как проверить датчик?

[GANGSTARR 0]

Всем привет,гольфик не прекращает выдавать сюрпризы.сейчас возник вопрос-как проверить датчик включения вентиляторов,который ввернут в радиатор?симпотомы-машина прогнрета до 90 градусов,продолжаю держать обороты-температура не поднимается,вентиляторы молчат.напрямую проверял,замыкая их-все работает.подозрения на БУВ,и на вот этот датчик в радиаторе.как его правильно прозвонить?или замкнуть через красный провод остальные 2 штеера? (датчик с тремя штекерами) вобщем буду рад любым советам.спасибо

[bufo_alvarius 0]

А ты сам БУВ снимал, смотрел? Я с начала на что только не грешил, потом снял БУВ, в корпусе была здоровенная трещина и он был полон воды, контакты окислились. После замены БУВа - всё пришло в норму.

[GANGSTARR 0]

БУВ целый.ни трещинки.все контакты штекера разъемы-все целое.на акб предохранители все зачищены,все контакты целые.грешу на этот датчик.жаль что не могу взять у кого нибудь був целый и проверить)боюсь что я его прозвонить точн не смогу.у меня уже от эл.схем крыша едет)

[Drean 16]

  GANGSTARR писал(а):

Всем привет,гольфик не прекращает выдавать сюрпризы.сейчас возник вопрос-как проверить датчик включения вентиляторов,который ввернут в радиатор?симпотомы-машина прогнрета до 90 градусов,продолжаю держать обороты-температура не поднимается,вентиляторы молчат.напрямую проверял,замыкая их-все работает.подозрения на БУВ,и на вот этот датчик в радиаторе.как его правильно прозвонить?или замкнуть через красный провод остальные 2 штеера? (датчик с тремя штекерами) вобщем буду рад любым советам.спасибо

Скорее всего дело в БУВ. Я бы сделал тест исполнителей через ВАГ-КОМ и посмотрел включаются ли вентиляторы. На зажигании включи LOW+AUTO должны включится вентиляторы.

[дядя Ваня 34]

90град.С каким прибором определил?

[GANGSTARR 0]

с приборной панели.или дтож тоже может сойти с ума?

[yrgen 0]

  GANGSTARR писал(а):

Всем привет,гольфик не прекращает выдавать сюрпризы.сейчас возник вопрос-как проверить датчик включения вентиляторов,который ввернут в радиатор?симпотомы-машина прогнрета до 90 градусов,продолжаю держать обороты-температура не поднимается,вентиляторы молчат.напрямую проверял,замыкая их-все работает.подозрения на БУВ,и на вот этот датчик в радиаторе.как его правильно прозвонить?или замкнуть через красный провод остальные 2 штеера? (датчик с тремя штекерами) вобщем буду рад любым советам.спасибо

Какой у тебя двигатель,

[GANGSTARR 0]

  yrgen писал(а):

Какой у тебя двигатель,

 

 

 

 

1,6 акл 99 г.в.

[Узбек 0]

А сколько по времени мотор молотил?А то недавно менял основной радиатор,залил антифриз и включил мотор,чтобы всё проверить.Так устал ждать пока сработали вентиляторы,а на щитке так и стояло 90 градусов....Комп лень было подключить,за ради интереса посмотреть на скольки срабатывают вентиляторы.Но скорее всего на 102 гр....Так на датчике написано было.

[GANGSTARR 0]

  Узбек писал(а):

А сколько по времени мотор молотил?А то недавно менял основной радиатор,залил антифриз и включил мотор,чтобы всё проверить.Так устал ждать пока сработали вентиляторы,а на щитке так и стояло 90 градусов....Комп лень было подключить,за ради интереса посмотреть на скольки срабатывают вентиляторы.Но скорее всего на 102 гр....Так на датчике написано было.

 

вот прогрел до 90 градусов и около минуты,двух держал обороты 1500.второй круг все открылось,вентиляторы молчат.в планах прозванивать датчик включения винтов и був.у меня до этого порвало 2 фланца системы охлаждения и скорее всего из-за винтов.сижу голову ломаю с эл.схамами

[дядя Ваня 34]

Никогда не опирайся на показание стрелки приборки, она на 90 значит всё в порядке для работы ЭБУ, а реальная температура нас не волнует.

[дядя Ваня 34]

А термостат открылся? ОЖ на большой круг пошёл?

[GANGSTARR 0]

  дядя Ваня писал(а):

А термостат открылся? ОЖ на большой круг пошёл?

да,патрубки горячие

[-Roll- 84]

Если есть возможность выкрутить датчик, то в кипящую воду его, а контакты к тестеру. Сопротивление должно ровняться нулю, т.е. должен звониться.

[дядя Ваня 34]

  -Roll- писал(а):

Если есть возможность выкрутить датчик, то в кипящую воду его, а контакты к тестеру. Сопротивление должно ровняться нулю, т.е. должен звониться.

он же не выкручивается)

 

датчик вставлен и законтрен скобой

[voozi 16]

ребят , как узнать рабочий ли термостат? патрубки трогать?

[kobndobn 22]

  дядя Ваня писал(а):

Никогда не опирайся на показание стрелки приборки, она на 90 значит всё в порядке для работы ЭБУ, а реальная температура нас не волнует.

 

+1, правда это дело можно исправить поправить пару параметров в дампе еепрома приборки и он будет показывать реальные значения. А в штате он с 78 до 105 будет показывать 90 (могу ошибаться на пару тройку градусов, просто на разных прошивках эти параметры могут варьироваться), чтоб юзеры не парились, гуляющей стрелке.

Изменено 23 Мая 2012 пользователем kobndobn

[-Roll- 84]

  дядя Ваня писал(а):

он же не выкручивается)

 

датчик вставлен и законтрен скобой

В радиаторе?

Вань ты чего, там ключ на 30. http://i038.radikal.ru/1006/fb/f1dfccf15ddd.jpg

Изменено 23 Мая 2012 пользователем -Roll-

[voozi 16]

так все же как проверить?

[GANGSTARR 0]

проблема вроде решена.просто азменил датчик включения вентиляторов,вкрученный в радиатор

[дядя Ваня 34]

  -Roll- писал(а):

В радиаторе?

Вань ты чего, там ключ на 30. http://i038.radikal.ru/1006/fb/f1dfccf15ddd.jpg

я про ДТОЖ

[voozi 16]

  дядя Ваня писал(а):

я про ДТОЖ

 

а где *цензура*одится датчик, который относится к приборке?

[-Roll- 84]

  voozi писал(а):

а где *цензура*одится датчик, который относится к приборке?

В корпусе термостата

[voozi 16]

  -Roll- писал(а):

В корпусе термостата

меняется только с термостатом? я подозреваю...

[-Roll- 84]

Отчет о замене Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости (ДТОЖ) (фото).