Jetter, N75 Race, Силикон Forge

[Napst3r 2]

Ап

[Napst3r 2]

Обновляю список:

1) Насос вторичного воздуха (Китай), проработал лето, жужжал исправно, убрал экологию, стал не нужен (Оригинальный номер: 078 906 601 D) - 1500р
2) Интеркулер Valeo 817 457, дырок нет, из минусов - отломан один болт в месте крепления датчика давления; в придачу отдам датчик Bosch 0 281 002 177 (Работоспособность не гарантируется, достался от предыдущего хозяина) - 1500p
3) Комплект воздуховодов (не путать с r32/bora) в хорошем состоянии, не сломанные, не затертые - 1500р
4) Зеркало салонное, серое - 200р
5) Клапан N75 с буквой "F", живой, был заменен на n75 race - 1000р
6) Комплект KWP 2000 (новый, использовался один раз) - 1500р
7) Турбина KKK K03-053 (дует как надо, но кидает масло) - 3000р
8) На 1.8T: силиконовый патрубок (Forge) выход с турбины + силикон на соединение пайпинг - интеркулер (Forge) + силиконовый пайпинг от интеркулера до дз (Forge); все красного цвета - 3000р

9) Кожух пылезащитный двигателя центральный 1J0 825 237 R - 1000р

[D@N 0]

бампер передний продан? если нет напиши на почту ban_d@mail.ru

[Napst3r 2]

  В 10/18/2015 в 16:45, D@N написал:

бампер передний продан? если нет напиши на почту ban_d@mail.ru

Продан давно

[Napst3r 2]

Ап

[Napst3r 2]

Обновляю список:

1. Насос вторичного воздуха (Китай), проработал лето, жужжал исправно, убрал экологию, стал не нужен (Оригинальный номер: 078 906 601 D) - 1500р
2. Интеркулер Valeo 817 457, дырок нет, из минусов - отломан один болт в месте крепления датчика давления - 1500p
3. Комплект воздуховодов (не путать с r32/bora) в хорошем состоянии, не сломанные, не затертые - 1500р
4. Турбина KKK K03-053 (дует как надо, но кидает масло) - 3000р
5. На 1.8T: силиконовый патрубок (Forge) выход с турбины + силикон на соединение пайпинг - интеркулер (Forge) + силиконовый пайпинг от интеркулера до дз (Forge); все красного цвета - 3000р
6. Кожух пылезащитный двигателя центральный 1J0 825 237 R - 1000р
7. Клапан управления наддувом N75 (Индекс J), он же N75 Race, он же 034906283J. Поднимает стоковое давление на 0,1-0,2 бара, позволяет надуваться ровно на протяжении всего диапазона оборотов и не приводит к Safe mode или так называемого limp mode. - 3000 р
8. Хром кольца в приборку - 700 р

Изменено 29 Февраля 2016 пользователем Napst3r

[NEON51 0]

Бампер остался ? =)

[Napst3r 2]

  В 3/27/2016 в 08:07, NEON51 написал:

Бампер остался ? =)

 

Отправлено 20 Октябрь 2015 - 10:14

 

D@N сказал(а) 18 Окт 2015 - 20:45:

 

бампер передний продан? если нет напиши на почту ban_d@mail.ru

 

Продан давно

[Napst3r 2]

9. Приборка VDO от пассата с половинчатым дисплеем 3B0 920 926. Шкала спидометра в милях. Дисплей живой. Серебристые стрелки. - 3500р.

Фото из инета, только для ознакомления со шкалами!!!

 

Могу залить дамп от гольфа, пин для адаптации ключей будет в комплекте.

[ВЕТЕР 0]

1. Клапан управления наддувом N75 (Индекс J), он же N75 Race, он же 034906283J. Поднимает стоковое давление на 0,1-0,2 бара, позволяет надуваться ровно на протяжении всего диапазона оборотов и не приводит к Safe mode или так называемого limp mode. - 3000 р

 

Если у меня эл. педаль - этот клапан будет работать? А то что-то пара статей смутили.

[Napst3r 2]

  В 4/7/2016 в 05:24, ВЕТЕР написал:

1. Клапан управления наддувом N75 (Индекс J), он же N75 Race, он же 034906283J. Поднимает стоковое давление на 0,1-0,2 бара, позволяет надуваться ровно на протяжении всего диапазона оборотов и не приводит к Safe mode или так называемого limp mode. - 3000 р
2.  
3. Если у меня эл. педаль - этот клапан будет работать? А то что-то пара статей смутили.

 

 

У меня тоже эл. дроссель. А почему он не должен работать? Тоже читал много статей, везде пишут по-разному. Установку данного клапана считаю уместным только на сток, так как при чипе могут возникнуть некоторые трудности. Например, после чипа турбина должна дуть 1,1 бар (зависит от чипа), а по факту она вместо положенных 1,1 сначала надувает 1,2-1,3, потом опускается до положенных 1,1 бара. Сам по себе передув не есть хорошо, поэтому клапан и был заменен. 

