Дёргается При Разгоне.

[kazi 1]

Уважаемый ГОЛЬФчане, помогите с проблемой !  Гольф 4 , 1,4, двигатель APE,  при разгоне начинает дергаться, а далее при второй и третьей скорости не может набрать свыше трех тысяч оборотов !  пропадает мощность !  Выжимаю сцепление, начинаю прогазовывать,  вроде как начинает ехать !  В чем проблема ?   Свечи, провода, не понятно ? Заранее благодарю ! 

Изменено 13 Мая 2013 пользователем kazi

[Андрей Т. 149]

Проверить топливную систему: фильтр, фильтрующая сетка, насос. Можно начать проверять с давления топлива.

[kazi 1]

Проверить топливную систему: фильтр, фильтрующая сетка, насос. Можно начать проверять с давления топлива.

Хорошая рекомендация !   Спасибо Вам большое !  Буду пробовать !                А свечи могут влиять  ?  Может и их стоит проверить ? 

[Андрей Т. 149]

В принципе могут и свечи влиять....но они себя проявляли бы и на ХХ. А здесь у вас вроде как нет жалоб, да и при запуске тоже в норме. Если подошло время для замены их, то меняем.

[kazi 1]

В принципе могут и свечи влиять....но они себя проявляли бы и на ХХ. А здесь у вас вроде как нет жалоб, да и при запуске тоже в норме. Если подошло время для замены их, то меняем.

Я Вас понял, спасибо Вам большое ! буду пробовать, сейчас приценился, вроде как цена вопроса не велика !   Как излечусь, отпишусь !   

[kazi 1]

В принципе могут и свечи влиять....но они себя проявляли бы и на ХХ. А здесь у вас вроде как нет жалоб, да и при запуске тоже в норме. Если подошло время для замены их, то меняем.

Еще раз добрый день,  пока проблему не решил, нет времени !   Забыл в прошлый раз Вам описать ситуацию, что, при разгоне, когда не хватает мощности машина начинает стрелять !  ?????    

[Андрей Т. 149]

Стрелять???? Нужно убедиться в  правильности установки ГРМ и его меток....после это лезть в высоковольтную часть мотора. Модуль зажигания, провода, свечи....потом полез бы смотреть компрессию...

[kazi 1]

Стрелять???? Нужно убедиться в  правильности установки ГРМ и его меток....после это лезть в высоковольтную часть мотора. Модуль зажигания, провода, свечи....потом полез бы смотреть компрессию...

Ремень ГРМ был поменят более 10 000 км. назад, и ни чего подобного не было !  Но даже до замены ГРМ машина иногда дергалась при разгоне,  я ее взял такой,  сначала грешил на свечи, провода ! Поменял !  Все это было 10 000 км. назад.  все равно  подергивалась ! А вот недавно, может с пару недель, начала вот так тупить !  То вообще не разгоняется,   а начинаешь давить в пол газ, начинает стрелять,  то нормально разгоняется !  Как чуть постоит не едет , потом начинает ехать, как будто ни чего и нет !    Может правда свечи так быстро умерли !     Я их меня максимум    2 000 - 3 000 т. км. назад.   ! А может  еще что !?!?!?!?  

[kazi 1]

Ремень ГРМ был поменят более 10 000 км. назад, и ни чего подобного не было !  Но даже до замены ГРМ машина иногда дергалась при разгоне,  я ее взял такой,  сначала грешил на свечи, провода ! Поменял !  Все это было 10 000 км. назад.  все равно  подергивалась ! А вот недавно, может с пару недель, начала вот так тупить !  То вообще не разгоняется,   а начинаешь давить в пол газ, начинает стрелять,  то нормально разгоняется !  Как чуть постоит не едет , потом начинает ехать, как будто ни чего и нет !    Может правда свечи так быстро умерли !     Я их меня максимум    2 000 - 3 000 т. км. назад.   ! А может  еще что !?!?!?!?  

А модуль зажигания, что с ним может быть ? 

