Спидометр

[Jekask 0]

Помогите ребят! Спидометр все брешет. Поменял датчики скорости 2 раза а результат все тот же. От 100 км стрелка не показывает скорость начинает жить своей жизнью так сказать. Как и с чем бороться с чего начинать( а то меня это нервирует! Заранее спасибо! Гольф 4 2002 года двиг AZG 2.0 L

[Ан.Дрей 2]

с диагностик для начала ,комп...

так же немножко полистать форум , ребята недавно поднимали эту тему ...

Изменено 23 Февраля 2013 пользователем Ан.Дрей

[Андрей Т. 149]

Можно шнурком потестировать эти приборы.

[Jekask 0]

Можно шнурком потестировать эти приборы.

сегодня собираюсь поехать продиагностировать приборку. Шнурка нет у меня увы((

[Jekask 0]

Сделал сегодня диагностику приборка ошибок не показала проверили проводку все нормально! что может быть? может приборку надо все же чинить?

[Андрей Т. 149]

Вы протестировали приборку или просто проверили на ошибки. Есть функция "тест" и когда проверяешь стрелочные приборы, то стрелка отклоняется от минимума до максимума, а потом ровно по середине. Если это не произойдет, то проблема в самом приборе.

[Jekask 0]

Добрый вечер!

Сегодня сделал тест приборки про который вы говорили все работает исправно!

На что теперь думать?

1.Проводку прозвонить

2.Замена шестерни?

Только эти причины могут быть?

[Андрей Т. 149]

Можно вынуть датчик и покрутить его дрелью....будет ли спидометр отыгрывать по всему диапазону шкалы....

[Jekask 0]

крутили до диагностики все реагировало!

[Андрей Т. 149]

Тогда при чем здесь проводка... дело видимо в шестеренках....в зацеплении....

[Jekask 0]

Тогда при чем здесь проводка... дело видимо в шестеренках....в зацеплении....

тоесть замену шестерни деференца надо делать?

[Андрей Т. 149]

Есть два типа датчиков скорости, это электронный и механический. Электронный это когда мимо датчика вращается ротор или выступы металлические и так передается информация...типа датчика коленчатого вала или распредвала. Механический - это когда находятся в зацеплении две шестерни и вращают датчик в котором есть магниты и датчик холла реагирующий на вращения. Вопрос....у вас какой стоит???

[Jekask 0]

Есть два типа датчиков скорости, это электронный и механический. Электронный это когда мимо датчика вращается ротор или выступы металлические и так передается информация...типа датчика коленчатого вала или распредвала. Механический - это когда находятся в зацеплении две шестерни и вращают датчик в котором есть магниты и датчик холла реагирующий на вращения. Вопрос....у вас какой стоит???

http://s019.radikal.ru/i603/1303/ba/85829c362e8e.jpg вот такой у меня датчик а внутри стерженек пластмассовый

[IIeKapb 3]

На много врет? мб диметр колес? :D

[Jekask 0]

На много врет? мб диметр колес? :D

да после 100 стрелка просто плавает)

[Андрей Т. 149]

То есть должен вращаться этот стержень??? И вы когда проверяли работу датчика, то вращали этот стержень дрелью?? Сколько проводов подходит к датчику, 2 или 3 ?

Изменено 4 Марта 2013 пользователем Андрей Т.

[Jekask 0]

То есть должен вращаться этот стержень??? И вы когда проверяли работу датчика, то вращали этот стержень дрелью?? Сколько проводов подходит к датчику, 2 или 3 ?

да он вращается и к нему подходят 3 провода

[Андрей Т. 149]

Возможно этот стержень при больших оборотах выходит из зацепления с вращающей его ответной части... Понимаете, если при вращении дрелью все отыгрывает правильно и стрелка одометра плавно показывает во всем диапазон, то искать нужно именно в сочленениях. У старых троссовых спидометрах бывали такие проблемы из-за изношенного квадрата на троссе. У вас в принципе все тоже самое.

[Jekask 0]

Возможно этот стержень при больших оборотах выходит из зацепления с вращающей его ответной части... Понимаете, если при вращении дрелью все отыгрывает правильно и стрелка одометра плавно показывает во всем диапазон, то искать нужно именно в сочленениях. У старых троссовых спидометрах бывали такие проблемы из-за изношенного квадрата на троссе. У вас в принципе все тоже самое.

то есть это куда мне надо залезть?

[Андрей Т. 149]

Туда, что вращает именно тот стержень. Ведь он как то должен сцепляться, втулкой, гранями .. вы же видите как там и чего сочленяется.

[Jekask 0]

Туда, что вращает именно тот стержень. Ведь он как то должен сцепляться, втулкой, гранями .. вы же видите как там и чего сочленяется.

нет не вижу я датчик не сам менял)

так это получается шестерню диференца надо менять? я просто плохо разбираюсь в состовляющей авто)

[Андрей Т. 149]

Насколько я знаю, привод должен выниматься наружу....к сожалению я не вижу как там у вас, а в голове не только коробки от VW, но принцип у всех по любому одинаковый...с небольшими нюансами. Ваш датчик видимо вворачивается??? То куда он вварачивается должно тоже выниматься или выворачиваться...Ваше фото только для сверки номеров, у нужно было снять и сам торец.

Изменено 4 Марта 2013 пользователем Андрей Т.

[Jekask 0]

Насколько я знаю, привод должен выниматься наружу....к сожалению я не вижу как там у вас, а в голове не только коробки от VW, но принцип у всех по любому одинаковый...с небольшими нюансами. Ваш датчик видимо вворачивается??? То куда он вварачивается должно тоже выниматься или выворачиваться...Ваше фото только для сверки номеров, у нужно было снять и сам торец.

Завтра тогда все сфоткаю и покажу как там!

[Jekask 0]

ездил к электрику он сказал что если обрыв был бы то не работал бы спидометр. раз он до 100 км стабильно показывает а потом плавает(говорит дело не в проводке)

http://s017.radikal.ru/i442/1303/7e/867b6d74f329.jpg

http://s020.radikal.ru/i710/1303/a0/04cee0628d6c.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1303/a4/c46222ce651c.jpg

http://s020.radikal.ru/i715/1303/35/02da68963881.jpg

Сфоткал все что увидел сегодня!

[Андрей Т. 149]

Ну, вот , все правильно. Вы проверьте сочленение междлу тем квадратом в 3 фото, и вашим датчиком. То есть хороший ли там зацеп.

Шестерня там рабочая. Чудес не бывает. Либо вы не проверяли дрелью, чтоб стрелка отклонялась плавно во всем диапазоне, либо я идиот. Состыкуйте этот привод с вашим датчиком и крутите дрелью за шестерню. Плавно увеличивая обороты.

Изменено 5 Марта 2013 пользователем Андрей Т.