Alh Дизель Проблема

[tok 0]

в общем удалил егр.гавна было немного.после этого загорелась лампочеа проверь двигатель.ну ехала хорошо.потом тяга пропала оказалось неакуратно одел вакумный шланг и его оплетка перекрыла дыхло.причину устранил и теперь когда ехал в украину часа два едет классно потом тяга пропадает затем глушу и после пуска опять едет пару часов хорошо.что может быть.может просто ошибки скинуть надо вот заказал васю диагноста.жду .

[радик 0]

Подскажи как решил проблему

[tok 0]

проблемма осталась два часа едет нормально а потом плохо тянет.сначала я вакуиный шланг неакуратно обрезал и его нитки перекрыли вакум на трубке которая едет от вакума на кларан 75.вот думаю млжет туда еще попало.а так жду васю диагноста.может сам клапан барахлит.вобщем сам себе отвечпю.

[снег333 3]

тубина как себя чувствует??

[tok 0]

жа турбина нормальная.прошла только 40т.

[bober96 0]

проблема с турбодизелем 1.9 alh! Подскажите пожалуйста может быть у кого-то была подобная проблема! в поиске не нашел ничего похожего. в один прекрасный момент мотор перестал заводиться, съездив на диагностику мне сказали что вылезла ошибка(масленное голодание двигателя) в следствие чего заблокировало ТНВД и поэтому мотор не заводится! в турбине невооружённым глазом видно масло, шланги до интеркуллера тоже все сопливые! на диагностике так толком ничего не сказали и толкового специалиста так найти и не могу. и вообще есть ли смысл ремонтировать мотор или проще поставить контрактный? Заранее благодарен!

[VASA55 1]

Какой пробег у авто? Названия ошибок нужны точные, как в прграмме диагностики. Выкладывайте ошибки, может тогда помогут здесь.

[egork guf 10]

зачем сразу мотор менять? найти лучше более адекватных мастеров,явно проще чем ставить другой мотор. наличие масла в патрубках нормально, только в каком количестве у вас

[zver09 2]

У тебя турбина уходит в аварийный режим, осмотри все вакумные шланги, потискай шток актуатора, перекинь на время клапан н75 и 278(что то в этом роде) если поведение не изменится то закисла турбина (если с изменяемой геометрией, сейчас не могу посмотреть точнее к этому движку) . А вася покажет скорее всего не додув или передув)) вваливает хорошо?

Будут вопросы пиши в личку по форому редко лажу

[egork guf 10]

дружище какой передув и ававрийный режим?у человека мотор вроде как даже не заводится..

[zver09 2]

Воу воу вроде он расписал что только тяга пропадает, после того как заглкшит машина снова хорошо едет, не так ли;)

[egork guf 10]

автор темы решил проблему, прочитай сообщение bober96)

[zver09 2]

автор темы решил проблему, прочитай сообщение bober96)

это хорошо что решил, одним напуганным дизелем меньше))

[ileto 0]

И так турбированные и не очень друзья помогайте ! Случилось то чего я очень боюсь.
Пропала тяга. случилось все это очень просто. ехал в гору и пошел на обгон…обороты на высоте в районе 4 т. как вздруг пропала тяга и машина просто стремительно стала терять обороты. жму жму и ничего. не тянет… заглушил. постоял минутку. завел. газу дал на холостых свист турбины слышен. едем. жму — едет… приехал на место все норм.
Сегодня думаю дай попробую нажать еще разок чтоб проверить… опять же 3 передача газ в пол обороты в районе 4.5т… бах. тяга пропадает машина еле едет… Все думаю умерла моя турбина…
Пришел домой. взял VAG COM пошел читать ошибки. и выявило как я понимаю передув.

Номер Контроллера: 038 906 012 M
Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC G000SG 2813
Программный код: 00002
Код Сервисцентра: WSC 31414
1 Неисправности:
17965 — Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)
P1557 — 35-10 — — — Спорадическая

Ошибочку сразу стер. на холостых погазовал почти до максимума… не появляется.
Если кто сталкивался с такой проблемой натолкните куда рыть. ибо у меня начинается паника.

Изменено 5 Апреля 2014 пользователем ileto

[grib67 4]

проверь шток актуатора на плавность хода, скорее закисла геометрия

[панам 0]

у меня такая же проблема.так прет отлично. но как вдуешь.,перестает переть пока не заглушишь и не заведёшь заново.  может N75?

[Иван35 0]

у меня такая же проблема.так прет отлично. но как вдуешь.,перестает переть пока не заглушишь и не заведёшь заново.  может N75?

Классический передув/недодув

Неполенитесь, прочитайте http://www.golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=20&t=7732