Тюнинг 1.8t

[pypssik 0]

Изменено 4 Апреля 2012 пользователем pypssik

[pypssik 0]

про 330 коней...

в Питере живут ДВА мотора(полностью СТОКОВЫЕ)AGU с указанной выше мощностью!сделаны Сергейником!один из них ездит уже больше полутора лет!собраны на тд04

 

мне вот интересно тюнингаторы дающие советы и указывающие какие то НЕРЕАЛЬНО низкие цены,сами то чегонить сделали =)

и если сделали,на стенд то ездили?а то ну каждый третий на валющих спорт карах построеных за копейки ездит =)

[DepecheR 39]

про 330 коней...

в Питере живут ДВА мотора(полностью СТОКОВЫЕ)AGU с указанной выше мощностью!сделаны Сергейником!один из них ездит уже больше полутора лет!собраны на тд04

Всё может быть, ибо 330 сил небольшой перебор, от как-бы существующего понятия о возможности увеличения мощности стокового мотора до 300 сил ! Просто я считаю в данном случае лучше перебздеть и всё-же заменить ШПГ, не на столько это дорогое удовольствие, чтоб рисковать на стоке, при больших мощностях... Да и после 330 может захотеться 400, 450 и т.д. а уже будет запас и не нужно будет снова лезть в *цензура*ок...

Изменено 4 Апреля 2012 пользователем John The RevelatoR

[pypssik 0]

много читал и общался на тему ШПГ и мощности...

люди снимают по 470 коней на ВАГовских поршневых(гольф 2),башка перебирается(что то меняется на тюнячку),на дружественных форумах типа ГТИклуба почитать можно =)

сам Сергейник говорил что именно AGUшные шатуны конструктивно очень к*цензура*е...

но вот именно из за перебздеть,я бы почитал и поизучал этот вопрос глубже =)

что то я думаю смысла на переднем приводе от 300+ не много(если только буст под передачи подбирать)

[DepecheR 39]

но вот именно из за перебздеть,я бы почитал и поизучал этот вопрос глубже =)

Лично я очень плотно изучал это вопрос и пришёл-таки к выводу, что лучше заменить ШПГ... Да и Профессионалы рекомендовали, а не Народные Кулибины... Хотя конечно каждый для себя решает сам... Право выбора никто не запрещал ! =)

[pypssik 0]

http://www.youtube.com/watch?v=09xGuL6tIMY...player_embedded

1. *цензура*ок КР

2. Колено 2Е, вкладыши спутеры

3. Шатуны сток КР перефтуленые под 21 палец

4. Поршни ADY или подобные от 8ми клапанника

5. ГБЦ ABF (портинг)

6. валы ABF

[Alexandr SPB 1]

про 330 коней...

в Питере живут ДВА мотора(полностью СТОКОВЫЕ)AGU с указанной выше мощностью!сделаны Сергейником!один из них ездит уже больше полутора лет!собраны на тд04

 

мне вот интересно тюнингаторы дающие советы и указывающие какие то НЕРЕАЛЬНО низкие цены,сами то чегонить сделали =)

и если сделали,на стенд то ездили?а то ну каждый третий на валющих спорт карах построеных за копейки ездит =)

 

Вот питерская шкода 330 коней сделаная Сергейником ......вложено конечно не 130р но там много помимо мотора потрачено

Skoda 1.8t 330hp 500nm

[alex73 0]

ты сам эти цифры из головы взял или кто подсказал. полная чушь!!! особенно про трубу вместо ката. привед гаражным аратюнерам!!

 

ты сначало прочитай внимательно!хм ну и скажи что ты считаешь чущью?!

про форсы меня поправили

 

А вообще послушал бы я твои предложения на вопрос создавшего данную тему!

Изменено 5 Апреля 2012 пользователем alex73

[fish_rip 17]

Летчики а вы на штатных тормозах хотите останавливать новый табун ?? или для вас это не всчет + к деньгам в тюнинге ??

[pypssik 0]

да нормально,главное чтоб валила адово

[Spawn-35 0]

1)ставишь фронт куллер (ебэй тебе в руки) -с работой 15-20тр

2)кат нах - ввариваешь трубу или пламик

3)чип - смотря кого выберешь 8-20тр

 

получишь примерно 200 - 230лс - бюджет 30-40тыр

 

по умному если улитка помирает:

пункты 1,2,3

4)к04 (на стандартное место встает) - цены сам посмотришь

5) форсы чуток помощнее (от 225 вроде помощнее) - 4-7тр

6) топливный регулятор на 4бара

7) выхлоп цена 15-30тр

 

получешь st2 коней премерно 240-270 смотря кто как настроит

 

ps: а вообще привиди тачку в норм состояние и потом поймешь при подщете вложенных что тебе это уже нах не надо

 

Первый вариант 210-215 предел, второй вариант 240 предел

[pypssik 0]

с чего решил,что на 052 турбине 215сил это предел?

на забугорных сайтах пишут 230-240

у меня сейчас 210сил со стенда,мерился с полностью штатным фильтром,почти штатном выхлопе(стоит даун пайп 3 дюйма),штатном куллере и самой простой прошивкой(можно индивидуальную прям на стенде писать,дорого просто).турбина дует ровно единицу,т.е.потенциал есть!

[Spawn-35 0]

с чего решил,что на 052 турбине 215сил это предел?

на забугорных сайтах пишут 230-240

у меня сейчас 210сил со стенда,мерился с полностью штатным фильтром,почти штатном выхлопе(стоит даун пайп 3 дюйма),штатном куллере и самой простой прошивкой(можно индивидуальную прям на стенде писать,дорого просто).турбина дует ровно единицу,т.е.потенциал есть!

 

210 это замер с колес или с маховика?

[pypssik 0]

стенд роликовый,соответственно с колёс...

замерялся в аудитории

[VGOLF 0]

Я вот думаю что:

1. Фольцваген-машина не для гонок. Спокойной, приятной езды.

2. Продать и купить например WRX. В стандарте двести с лишним лошадей. Мало?????????????????

[Alexandr SPB 1]

Я вот думаю что:

1. Фольцваген-машина не для гонок. Спокойной, приятной езды.

2. Продать и купить например WRX. В стандарте двести с лишним лошадей. Мало?????????????????

 

Мало! да и не всем нравится япошки пластмассовые!

[DepecheR 39]

На самом деле дурацкое мнение народа о том, что раз Субару, значит Гонка... =) Гонкой может быть всё, что угодно, даже ОКА ! Было-бы Желание, да руки... Ну или на крайняк Желание и Бабло ! =)

[pypssik 0]

золотые слова Юрий Бенедиктович

[KosteR 5]

Что в результате? ато у меня похожее желание, т.к. грядет замена улитки...

[Fukenbroken 119]

тохин гибрид к примеру

[kobndobn 22]

Зачем гибрид? Кто потом под него прошивку писать будет? Вон на гти-клабе продают к04-01 за 17тыр со смешным пробегом.

[Fukenbroken 119]

толку от 001, а гибрид на основе 023 или что-то вроде.. нормальный в общем

[kobndobn 22]

толку от 001, а гибрид на основе 023 или что-то вроде.. нормальный в общем

Кто будет прошивку писать под гибрид?

[Fukenbroken 119]

тот же, кто занимается чипом ТТ например, в чем проблема то? К04-023 на 1.8Т никто не видел?