Сайлентблоки от ТТ

[mixa1715 0]

SWAG 30 92 6535

Сайлентблок рычага от ауди тт. Кто ставил, какие нюансы если есть?

[дядя Ваня 34]

зачем СВАГ то ставить???

[mixa1715 0]

зачем СВАГ то ставить???

СВАГ это так к примеру. Поставить хочу Boge или Lemforder.

Изменено 28 Февраля 2012 пользователем mixa1715

[дядя Ваня 34]

СВАГ это так к примеру. Поставить хочу Boge или Lemforder.

Boge=Lmf, т.е. одно и тоже, одна фирма!! туда же, в топку

 

купи TRW, мне попался "спиленный" оригинал

[mixa1715 0]

Boge=Lmf, т.е. одно и тоже, одна фирма!! туда же, в топку

 

купи TRW, мне попался "спиленный" оригинал

Спасибо буду скоро побывать.

[KosteR 5]

Я ставил Lemforder! авто становится жеще, выходят из строя быстрее.

[benyamin 0]

подскажите номера для замены сайлентблоков, я так понимаю на перед можно поставить оригинал от Audi TT они усиленные нежели у гольфа.

Что поставить на зад, свои родные или можно тоже от R32 или TT?

[Albulane 31]

8N0 407 181 B - сайленты от ТТ

[benyamin 0]

спасибо, но это перед задние, я так понимаю еще надо перед перед?

и что ставить на заднюю часть?

[Albulane 31]

всё остальное штатное, других улучшайзингов нету =)

но будь готов что будет жёсче на кочках, правда это лично мои ощущения

[benyamin 0]

печально, жесткость не страшно, главное выносливее

[Albulane 31]

тут тоже вопрос спорный, судя по отзывам говорят что не лучше штатных, кто-то говорит что лучше, хз короче)

у меня уже 3-ий год бегают, пока всё вроде цело

[kobndobn 22]

Еще можно сайленты подрамника от тт поставить.

[-Roll- 84]

А можно и полиуретановые.

[kobndobn 22]

А можно и полиуретановые.

Ром сайленты подрамника от тт очень жесткие, состоят из двух частей. Полиуретана точноне надо

[-Roll- 84]

да я вообще имел ввиду все сайлентблоки. Правда английские стоят по 2 тыс. руб. каждая пара.

[Яков ГЛ 22]

Я ставил Lemforder! авто становится жеще, выходят из строя быстрее.

 

да, сайлентблоки от лемфёрдера выходят из строя очень быстро. А вот оригинал мы ставим больше 3-х лет, пока что ни одна машина не вернулась на повторную замену. И никто, должен отметить, не жаловался на увеличение жесткости

[-Roll- 84]

да, сайлентблоки от лемфёрдера выходят из строя очень быстро. А вот оригинал мы ставим больше 3-х лет, пока что ни одна машина не вернулась на повторную замену. И никто, должен отметить, не жаловался на увеличение жесткости

Но есть мнение, что резинки оригинальные делает лемфедор. По крайней мере кронштейны глушителя сам видел, а про подушки двигателя и кпп не знаю.

[Яков ГЛ 22]

Но есть мнение, что резинки оригинальные делает лемфедор.

 

это не более чем мнение:-)

Да, LMI кое-что делает для конвейера, но не резинки

[kobndobn 22]

 

 

это не более чем мнение:-)

Да, LMI кое-что делает для конвейера, но не резинки

Подушки двигателя делает для вага лемф. Купил себе на 1.6 полгода назад подушки двигателя оригинальные, а на них по мимо значков вага эмблема и номера лемфв.

Другой момент, что по слухам была партия очень большая паленого лемфа.

[Яков ГЛ 22]

на Г3-клубе одна из самых популярных тем - "вибрация после замены подушек двигателя":-)

[kobndobn 22]

на Г3-клубе одна из самых популярных тем - "вибрация после замены подушек двигателя":-)

Ну что ты отмазываться начинаешь?

[Яков ГЛ 22]

не понял, при чём тут отмазываться?

[kobndobn 22]

не понял, при чём тут отмазываться?

При том, что ты написал что лемф делает говно и ничего значимого из резинок не поставляет на конвеер. Когда я написал, что оригинал для вага на г4 (опоры двигателя) делает лемф, ты зачем то стал писать про какую-то тему на г3 клубе... Что это, если не отмазка?

П.с. Я сам напарывался на паленый лемф и когда заказывал подушки специально взял оригинал, как ты дкмаешь в каком я был состоянии, когда увидел там значек лемфа? Т.к. Лемф не в оригинальной коробке стоил в два раза дешевле. Знакомый взял этот лемф, пришла опора один в один, как моя, но с удаленым значком вага (след от фрезы).

Изменено 6 Декабря 2012 пользователем kobndobn

[Яков ГЛ 22]

это твоё воображение, наверное, но никак не моя отмазка. Или ты искренне считаешь, что твой личный опыт является документальным подтверждением того, что LMI что-то поставляет на конвейер? Не для меня. По роду службы я работаю с дилерами LMI в Питере, а так же проходил технические тренинги от этой компании, и больше верю работнкиам самой фирмы, чем твоему везению.

А Г3-клуб я приплёл только потому, что там тебя просто засмеяли бы с подобным заявлением.

мне ЛИЧНО по барабану, кто во что верит. Когда подбор запчастей ложится на мои плечи, я руководствуюсь своими источниками. Но у каждого своя религи, переубеждать? Мне оно не нужно.

Изменено 6 Декабря 2012 пользователем Яков ГЛ