Дымище!

[Таха 0]

Что делать ребята дым валит с глушака синюшный, особенно на светофорах. Газану перед стартом и сзади все задыхаються. Такая напряга уже с зимы, а также движок постоянно тресло, но сейчас успокоился. Масло уже четыре года как заливаю полусинтетику. Пробег 190000, год 2000, 2.0L, AQY. В чем сним дело и с чего начинать ремонт. Единственное головка стоит от 1,6 как мне на разборе сказали, когда покупал, но такая же как и была родная. Капиталку производил тоже года 4 назад.Заранее *цензура*агодарю за поддержку в больном вопросе!

 

[densin 1]

думаю начать надо с замера компрессии, но скорее всего дело идет к очередной капиталке.

[Valbka 0]

похожая ситуация, заметил что когда даю газу, валит черно синий дым. двигатель 1.4 надо делать капиталку, что менятиь в чем может быть замес. Кто нить делал кап ремонт 1.4? помогает?

[Termal 6]

Ехай к нормальным мотористам, делай компрессию. Покупай кучу запчастей, перебирай мотор и радуйся!

1.4 капиталить большого смысла нет. проблемно и бестолкова. купи другой мотор - это проще.

[Valbka 0]

  Termal писал(а):

Ехай к нормальным мотористам, делай компрессию. Покупай кучу запчастей, перебирай мотор и радуйся!

1.4 капиталить большого смысла нет. проблемно и бестолкова. купи другой мотор - это проще.

 

почему нет смысла?

[inkognito 0]

  Termal писал(а):

проблемно и бестолкова. купи другой мотор - это проще.

+1

Правда какой мотор подойдет под коробку 1,4?

[Valbka 0]

новый двиган стоит как половина машины...врятли это проще?!

[MadDoc 2]

  Valbka писал(а):

новый двиган стоит как половина машины...врятли это проще?!

никто про новый с завода не говорит.

не видел набора движка+кпп дороже 100к... не видел гольфа за 200к...

если тебе проще капиталить негильзованый 1.4 - вперед.

Изменено 10 Июля 2012 пользователем MadDoc

[VGOLF 0]

При чем тут гильзы не пойму. Очень вряд ли что гильзы элипсные. Тут скорее всего за*цензура*ый мотор. Залегли кольца. Маслосъемные колпачки дырявые. Ищите на форуме как ремонтировали 1.4. Запчасти все есть на мотор. Не так уж и дорого стоят. Я бы сначало померял элипс и потом уже говорил бы про замену мотора. И как может быть не гильзованный мотор тоже не пойму

[MadDoc 2]

  VGOLF писал(а):

При чем тут гильзы не пойму. Очень вряд ли что гильзы элипсные. Тут скорее всего за*цензура*ый мотор. Залегли кольца. Маслосъемные колпачки дырявые. Ищите на форуме как ремонтировали 1.4. Запчасти все есть на мотор. Не так уж и дорого стоят. Я бы сначало померял элипс и потом уже говорил бы про замену мотора. И как может быть не гильзованный мотор тоже не пойму

ну он сам про капиталку=) и потом одно дело когда масло жрет и другое когда со светофора нихрена не видно сзади.

негильзованый мотор - элементарно, вместо чугунных гильз в алюминиевом *цензура*оке делается напыление анодированием(гальваникой), которое хрен потом восстановишь.

[Valbka 0]

есть знакомый который делал уже кап на 1.4 движке менял кольца, сама работа будет 20к стоить. всё сделал человек ездит не на радуется.