Акпп (4Ступ) И Дерганья...

[Virtuoz442 4]

Да нормальные коробки на гольфах!очень живучие и к*цензура*е!эт я про акпп говорю!задумайся сейчас ремонтом того что потом хуже и дороже будет! Если тока пинается а не буксуют передачи то это гадостью вымытой из коробки забился гидроблок и все косяки в нем это однозначно!было бы хуже еслиони буксовали!вот так то и все! Я так же себе коробас убил!перебрал(сам) вот и езжу радуюсь!удачи)

[Tiburashka 0]

Доброго времени, не знаю как обозвать проблему, не включается четвертая передача. По "пинкам" и "рывкам" замечаний нет, то есть завел, включил "D" либо "R", и поехал, переключение плавные. Если на месте переключать раз пять шесть на месте с "D" на "R" и обратно, то толчки появляются. Кто сталкивался прошу не проходить мимо!

 

 

Заранее огромное спасибо!

[Tiburashka 0]

коробка FDH

[3239 5]

а зачем так делать?

[Let4ik 46]

вот именно... а зачем?

[Вероника 0]

Ребят..кто подскажет..сделала диагностику АКПП..комп выдал две ошибки..на соляной клапан №6 и и нет сигнала на датчик скорости.что с этим делать,сколько стоит и вообще как жить?:)) коробка перебиралась полностью пару лет назад..вложено было не мало..кто говорит,что блок клапанов надо менять за 50 штук..кто говорит,что один клапан и тыщ за 10..есть кто грамотный в этом вопросе?Отзовитесь.заранее спасибо...П.С. Гольф 4..АКПП,2.0.116 л.с.1999г. странный движок,однако..)

Изменено 24 Января 2013 пользователем Вероника

[Ruslan0070707 1]

Ехать к спецам проверять соленоиды и прозванивать косички возможен просто обрыв провода,или более банальное закисли фишки.Кстати коробка то нормально функционирует или просто так диагностика делалась?

[Вероника 0]

Я и поехала на диагностику,т.к коробка перестала переключать скорости, с места отъезжаю,мин 5 переключает,потом рывок и аварийный режим..еду на второй..не газую.около 50 км/ч скорость. и бензин что-то быстро уходит на аварийном..хотя и так жрет не мало 2.0 движок. а сама коробка уже перебиралась пару лет назад.А сама коробка вроде нормально работает.

Изменено 25 Января 2013 пользователем Вероника

[glitv 0]

Как ответили выше, к спецам - прозванивать шлейф, сам соледоид. Обрыв проводки может проявляться именно прогретой коробке, сам когда-то столкнулся: концы токопроводящей жилы в месте обрыва расходятся при нагреве, на холодную ток протекает.

В принципе, эту операцию тебе проделает любой мч, шапочно знакомый с омметром или самодельным тестером и гаечным ключом для снятия поддона коробки. Распиновка шлейфа и нумерация соленоидов есть в мануале Octavia 01M на сайте vwts.ру

Изменено 25 Января 2013 пользователем glitv

[Вероника 0]

а сколько коробка может проехать в аварийном режиме? Мне в сервисе сказали,что все..труба,коробка под замену..:))но что-то не верю

Изменено 25 Января 2013 пользователем Вероника

[Cawka 0]

Нужно диагностикровать,прозванивать разъемы.Ошибка была "00264 Электромагинтный клапан 4-N91 36-00 Обрыв цепи"

 

В известном здесь всем сервисе мне сказали"Готовь бабло,будем капиталить!

 

Я сам себе сделал диагностикку по мануалам,выявил нужный соленоид и поменял его.Из затрат: соленоид, прокладка АКПП,масло, ну и шлейф,от старости он засох,и при демонтаже поломался весь. По деньгам около 10 000.РАбота своя.Снимать нужно только поддон.

Изменено 25 Января 2013 пользователем Cawka

[Вероника 0]

спасибо за советы..:)

[glitv 0]

а сколько коробка может проехать в аварийном режиме? Мне в сервисе сказали,что все..труба,коробка под замену..:))но что-то не верю

Контрактную коробку не имеет смысла покупать: никогда не знаешь, что внутри напихано и какими руками напихано. Также чревато потерями иметь дело с людьми, приговаривающими всю коробку целиком, без дефектовки всех конструктивных узлов и деталей по отдельности.

Но начать в любом случае нужно с восстановления электропроводки. Коробас начнет переключать передачи - сразу почувствуете неладное, если что.

[Ruslan0070707 1]

Я вот тоже не понимаю как можно приговорить коробку даже ее не разобрав)))

[oniks 1]

Задам вопрос тут, чтобы темы не плодить. Коробас буксует на холодную, как прогреется (после езды, если просто стоять греть, все равно будет буксовать/дергать) - вообще без нареканий.

Ошибок по коробке нет, куда смотреть, с чего начать, кому платить?

[zeke 1]

Задам вопрос тут, чтобы темы не плодить. Коробас буксует на холодную, как прогреется (после езды, если просто стоять греть, все равно будет буксовать/дергать) - вообще без нареканий.

Ошибок по коробке нет, куда смотреть, с чего начать, кому платить?

для начала - проверка уровня масла (или частичная замена, с заливкой до уровня, заодно посмотреть внутри поддона на предмет стружки)

[glitv 0]

...и осмотр фильтра ATF на предмет его забитости. Замена - только на оригинал.