Потекла рейка

[e-obuhov 2]

Всем привет!

Проблема такая: резко начала течь масло из ГУРа, а конкретно над левым пыльником (по ходу движения) и появилось сопутствующее гудение насоса и вибрация на руле. Долил грамм 100 жижки - насос перестал гудеть, но появился свист в районе шкива насоса (как будто резко закончился подшипник).

Вопроса 2:

- можно ли своим ходом добраться до сервиса (около 35 км), *цензура*кость конечно не хлещет, но капает (это стоя на месте, а в пути может и хлестануть)?

- серьёзная ли неисправность - течь (то ли из под винта то ли из под шланга над пыльником) и посвистывание шкива(подшипника) или же попахивает заменой рейки?

 

PS. проехал от момента обнаружения неисправности до дома около 23 км и чем *цензура*иже к дому, тем громче гудел насос.

[Valde 3]

замена гидры .

[e-obuhov 2]

замена гидры .

 

но течь-то не в насосе)) хотя он и издаёт какой-то звук при работе рулём и подгазовке до 2000 оборотов, а без подгазовки молчит...

[e-obuhov 2]

поездил сегодня вечером, свист подшипника/шкива исчез почти сразу и при закрытом капоте (соответственно) никаких посторонних шумов не было. Накатал 15 км, *цензура*кость ушла на середину между min и max))) до сервиса доеду))

но остаётся понять, можно ли отделаться дозатяжкой шлангов? но на этот вопрос ответят только на сервисе...

[maxi057 12]

поездил сегодня вечером, свист подшипника/шкива исчез почти сразу и при закрытом капоте (соответственно) никаких посторонних шумов не было. Накатал 15 км, *цензура*кость ушла на середину между min и max))) до сервиса доеду))

но остаётся понять, можно ли отделаться дозатяжкой шлангов? но на этот вопрос ответят только на сервисе...

 

переборка рейки! следи за уровнем *цензура*кости(подливай) и насос выживет! ездить можно!

[A1ex 36]

Лезть в рейку тебе надо.

 

Неделю назад ехал как-то, вдруг загудел насос ГУ. Открываю капот, крышку - *цензура*кость ушла ниже пластинки. После долива звук исчез. Пока доехал до сервиса (10 км в пробках), *цензура*кость опять ушла. Поставили новую 1J1 422 075 K. Теперь ломаю голову, нормальный агрегат или не очень, может, кто-то знает? По экзисту в оригинальном каталоге не наблюдается.

[Голиаф 5]

Лезть в рейку тебе надо.

 

Неделю назад ехал как-то, вдруг загудел насос ГУ. Открываю капот, крышку - *цензура*кость ушла ниже пластинки. После долива звук исчез. Пока доехал до сервиса (10 км в пробках), *цензура*кость опять ушла. Поставили новую 1J1 422 075 K. Теперь ломаю голову, нормальный агрегат или не очень, может, кто-то знает? По экзисту в оригинальном каталоге не наблюдается.

 

Ты же новую поставил и номер оригинальной даешь и в EXISTe есть, http://exist.ru/price.aspx?pcode=1J1%20422%20075%20K

[kol934 14]

отдам рейку за 8000 в отличном состоянии .

[e-obuhov 2]

Всё оказалось намного проще - открутился болт, которым зажимается нагнетающий шланг. Поджали и течь перестало)))

А насос вроде жив ещё!

И звук из шкива насоса тоже вроде исчез, а то на холодную попискивал...

Так что отделался лёгким испугом!

[A1ex 36]

Ты же новую поставил и номер оригинальной даешь и в EXISTe есть, http://exist.ru/price.aspx?pcode=1J1%20422%20075%20K

 

Да я имел в виду Elcats.ru

Кое-где он пишет "для автомобилей с всесезонными шинами", где-то "для а/м со спортивной подвеской" и "17+", а моей рейки в том списке нет.

[maxi057 12]

Да я имел в виду Elcats.ru

Кое-где он пишет "для автомобилей с всесезонными шинами", где-то "для а/м со спортивной подвеской" и "17+", а моей рейки в том списке нет.

 

Они по году ещё идут! поставь другой год и увидишь свою рейку

вот на что наткнулся http://www.vagcats.info/base/vw/3/1314/208/4/11100/2

Изменено 5 Сентября 2012 пользователем maxi057

[A1ex 36]

Спасибо! Нашел, что искал.