Перейти к контенту
Golf IV Club
Яков ГЛ

Замена Масла В Коробках 02K, С Картинками

Рекомендованный пост

Извините, если баян. Но беглый поиск не выдал схожей темы. Если не прав, можно смело удалять.

 

 

Сама процедура проста и не требует специального оборудования, а потому продолжу с картинками.

Сливная пробка расположена в самой нижней части картера КПП

 

IMG_5860.jpg

 

откручивается шестигранником на 17 мм

 

IMG_5863.jpg

 

сливать масло желательно в прозрачную тару

 

IMG_5866.jpg

 

это позволит определить и количество и качество. Наличие блёсток - признак начала каких-то разрушительных процессов

 

IMG_5868.jpg

 

После того, как масло перестанет капать, пробка закручивается и затягивается усилием 25Nm.  Пробка конусная, елси перестараться, может что-нибудь треснуть:-)

Заливное, оно же контрольное отверстие находится возле левого внутреннего ШРУС, в картере 5-ой передачи

 

IMG_5862.jpg

 

IMG_5864.jpg

 

Если нет специального оборудования или нагнетателя, самотёком через это отверстие можно впихнуть чуть больше 1,5 литров, а нужно 2. Я себе сделал вот такие переходники

 

IMG_5871.jpg

 

но для разовой процедуры можно обойтись подручными средствами. Например, используя шланг от системы охлаждения

 

IMG_5872.jpg

 

а масло желательно предварительно разогреть. Или с помощью тепловентилятора, или положив банки под горячую воду.

И - заливаем

 

IMG_5874.jpg

 

если время позволяет, желательно подождать минут 15, что бы масло растеклось по картеру коробки. 

Так же поможет приподнять именно левую сторону машину.

Подождав, выдёргиваем шланг, вставляем пробку, и так же затягиваем определённым усилием

 

IMG_5876.jpg

 

================================================================================

 

надеюсь, кому-нибудь пригодится и сэкономит пару копеек:-)

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

баянчик но я б добавил главное правило. откручивать сперва заливную пробку.а потом сливную.а то может быть конфуз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а в чём будет конфуз? А то лет 20 начинаю со сливной, никаких приколов не замечал почему то

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

слизывается заливная и не откручивается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну, это, конечно, бывает, но не самая большая проблема на самом деле:-)

залить можно и через привод спидометра, и способы откручивания всякие есть. Но как замечание - принято, существенно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добавлю свою..... , я обычно просто "сдергиваю" обе пробки и лишь потом начинаю отворачивать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×