нужна диагностика!

[Klassik 0]

Загорелся чек! а денег как кот наплакал ! кто поможет !! почитать ошибки где нить в районе пионерской, комендантского можно и дальше!!

[MadDoc 2]

седня на ваське могу.

[Klassik 0]

а во сколько время !! если можно то часиков в 10-11 а то в пробках не хочется стоять!

[MadDoc 2]

в 9 уже не должно быть пробок. в личку чиркнул

[MadSnowMan 8]

Могу и я помочь, живу между светлановской и мужества, телефон в подписи, звони а там договоримся, я сегодня дома.

[MadDoc 2]

да уже посмотрели, но вероятно еще раз понадобится=)

[vitek1987 0]

Подниму тему,нужно поднять обороты до 1000,не хочу менять подушки...про последствия писать не надо,знаю :)))

двиг. аww 1.8t

кто-нибудь может помочь?

Территориально вечером Пролетарская,днём в основном север города

[Fish 11]

шнурок есть и комп тоже как обороты поднимать не знаю. живу в купчино

[maximp 3]

Подниму тему,нужно поднять обороты до 1000,не хочу менять подушки...про последствия писать не надо,знаю :)))

двиг. аww 1.8t

кто-нибудь может помочь?

Территориально вечером Пролетарская,днём в основном север города

до 1000 не поднять . если только чип делать)

зайди в адаптацию канал 01 и повысь значение.

регулируется обычно + - 50 оборотов.

[Nokl 1]

@@Fish Доброго времени суток, такая же проблема, хочется почитать ошибки, большой расход((( не могли бы помочь?

[MadSnowMan 8]

@@Fish Доброго времени суток, такая же проблема, хочется почитать ошибки, большой расход((( не могли бы помочь?

 

Могу помочь с диагностикой машинки, живу недалеко от метро площадь мужества.

Звони, телефон в подписи.

[Fish 11]

Nokl ни вопрос звони 9дваодин-7пятьноль-6девять-пятьсемь.

[Unknown13 3]

@@Fish Доброго времени суток, такая же проблема, хочется почитать ошибки, большой расход((( не могли бы помочь?

район какой?)

[Disel 1]

Ребята, чтобы не плодить тем, спрошу здесь. Пытаюсь подружить OBD2/USB адаптер со своим автомобилем, не получается что-то ничего. Не видит шнурок авто. Мне самому интересно разобраться, но нету Гуру, кому можно было бы задать вопросы.

Изменено 25 Октября 2012 пользователем Disel

[maximp 3]

Ребята, чтобы не плодить тем, спрошу здесь. Пытаюсь подружить OBD2/USB адаптер со своим автомобилем, не получается что-то ничего. Не видит шнурок авто. Мне самому интересно разобраться, но нету Гуру, кому можно было бы задать вопросы.

elm 327 ?

авто какое?

[Disel 1]

Шнурок один МастерКитовский MA9213 точно на ELM327, другой Орионовский, скорее всего тоже на ELM327.

Машина Golf 4, 1,4AXP 2000 года. Причем Шкоду приятеля по весне смотрел - все работало (прописывал второй ключ).

Изменено 25 Октября 2012 пользователем Disel

[maximp 3]

Шнурок один МастерКитовский MA9213 точно на ELM327, другой Орионовский, скорее всего тоже на ELM327.

Машина Golf 4, 1,4AXP 2000 года. Причем Шкоду приятеля по весне смотрел - все работало (прописывал второй ключ).

елм 327 тебе не нужен, им не чего не пропишешь), к твоей ммашине может и не подключиться. Программа скан мастер елм.

 

смотри орион, это скорее всего k-line адаптер.

 

Или приезжай ко мне, я покажу и лекцию прочитаю)

[Disel 1]

Максим, вот ты-то мне и нужен! Чувствуется голова знающего человека!

 

Объясните мне, дураку, чем они (эти все шнурки) отличаются?

По железу: у авто есть K-Line, у некоторых есть еще L-Line, у особо продвинутых (современных) - CAN шина.

 

Все эти контакты присутствуют в моем МастерКитовском шнурке. Его (этот шнурок) тоже можно назвать K-Line адаптером. Почему нет связи с приборкой?

 

Вторым, Орионовким, весной привязывал ключ на другом авто. Значит и шнурок и программу можно назвать рабочими. Орионовский шнурок - K и L адаптер. Почему нет связи с приборкой Golf 4?

 

И еще. Производители шнурков пишут: "шнур для диагностики и стирания ошибок" или "для чтения памяти и изменения показаний одометров". Чем они отличаются? Сигналы-то - одинаковые!

 

Максим, телефон вижу в подписи, куда и когда можно подъехать?

[maximp 3]

Все эти контакты присутствуют в моем МастерКитовском шнурке. Его (этот шнурок) тоже можно назвать K-Line адаптером. Почему нет связи с приборкой?

 

Вторым, Орионовким, весной привязывал ключ на другом авто. Значит и шнурок и программу можно назвать рабочими. Орионовский шнурок - K и L адаптер. Почему нет связи с приборкой Golf 4?

 

И еще. Производители шнурков пишут: "шнур для диагностики и стирания ошибок" или "для чтения памяти и изменения показаний одометров". Чем они отличаются? Сигналы-то - одинаковые!

 

Максим, телефон вижу в подписи, куда и когда можно подъехать?

Сигналы одинаковые, но ПО разное.

твой мастеркит будет работать только с программами под него - это скан мастер елм , скан хл и подобные. Позволяют читать только двигатель.

 

Орионовский должен работать с ваг ком - его нужно проверять в работе.

 

Звездная, в любое время с 9-00 до 23-00

предварительно звони.

[Disel 1]

Не совсем понятно. Есть, например, такой софт TAXO USB 2.5. Должен работать с "железным" COM'ом и, естественно, с USB. Связь с адаптером - по USB, связь с приборкой - по K-Line. Какая программе разница в физической реализации адаптера? Протоколы передачи ведь тоже одинаковые?

 

Звездная... Ого! Я на Мужества... Другой конец света!

Спасибо, попробую вырваться на выходных.