Соединения Патрубков

[w1z 0]

подскажите пожалуйста, весь день ищу уже и немогу найти на экзисте дайте номерок если кто знает

Изменено 13 Ноября 2012 пользователем w1z

[Андрей Т. 149]

Называются они "муфта быстродействующая" вы б тип мотора написали, а то вопросы задаете, а лень написать самое простое. Вот например для 1.6 BAD

VAG 7M0 122 291

Штепсель соединительной муфты

 

VAG 1J0 122 291 B Фланец патрубка системы охлаждения

[w1z 0]

Тип мотора 1.9 тди судя по фото похоже на мой

[Андрей Т. 149]

А что это единственный мотор во все группе ВАГа??? Да таких моторов....буквы ГДЕ??? Вы как партизан

[w1z 0]

1.9 tdi ahf вот :)

[Андрей Т. 149]

Вот это ваш???? http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=4BF00000&SubId=02C00550

[w1z 0]

да они, огромное Вам спасибо

[zod1ac 0]

Добрый день. Подниму тему. Проблема с муфтой, расположенной так же,  как на фото, то есть идёт на радиатор отопителя, но мотор AGU. По схеме муфты идут в паре вместе с комплектом шлангов, номер: 1J0 121 156 AT. Отдельно не могу найти муфту, но она точно меньше по диаметру, чем все те, что я видел. Диаметр входа со стороны шланга у моей муфты 18 мм, у других муфт 28 мм. Помогите найти муфту, плиз!

[Sunridеr 1]

     Недавно менял тот, что на картинке слева (правда, у меня он справа) - с соском на обратку. Покупал в "Евроавто", стоил 150 руб.

[Светлана Сивухина 0]

доброго вечера  помогите и мне пожалуйста нужно заменить патрубки , синим отмечено где все мокрое, масло или что там я не в курсе! на верху замотано изолентой, на фото видно,  а вот в низу вобше беда! патрубок  который идет с низу просто вставлен, слегка, вроде куска не хватает, так как я хотел затинуть хомутом ну это не реально ! 

вот фото , я приехал в магазин и показал фоку они открыли схему ну там не чего толком не поняли! и я поехал домой )

 

 

Изменено 17 Сентября 2016 пользователем Светлана Сивухина

[psilocebin 0]

Зайди в каталог и посмотри что надо) Судя по модели двигателя верхняя трубка большого диаметра 1J0 129 684 N у аналогов (Jp Group

1116000600) есть фото, можно сравнить со своей... стоит разобрать и посмотреть в чём проблема, возможно нет уплотнительных колец (если они там вообще есть), либо нет хомута, а может и трубка порвана. По нижней с таким фото непонятно, если она с сапуна, то это трубка для удаления воздуха 06A 103 217 A (jp с фото 1111152300) по каталогу я так и не понял как она соединяется с нижней, можно пружинный хомут подобрать, если шланг целый.

[Светлана Сивухина 0]

Зайди в каталог и посмотри что надо) Судя по модели двигателя верхняя трубка большого диаметра 1J0 129 684 N у аналогов (Jp Group

1116000600) есть фото, можно сравнить со своей... стоит разобрать и посмотреть в чём проблема, возможно нет уплотнительных колец (если они там вообще есть), либо нет хомута, а может и трубка порвана. По нижней с таким фото непонятно, если она с сапуна, то это трубка для удаления воздуха 06A 103 217 A (jp с фото 1111152300) по каталогу я так и не понял как она соединяется с нижней, можно пружинный хомут подобрать, если шланг целый.

 

в низу не чего не видно , а эта трубка просто болтается, ( не к чему не преклеплена, я ее могу выташить) это нормально ?, в низу повторюсь не чего толком не видно, но видно что там все в масле ,прям слой огромный там весь низ в масле !!