[Андрей Т. 149]

Может выдавать слабую искру не рассчитанную на данные свечи....а ремешок за время эксплуатации мог и перепрыгнуть...всякое бывает, а может и криво поставили. Ту ведь важно видеть все своими глазами... я, лично, доверяю только им....

[kazi 1]

Может выдавать слабую искру не рассчитанную на данные свечи....а ремешок за время эксплуатации мог и перепрыгнуть...всякое бывает, а может и криво поставили. Ту ведь важно видеть все своими глазами... я, лично, доверяю только им....

Так что получается,   сначала заменить свечи и провода,  потом смотреть бензо-фильтр и сетки, а потом можно и посмотреть ГРМ ?   Да же ? 

[Андрей Т. 149]

На сколько я понял, ВВ часть вы меняли, фильтра заменили. Начните с ГРМ. Метки должны быть все на месте. А потом, мерить компрессию.

[RastaN4384 0]

У меня аналогичная проблема,но есть один нюанс:все работает отлично до 70 градусов,после начинаются дерганья на подходе к 3000.поменяны оба лямбда зонда,дроссель промыт и адаптирован,метки совпадают,давление в системе норм,регулятор давления тоже работает,сетка на насосе чистая,гбц после ремонта,компрессия норм,ваг ошибок не показывает.при отключения фишки с датчика обсолю иного давления машина едет как положено на всех температурных режимах,замена результат не дала

[Андрей Т. 149]

Может воздух подсасывает??? Проверить бы на компе что показывает датчик температуры на БУ двигателем.

[kazi 1]

Может воздух подсасывает??? Проверить бы на компе что показывает датчик температуры на БУ двигателем.

Рассказываю !  Поменял высоковольтные провода, на 4 цилиндре пробивал провод, поменял  топливный фильтр !  Машинка даже лучше стала ехать !  Так что вот так !   Спасибо за консультацию !    А можно еще вопрос ?   Я его уже скинул в форум, но задам вам здесь !   Может знаете ?  Срабатывает теперь у меня  ABS,  горит на панели приборов ABS,  а срабатывает, например, при подъезде к светофору,  на малых скоростях,  при торможении ?   Че делать ?  

[GGT 1]

Рассказываю !  Поменял высоковольтные провода, на 4 цилиндре пробивал провод, поменял  топливный фильтр !  Машинка даже лучше стала ехать !  Так что вот так !   Спасибо за консультацию !    А можно еще вопрос ?   Я его уже скинул в форум, но задам вам здесь !   Может знаете ?  Срабатывает теперь у меня  ABS,  горит на панели приборов ABS,  а срабатывает, например, при подъезде к светофору,  на малых скоростях,  при торможении ?   Че делать ?  копм диагностика! скорее всего дачик какой то!

[Андрей Т. 149]

Подцепить "шнурок" и посмотреть на ошибку.

[URB@N 0]

Подскажите кто мог бы помочь? мотор AWP , только купил Авто! Дёргается на малых оборотах или другими словами чего то не хватает ей. Кто может помоч куда обратится???

Изменено 3 Декабря 2013 пользователем -Roll-

[-Roll- 84]

@@URB@N, читаем форум и спрашиваем в темах по своей проблеме и мотору.

[slonik 0]

Добрый день. У меня Golf4 APE 1.4л бензин 55kW.1999г.После нагрева примерно через полчаса начинает подергиваться на 2 и 3 скоростях.Заменил топливный фильтр.Подергиваться стало еще сильнее.Сделали диагностику.- 17526-Ряд1 Зонд2 Обрыв электрической цепи подогрева

Р1118-35-10 Спорадическая.

Прозвонил этот зонд. он стоит за катализатором. Действительно обрыв в нагревателе. Но спецы говорят что из-за этого навряд ли может дергаться.

Еще иногда выскакивает ошибка клапана EGR.Его тоже снимал и чистил. Мне кажется он заклинен в открытом положении. Может ли из-за этого дергаться машина?Сейчас ищу б.у клапан. Пока не найти. Что посоветуете ?Какие еще причины дерганий могут быть ?У меня есть шнурок. Можно ли им что-то проверить?

