Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Августа 2013 Сегодня залез и посмотрел. Результат следующий, на месте 1-го реле стоит №53 2-го - №100 3-го - пусто 4-го - №103 Постоянно включено 2-ое реле и соответственно греется (можно сказать прилично) как никак там ватт 5 наверное рассеивается. При включении ЗЗ, 4-ое реле включилось на пару секунд и отключилось. Под капотом стоят: №100 и № 53. Под капотом реле не включались вообще. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Витальян 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Августа 2013 Сегодня залез и посмотрел. Результат следующий, на месте 1-го реле стоит №53 2-го - №100 3-го - пусто 4-го - №103 Постоянно включено 2-ое реле и соответственно греется (можно сказать прилично) как никак там ватт 5 наверное рассеивается. При включении ЗЗ, 4-ое реле включилось на пару секунд и отключилось. Под капотом стоят: №100 и № 53. Под капотом реле не включались вообще. Вот, спасибо, вообщем можно прийти к выводу, что это на всех моделях так, и головная боль отпала! И поэтому это реле со временем выходит из строя, температура+холодная пайка, время делает свое!)) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах