Уважаемые Гольфоводы Помогите С Выбором.

[Antonio_43RU 0]

Приветствую всех гольфоводов, давно присматриваюсь к машинке, и меня одолела проблема - проблема выбора.

 

Есть следующие варианты:

- 1,6 МКПП 1998-2001 г.в. (по варианту на год, состояние сложно оценить по фото), тут же есть интересный вариант FSI (про него мало, где написано);

- 1,6 АКПП 2000 г.в.;

- 1,9 дизель МКПП 2000 г.в.;

- ну и куча вариантов с 1,4 МКПП, и что самое странное 1,4 АКПП - разве такие бывают? (скорее всего ошибка автора объявления);

- Jetta 2,0 АКПП 2000 г.в. и BORA 1,6 и 2,0 МКПП и АКПП обе 2002 г.в.;

- и ещё откуда не возьмись нарисовался авенсис 2000 г.в. к ней склоняют типа знатоки;

 

Суть проблемы так же в том, что почти за всеми вариантами нужно ехать в другой город, и мне хотелось бы сузить круг выбора и просмотра сразу, чтобы успеть съездить за выходные.

 

Несколько факторов о манере езды и наших дорогах:

-дороги в городе так себе, основная характеристика города, все время ездить то в горку то с неё (как говорят романтики - город на семи холмах, оно так и есть впринципе, а может их больше, суть в том, что все время то в горку, то с неё);

- Расстояния которые будет проходить машинка от дома до работы жены и потом до своей, в одну сторону что-то около 15 км., из редка поездки на дачу 40 км от города, горно-лыжную базу 72 км от города, и родственники в области примерно 110 км. (все пути лежат через федеральную трассу, поэтому дорога более менее (тьфу-тьфу-тьфу)

-Погодные условия бывает так, что может пару недель держаться -27, и так несколько раз за зиму.

_ Характер езды спокойный так как водитель я начинающий.

 

За ранее всем спасибо, за советы тем кто откликнулся)

Изменено 10 Января 2013 пользователем Antonio_43RU

[xepypr 6]

Я бы брал бора\гольф либо дизель, либо 2.0... FSI любит качественный бензин и не ниже 95

[Gagarin_IV 125]

+1 за исключения фси...естественно с оглядкой на состояние...лично я исключил бы и акп, но это уже сугубо мое мнение.

 

по другому городу - можно попросить кого-то, кто живет там, посмотреть для начала-стоит ли ехать...

[Antonio_43RU 0]

По дизельному скажите, с движком проблемы бывают? Легко ли его ремонтировать и ремонт дороже обходится чем бензинового?

[DImka_Chudra 19]

По дизельному скажите, с движком проблемы бывают? Легко ли его ремонтировать и ремонт дороже обходится чем бензинового?

Не думаю что дизелек с нашим "качественным" топливом будет нормально в морозы заводиться... имхо

Изменено 10 Января 2013 пользователем DImka_Chudra

[DImka_Chudra 19]

Несколько факторов о манере езды и наших дорогах:

-дороги в городе так себе, основная характеристика города, все время ездить то в горку то с неё (как говорят романтики - город на семи холмах, оно так и есть впринципе, а может их больше, суть в том, что все время то в горку, то с неё);

задумайся о 1,6 и более. чтобы 1,4 не крутить, не насиловать.

[xepypr 6]

Дизель- у меня заводится и в -25 нормально, но я в Москве, заправляюсь на лукойле!! Ремонт может и дороже,но если купить машину в достойном состоянии и поддерживать, менять все вовремя, в том числе масла\фильтра, то и ремонтировать сразу дорого и не придется!!!

[Antonio_43RU 0]

АКПП этих годов значит не советуете? А что насчет Jett'ы 1999 г. 2.0АКПП, как вообще такие машины джетты и боры? У нас к примеру их совсем немного 4-5 машин на весь город, правзда из них всего одна джетта остальные боры.

[jekas 0]

живу на ставрополье, у меня г. 1.6 мкпп 99г. хочется хотябы 2.0. Мои соседи ремонтируют акпп, машины таких годов как ты

ты Antonio_43RU указал у них прописаны. поэтому не советую акпп. а там решать тебе.

