Стук Двигателя Под Нагрузкой Bfq.

[politex250 0]

Попробовал заменить свечи и высоковольные провода,стало чуть лучше.НО не помогло.Померял компрессии и результат: 8,8,12,5,13. Вчера снял ГБЦ,проверили клапана на утечку,все отлично.Поршня внешне в хорошем состоянии,почти без нагара. На втором цилиндре есть небольшой задир,остальные без изменений.

 

Что еще проверять?Какие могут быть причины такой компрессии?Как проверить кольца на герметичность?В общем,жду ваших советов,т.к. сам не понимаю в чем причина.

 

Гольф 4 ,мотор BFQ,мкпп.Пробег 203000,кольца,маслосъемные,грм,и т.д. менял 35 тысяч назад.

Масло было ZIC синтетика 5w-40.

[-Roll- 84]

мотор какой все же BFQ или AWP?

 

а кольца поршней в каком состоянии?

[Fukenbroken 119]

смысл вскрывать, если ты в этом ничего не понимаешь?

причины плохой компрессии и способы проверки написаны в инете

 

да и причем тут стук вообще не понятно.. может у тебя вкладыш провернуло, а может и шрус кончился

 

п.с. зик говно

Изменено 24 Сентября 2014 пользователем Fukenbroken

[Андрей Т. 149]

Я бы перед тем как сдрючивать головку, сделал раскоксовку. Ну чего теперь говорить.... Смысла ставить башку на место - не вижу. Нужно снимать поддон и выдергивать один из поршней с низкой компрессией. Может там будет подсказка. Ещё не понятно название темы и собственно ни слова об этом.

Изменено 25 Сентября 2014 пользователем Андрей Т.