Aum. Датчик Распреда. Помогите Победить Ошибку

[Nordix 2]

Ребята, что приоритетнее? 

Суть в том,что по Ельза надо проверить метку на шкиве, сравнить с меткой маховика. и типа все ок будет.

У меня если стоит метка на шкиве, то поршня в вмт. если по маховику, - поршня не доходят до ВМТ. 

Что использовать при сборке мотора? 

Изменено 16 Октября 2013 пользователем Nordix

[Андрей Т. 149]

Приоритетней то, что соответствует ВМТ. Вы можете даже поставить свою метку ВМТ. На маховике могут быть не одна метка. Нужа метка с цифрой 0

[дядя Ваня 34]

Приоритетней то, что соответствует ВМТ. Вы можете даже поставить свою метку ВМТ. На маховике могут быть не одна метка. Нужа метка с цифрой 0

+1

[Nordix 2]

по мануалу должны совпасть обе и потом собираем.

На маховике только точка как в инструкции. 0 не видно

Изменено 24 Июня 2013 пользователем Nordix

[MrGreed 43]

Меняли грм на маховик вообще не смотрели, на сколько я помню. Метка на шкиве уже была от предыдущей замены ремня в англии.

[Fukenbroken 119]

она с завода там есть

на поликлиновом шкиве правда

[Nordix 2]

всем спасибо. нашел метки. но вот вопрос. ребята, как вы опору обратно запихиваете? есть какой то фокус??? мне ее между лонжем и мотором не пропихнуть

[Fukenbroken 119]

а как выпихивал? наскок я помню мотор необходимо опустить, вообще вот мануал грамотный есличо

 

http://www.mikegabriel.net/vw/bentley/mk4/1%20Engine/15a%201.8L%20Head,%20Valves.pdf

[Nordix 2]

а как выпихивал? наскок я помню мотор необходимо опустить, вообще вот мануал грамотный есличо

 

http://www.mikegabriel.net/vw/bentley/mk4/1%20Engine/15a%201.8L%20Head,%20Valves.pdf

 

Выпихивал в сторону моторного щита. Открутил и нежно покачал мотор. Опора и пролезла. Сейчас втроем ее крутили и вертели. Не лезет собака.

[дядя Ваня 34]

Выпихивал в сторону моторного щита. Открутил и нежно покачал мотор. Опора и пролезла. Сейчас втроем ее крутили и вертели. Не лезет собака.

вертите ещё

[Nordix 2]

вертите ещё

 

Если бы не гидронатяжитель ролика, то пролезла бы. Или его и надо снять? но тогда опять блин метки сползут . 

[Nordix 2]

Ребята, есть алгоритм? А то лето проходит мимо меня. А Я стою такой красивый с опорой в руках

[3239 5]

задрать мотор как можно выше

[Nordix 2]

задрать мотор как можно выше

 

ЕЕЕ.. Так и сделал. А то все говорили что наоборот опустить. Задрал высоко и все нежно влезло.

[Fukenbroken 119]

блин, ну мог бы догадаться ))) его там то вниз то вверх..

[Nordix 2]

Нет. Просто не решался сразу так координально вверх задирать

[Nordix 2]

У кого есть фото моего мотора? а то я блин теперь туплю как трассу от интеркулера собрать. сессия все мозги высушила

[Fukenbroken 119]

я тебе давал ссылку, там все написано. да и чо там можно спутать хз..

[Nordix 2]

я тебе давал ссылку, там все написано. да и чо там можно спутать хз..

Все собрал. Завел. Первое время гидрики цокали. От гаража до дома проехал минут 40 . все ок. 

Проблема. ДО 3х тысяч не едет. потом валит. горит чек. Я так понимаю нужен кабель, сброс ошибок и адаптация заслонки? 

 

И еще. Пробку поддона не смог выкрутить. Вся облизанная. При этом под ключик на 13. вообще странно. А новая, которая в запасе под 19 как у всех моих предыдущих. В итоге масло слито через датчик уровня. И собрано обратно с тонким слоем герметика. Не течет.

Но вот я думаю, я вообще смогу пробку выкрутить? это частая проблема? или ее молотком забили наглухо и теперь только замена поддона? 

[Fukenbroken 119]

сброс ошибок тебе ничем не поможет, т.к. они - следствие какого то косяка, когда исправишь причину, тогда и поедет.

 

по поводу поддона - это вопрос к тем, кто наколхозил, при правильной затяжке проблем никогда не возникает. менять масло можно отсосом через щуп.

[Nordix 2]

сброс ошибок тебе ничем не поможет, т.к. они - следствие какого то косяка, когда исправишь причину, тогда и поедет.

 

по поводу поддона - это вопрос к тем, кто наколхозил, при правильной затяжке проблем никогда не возникает. менять масло можно отсосом через щуп.

понятно что сначала чтение,  осознание и потом сброс.

[Nordix 2]

Прочитал ошибки. Точнее там одна ошибка. Покурил мануалы. Походу распредвалы стоят со смещением . Вопрос. Как провернуть второй вал ? НУ то есть можно ли как то утопить гидронатяжитель и за счет этого , освободив цепь, прокрутить распред на один зуб?

[Fukenbroken 119]

метки то смотрел после полного оборота кв?

причем тут гнц вообще, если ты его не трогал

[Nordix 2]

метки то смотрел после полного оборота кв?

причем тут гнц вообще, если ты его не трогал

 вообще то я башку целиком раскидывал. все клапана, мск, направляхи клапанов. все сальники и прокладки

[Fukenbroken 119]

аа.. ну а собирал то цепь как? 

 

если смещение там, то придется сжимать натяжитель, вытаскивать впускной вал и тогда уже смещать в нужную сторону. грм при этом снимать не надо