[дядя Ваня 34]

Так ведь проверили уже.
Вторая лямбда 100% не источник зла. А вот EGR может.

[slonik 0]

Ну наконец то купил лямбда-зонд(который за катализатором) фирмы DENSO DOX-1552.Нидерланды. Стоил 46 лат. В сервисе поставили. Так как сам не смог открутить. Сделал диагностику. Все было ОК.Поездил 2 часа. После этого еще раз сделал диагностику-результат плачевный. Дает 2 ошибки-17513 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на плюс и вторая как-то так-сбой цепи лямбда. Так что получается новому датчику каюк?Что случилось ?И что теперь покупать новый датчик ?

[slonik 0]

Залез под машину и замерил нагреватель 2 лямбды. Сам нагреватель -3.5 Ома. КЗ на массу нет. Питание на него приходит 10.5-11.5 вольт. (на тестере показания дергаются) По автодату сопротивление должно быть 9 ОМ.Теперь не пойму то ли датчик сгорел за 2 часа, то ли у него сразу было такое сопротивление.

[URB@N 0]

Всем добрый день!!! хотел отписаться на счёт конторы ваг плюс!!! не ездийте туда ! в первый мой приезд, я был разведён на замену сцепление , один умник из ваг плюс, сел за руль моей машины и сделал вирдикт, машина не едет из за плохого сцепления, сам мне его и с жёг, держав педаль сцепления во время езды полу нажатой, пока не поволил синий дым из коробки !!! сказав что оно было уже плохое!!!При замене сцепления ,были сломаны ушки-крепления главного цилиндр сцепления,соответственно мне об этом сказано не было, это обнаружилось потом !  Причину так и не нашли, сказав что машина может не ехать из за 75 или из за расходомера! ошибок при этом на выше перечисленные запчасти не было! Приехал я в R2Rейсинг,поскольку раньше была хонда, причина нашлась за 15 минут, актуатор не держит давление!!! Я не говорю что там все плохие в Ваге-плюс, есть и положительные люди,в этом сервисе , но они тоже не нашли причину!

[URB@N 0]

Добрый день. У меня Golf4 APE 1.4л бензин 55kW.1999г.После нагрева примерно через полчаса начинает подергиваться на 2 и 3 скоростях.Заменил топливный фильтр.Подергиваться стало еще сильнее.Сделали диагностику.- 17526-Ряд1 Зонд2 Обрыв электрической цепи подогрева

Р1118-35-10 Спорадическая.

Прозвонил этот зонд. он стоит за катализатором. Действительно обрыв в нагревателе. Но спецы говорят что из-за этого навряд ли может дергаться.

Еще иногда выскакивает ошибка клапана EGR.Его тоже снимал и чистил. Мне кажется он заклинен в открытом положении. Может ли из-за этого дергаться машина?Сейчас ищу б.у клапан. Пока не найти. Что посоветуете ?Какие еще причины дерганий могут быть ?У меня есть шнурок. Можно ли им что-то проверить?

 

Добрый день. У меня Golf4 APE 1.4л бензин 55kW.1999г.После нагрева примерно через полчаса начинает подергиваться на 2 и 3 скоростях.Заменил топливный фильтр.Подергиваться стало еще сильнее.Сделали диагностику.- 17526-Ряд1 Зонд2 Обрыв электрической цепи подогрева

Р1118-35-10 Спорадическая.

Прозвонил этот зонд. он стоит за катализатором. Действительно обрыв в нагревателе. Но спецы говорят что из-за этого навряд ли может дергаться.

Еще иногда выскакивает ошибка клапана EGR.Его тоже снимал и чистил. Мне кажется он заклинен в открытом положении. Может ли из-за этого дергаться машина?Сейчас ищу б.у клапан. Пока не найти. Что посоветуете ?Какие еще причины дерганий могут быть ?У меня есть шнурок. Можно ли им что-то проверить?

Привет! да можно проверить но надо чтоб ты меня прокотил! у меня дёргалась страшно,поменял пол машины!!! окозалось клапан 75 , но ошибки на него не было! потом оказалось что моя машина не едет так как должна ехать, не исправный актуатор!!!