бензиновые двиги,

00003 - longlife - 4-х-цилиндровые дизеля,

00004 - longlife - 6-ти-цилиндровые дизеля.

 

Channel 046:

Только для бензиновых двигов!

Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.

Стандартное значение: 00936.

 

Channel 047:

Только для дизелей!

Количество сажи в масле в рассчете на 100км. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.

Стандартное значение: 00400.

 

Channel 048:

Только для дизелей!

Температурная нагрузка двига. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.

Стандартное значение: 00500.[/color]

[deedoc 2]

Спасибо!

[Узбек 0]

А я сейчас подключил,нихера не понял....В канале 02 стоит 0....Дальше тоже какая-то ересь....Проехал как купил 15000 км.ничего не светится....Может вообще у меня такого нэма?Приборка с компом,которая красненьким на пол дисплея по центру горит.

[Gagarin_IV 125]

так интервал по лонглайф выставлен-вот и не светится...

 

Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44,

в этих каналах что?

[Узбек 0]

так интервал по лонглайф выставлен-вот и не светится...

 

в этих каналах что?

 

Похоже на то....Вот по каналам и сохранённые значения какие стоят...

 

 

02-0

 

40-232

 

41-276

 

42-15

 

43-30

 

44-730

 

45-2

 

46-477

 

 

 

 

 

 

Если не трудно подскажите бестолковому,что в каком канале прописать,чтобы через 10000км предупреждал.

Изменено 31 Января 2012 пользователем Узбек

[Gagarin_IV 125]

а теперь смотри пару постов выше-там Андрей все расписал))

 

43 канал поставь 10

 

т.е. 00010

Изменено 31 Января 2012 пользователем Gagarin_IV

[-Roll- 84]

http://vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=10952

 

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html

[Узбек 0]

а теперь смотри пару постов выше-там Андрей все расписал))

 

43 канал поставь 10

 

т.е. 00010

 

 

Всё,понял....в 43м прилеплю-10.....а в 42м-9.что-бы предупреждать начинала заранее.

[Узбек 0]

Как раз поменял масло,время пришло.Шнурком выставил в 43м канале 10 (10000 км.),в 42м поставил 9,в 45м постави 1(жесткие условия эксплуатации типа) .

 

Обнулил и на щитке для верности.

 

Сегодня прокатился несколько сотен км.Воткнул шнурок,а в канале 43 опять 15 (15000км.) стоит.Хотя конкретно ставил 10 с сохранением,он ещё пытал-мол точно это хочешь.....

 

Неужели в мозгах зашит минимальный пробег 15000 и ниже не принимает он?

 

Ну да и хер с ним-купил тетрадку.

[Nickola 0]

у меня такая ерунда! АКЛ 98 года

вылазит service insp (oil)

и что я только не делал не убираються

и три шриха и четыре нуля а все равно выключаю и insp не исчезает, помогите точно пошагово что мне делать?

[Nickola 0]

Все разобрался *цензура*агодаря Антрею Т.

выключил ключом замок держишь кнопку правую, включил ключом загорелся инсп, левой кнопкой раз на право, загорелся серис ойл и еще раз левую кнопку направо и все работает нормально!