[Napst3r 2]

Хром кольца в приборку - 700 р ПРОДАНО

[KosteR 5]

  В 2/29/2016 в 09:47, Napst3r написал:

 

Обновляю список:

1. Насос вторичного воздуха (Китай), проработал лето, жужжал исправно, убрал экологию, стал не нужен (Оригинальный номер: 078 906 601 D) - 1500р
2. Интеркулер Valeo 817 457, дырок нет, из минусов - отломан один болт в месте крепления датчика давления - 1500p
3. Комплект воздуховодов (не путать с r32/bora) в хорошем состоянии, не сломанные, не затертые - 1500р
4. Турбина KKK K03-053 (дует как надо, но кидает масло) - 3000р
5. На 1.8T: силиконовый патрубок (Forge) выход с турбины + силикон на соединение пайпинг - интеркулер (Forge) + силиконовый пайпинг от интеркулера до дз (Forge); все красного цвета - 3000р
6. Кожух пылезащитный двигателя центральный 1J0 825 237 R - 1000р
7. Клапан управления наддувом N75 (Индекс J), он же N75 Race, он же 034906283J. Поднимает стоковое давление на 0,1-0,2 бара, позволяет надуваться ровно на протяжении всего диапазона оборотов и не приводит к Safe mode или так называемого limp mode. - 3000 р
8. Хром кольца в приборку - 700 р

 

Пайпинг нужен под кулек от Q5

[Napst3r 2]

  В 7/20/2016 в 13:40, KosteR написал:

 

  В 2/29/2016 в 09:47, Napst3r написал:

 

Обновляю список:

1. Насос вторичного воздуха (Китай), проработал лето, жужжал исправно, убрал экологию, стал не нужен (Оригинальный номер: 078 906 601 D) - 1500р
2. Интеркулер Valeo 817 457, дырок нет, из минусов - отломан один болт в месте крепления датчика давления - 1500p
3. Комплект воздуховодов (не путать с r32/bora) в хорошем состоянии, не сломанные, не затертые - 1500р
4. Турбина KKK K03-053 (дует как надо, но кидает масло) - 3000р
5. На 1.8T: силиконовый патрубок (Forge) выход с турбины + силикон на соединение пайпинг - интеркулер (Forge) + силиконовый пайпинг от интеркулера до дз (Forge); все красного цвета - 3000р
6. Кожух пылезащитный двигателя центральный 1J0 825 237 R - 1000р
7. Клапан управления наддувом N75 (Индекс J), он же N75 Race, он же 034906283J. Поднимает стоковое давление на 0,1-0,2 бара, позволяет надуваться ровно на протяжении всего диапазона оборотов и не приводит к Safe mode или так называемого limp mode. - 3000 р
8. Хром кольца в приборку - 700 р

 

Пайпинг нужен под кулек от Q5

 

Ответил

[Napst3r 2]

Апнем

[Napst3r 2]

ап

[Napst3r 2]

Обновляю список:
Насос вторичного воздуха (Китай), проработал лето, жужжал исправно, убрал экологию, стал не нужен (Оригинальный номер: 078 906 601 D) - 1500р
Интеркулер Valeo 817 457, дырок нет, из минусов - отломан один болт в месте крепления датчика давления - 1500p
Комплект воздуховодов (не путать с r32/bora) в хорошем состоянии, не сломанные, не затертые - 1500р
Турбина KKK K03-053 (дует как надо, но кидает масло) - 3000р
На 1.8T: силиконовый патрубок (Forge) выход с турбины + силикон на соединение пайпинг - интеркулер (Forge) + силиконовый пайпинг от интеркулера до дз (Forge); все красного цвета - 3000р
Кожух пылезащитный двигателя центральный 1J0 825 237 R - 1000р
Клапан управления наддувом N75 (Индекс J), он же N75 Race, он же 034906283J. Поднимает стоковое давление на 0,1-0,2 бара, позволяет надуваться ровно на протяжении всего диапазона оборотов и не приводит к Safe mode или так называемого limp mode. - 3000 р
Jetter - для ускорения работы электронной педали газа. Подробнее тут - http://jetterauto.ru...en-golf-iv.html(Поссылке обновленная модель, та, которую продаю я, без брелка и без возможности выбора режима - только режим спорт) - 3000р

[Napst3r 2]

Ап

[zic61 0]

Корова в продажу поступила?

[Napst3r 2]

  В 9/28/2016 в 12:15, zic61 написал:

Корова в продажу поступила?

Распродаю гаражные запчасти, все в единственном экземпляре, поэтому нет, не поступила.

[Napst3r 2]

ап

[Livingstone 3]

привет, N75 race в каком состоянии? долго в эксплуатации был?

[Napst3r 2]

  В 10/31/2016 в 08:26, Livingstone написал:

привет, N75 race в каком состоянии? долго в эксплуатации был?

Привет. В полностью исправном. В эксплуатации был тысяч 10.

[Napst3r 2]

ап

[Napst3r 2]

Ап