Куплю Гольф4

[Степан629 0]

Доброго времени суток все!Народ подскажите.Хочу купить гольф4 с мотором 1.6, бюджет до 320000 р.На что следует обратить внимание при покупке? И реально ли хоть как то понять кушает мотор масло или нет?Заранее благодарен

[Gucha 0]

понять по мотору можно . делай диагностику ! смотри кузов что был не ушатан 

[golff999 17]

добавь 20ку продам тебе турбу

[CETAL 0]

Минимум нужно померить компрессию, она должна быть примерно одинакова во всех горшках. Диагностика тебе не скажет жрет ли движок масло, другое дело что не каждый хозяин даст это сделать

[CETAL 0]

Вообще конечно диагностика тоже нужна, без нее будет кот в мешке. Особых болячек у 4-го гольфа немного, вот то что я знаю:

 

1.Если не работает обогрев заднего стекла, то скорее всего перетерся провод в гофре справа задней двери (это действительно часто бывает, расположение говры не очень удачное). Нужно снимать обшивку и паять.

2. Очень часто бывает, что на двери водителя, стекло тупо падает вниз (особенно неприятно если зимой), всему виной недоработанная конструкция механизма стеклоподъемника, он пластмассовый и со временем разваливается.

3. У движков 1.4 часто бывают проблемы с выдавливанием масла через щуп зимой

4. У 16-и клапанных движков (AZD, BCB) при обрыве ремня ГРМ загибает клапана, ремонт выходит недешев 30-40 тыс. У 8-клапанных (AKL) такой проблемы нет, но 16-и клапанные едут гораздо резвее и при своевременном обслуживании таких проблем не доставят.

5. Трубка омывателя заднего стекла со временем сгнивает и омывайка вместо того, чтобы лить на стекло, льет под обшивку задней двери, что может вызвать проблемы с электрикой (если конечно не заметить вовремя), а так проблема легко решаема.

6. Не герметичны задние фонари, из-за чего опять же могут быть проблемы с электрикой, но опять же решается с помощью герметика и не кривых рук.

7. Если из трубы идет сизый дымок, то скорее всего движок жрет масло, тут можно говорить долго, но самое печальное - замена поршневых колец (замена маслосьемных колпачков и раскоксовка как правило не помогают)

8. Все лампочки на панели должны загораться и через пару секунд гаснуть. Если остается гореть "чек", то может быть все что угодно (мертвый лямбда-зонд, катализатор, клапан EGR - диагностика покажет). Если "чек" даже не загорается при запуске, от такой машины лучше отказаться.

 

В общем за 320 тыс. можно взять вообще отличный гольф, я вот свой за 270 продаю (косяки по кузовы), но звонков не много. Рынок сейчас не активен, поэтому найти хороший вариант можно. Главное - покупай у хозяина, избегай всяких перекупов.

[Степан629 0]

Спасибо за советы!

Вообще конечно диагностика тоже нужна, без нее будет кот в мешке. Особых болячек у 4-го гольфа немного, вот то что я знаю:

 

1.Если не работает обогрев заднего стекла, то скорее всего перетерся провод в гофре справа задней двери (это действительно часто бывает, расположение говры не очень удачное). Нужно снимать обшивку и паять.

2. Очень часто бывает, что на двери водителя, стекло тупо падает вниз (особенно неприятно если зимой), всему виной недоработанная конструкция механизма стеклоподъемника, он пластмассовый и со временем разваливается.

3. У движков 1.4 часто бывают проблемы с выдавливанием масла через щуп зимой

4. У 16-и клапанных движков (AZD, BCB) при обрыве ремня ГРМ загибает клапана, ремонт выходит недешев 30-40 тыс. У 8-клапанных (AKL) такой проблемы нет, но 16-и клапанные едут гораздо резвее и при своевременном обслуживании таких проблем не доставят.

5. Трубка омывателя заднего стекла со временем сгнивает и омывайка вместо того, чтобы лить на стекло, льет под обшивку задней двери, что может вызвать проблемы с электрикой (если конечно не заметить вовремя), а так проблема легко решаема.

6. Не герметичны задние фонари, из-за чего опять же могут быть проблемы с электрикой, но опять же решается с помощью герметика и не кривых рук.

7. Если из трубы идет сизый дымок, то скорее всего движок жрет масло, тут можно говорить долго, но самое печальное - замена поршневых колец (замена маслосьемных колпачков и раскоксовка как правило не помогают)

8. Все лампочки на панели должны загораться и через пару секунд гаснуть. Если остается гореть "чек", то может быть все что угодно (мертвый лямбда-зонд, катализатор, клапан EGR - диагностика покажет). Если "чек" даже не загорается при запуске, от такой машины лучше отказаться.

 

В общем за 320 тыс. можно взять вообще отличный гольф, я вот свой за 270 продаю (косяки по кузовы), но звонков не много. Рынок сейчас не активен, поэтому найти хороший вариант можно. Главное - покупай у хозяина, избегай всяких перекупов.

А ссылочку(если таковая имеется) не можешь кинуть на продажу своего авто?

Назрел еще один вопрос.Из двигателей 1,6, какой наиболее надежен??Я имею ввиду по маркировкам. У кого какие плюсы и минусы??Спасибо!

[CETAL 0]

Вот ссылка мой авто

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51868003-e3072.html

 

Скажу честно, что самым надежным считается 8-и клапанный движок 1,6. 

[yurec 11]

блин, а у мня чек не горит(((((( да и у половины форума тоже, нужно срочно сливать тачки, спасибо что глаза открыл.

p.s. не вводи человека в заблуждение, по поводу не загиба клапанов тоже кстати.

Изменено 12 Сентября 2013 пользователем yurec

[Gucha 0]

блин, а у мня чек не горит(((((( да и у половины форума тоже, нужно срочно сливать тачки, спасибо что глаза открыл.

p.s. не вводи человека в заблуждение, по поводу не загиба клапанов тоже кстати.

тоже не горит чек... 

ап теме 

[CETAL 0]

блин, а у мня чек не горит(((((( да и у половины форума тоже, нужно срочно сливать тачки, спасибо что глаза открыл.

p.s. не вводи человека в заблуждение, по поводу не загиба клапанов тоже кстати.

Не ну я слышал что на ранних 4-х гольфах вроде как такое есть. Это как вообще? Просветите темноту. Т.е. если есть проблемы с движком ничто об этом не сообщит? Вообще такого всеми любимого значка на приборке нет что ли?

Изменено 12 Сентября 2013 пользователем CETAL

[yurec 11]

меньше знаешь-крепче спишь. кабель подключаю и смотрю.

[CETAL 0]

О......ть! Даже на десятках есть чек, не у всех есть кабель, далеко не у всех. Ладно, приношу извинения за дезинформацию.

Изменено 13 Сентября 2013 пользователем CETAL