 

имхо акпп-отказать, обьем-не меньше 1.6, год 98 или 2002-надо смотреть не известно кто из них на "коленях".

[fischer 5]

ушатанный дизель при таких морозах - это для энтузиастов, я бы не рискнул

ремонт акпп встанет в 50-100 штук, вероятность его высокая

1.4 маловато будет, да и проблема с выдавливанием масла в морозы не радует

 

так что оптимально 1,6 - 2 литра, а чтоб доставляла, лучше 1.8Т, но их живых думаю совсем мало

[Gagarin_IV 125]

1.4 маловато будет, да и проблема с выдавливанием масла в морозы не радует

от владельца зависит!если все сделать (надо то промыть клапан или поставить улитку)-то ничего не давит.

 

как вообще такие машины джетты и боры?

джетта - пиндостан (америкос), бора-европейка...по сути особо то отличий и нет))))

[Antonio_43RU 0]

Хм. вот один и 1.4 есть даже у меня в городе приемлимые варианты, но я на них внимания не обращал, как раз из-за зимних проблем с маслом!

Да и думал, что они слабоваты, хотя их продаётся выше крыши если смотреть даже тот же авто ру.

 

P.S. Что такое улитка, может есть ссылка, где можно почитать как это лечится?

 

А конкретно по самим модели, они в жизни, может они были (я про боры и джетты)

Изменено 11 Января 2013 пользователем Antonio_43RU

[Gagarin_IV 125]

у меня два 1.4 было)))ух сколько наслушался про проблемы, но что-то как -то ездил по 5-6 т.км в месяц и нормально))) больше кстати про про проблемы 1.6 знаю и слышал))))

 

сейчас на тубовке(машин другой,но двтигатель тоже гольфовский по сути) - расход бизинки впечатляет)))), по обслуге-то на то...

Изменено 11 Января 2013 пользователем Gagarin_IV

[golfvn 1]

да да Gagarin_IV снова обижают 1.4...но обижают те кто не разу в глаза и не видел наверно а если и видел то какие то убогие варианты...у меня идеальный гольфик 1.4, проблем не в горку не по равнине не видел летом ездил до сочей ...там то серпантины порядочные и то сидели вчетвером в машине плюс багажник битком..ну да может быть и было бы тяжело на подъеме обгонять...но я не чОткий пасан на пассажженной ПРИОРЕ)))и влетать в горку по встречке на скорости 120 я не стремлюсь, мне достаточно спокойно заехать в горку и спокойно съехать..машинка с этим справляется...более чем единственное по горам растет расход но это естественно...

 

плюс гиганский 1.4 что расход по трасс 5-6 по городу 7-9, с нынешними ценами на топливо это очень актуально!!!!

и да про выдавливание масла вообще не слышал может и есть но у нас в том году тоже пару недель 30 было....ничего никуда не выдавило единственное я бы стекло с подогревом засунул...дурак ступил летом еще менял лобовое и нет бы поставить с обогревом...а в целом по зиме разницы не чувствовал..да и летом в жару югов до 30 она нормально чувствует себя....

 

а еще забыл говорят про то что кондей включаешь и все машина не едет...так я в горку до сочей ехал с кондеем...надувает за 10минут так что замерзаешь...так что я его включал во первых за час раз или два...и ккогда он включен особой разницы при езде не чувствуется...ну а когда стоишь обороты растут с 800 до 1000 вот и все сложности которые заметил.

 

пс.ехал недавно на фокусе с другом новый 1.8турбовый...так как увидел по городу 15 литров расход я офигел...он говорит ну да типа по городу 13-15))))

[Eclipse 4]

ты напиши сколько денег

так то 1.8Т или 3.2=)

[golfvn 1]

ты напиши сколько денег

так то 1.8Т или 3.2=)

 

что надо написать и о каких объемах речь?! скачи полностью предложения а не вырванные эмоции из текста.

[Antonio_43RU 0]

Где-то 300 р.

[-Roll- 84]

Посмотри октавии.

[Eclipse 4]

за 300 1.8 без турбы я бы смотрел