Шестое Поколение, Прошу Любить И Жаловать

[varyag62 2]

GTI MKVI

 

MKVI vs. GTI MKV

Изменено 5 Августа 2008 пользователем varyag62

[sheff 7]

Фотки ГТИ фотошопные)

[varyag62 2]

  sheff писал(а):

Фотки ГТИ фотошопные)

скорее всего

 

Кстати вот форум http://www.golfmk6.com/forums может что нового найдете... Я по заграничному не бум-бум

[JustGolfing 0]

Еще дополнительно несколько фото:

http://www.vwvortex.com/artman/publish/vor...icle_2395.shtml

Простите - текст на английском ... но точно говорят, что начальная цена не немецком рынке от 16500 Евро.

 

Фото по ссылке varyag62: http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=1479 Приборы супер!!!

Изменено 6 Августа 2008 пользователем JustGolfing

[sheff 7]

Убило что у климата нет индикации цифрами... и то что попогреи как видно на фото теперь не ругулируются колесиками....жесть(

[bulka 0]

а мне поравилось,салон хороший,и вообще ниче такой))

[Gangster 0]

  sheff писал(а):

Убило что у климата нет индикации цифрами... и то что попогреи как видно на фото теперь не ругулируются колесиками....жесть(

скорее всего регулировка будет этой самой кнопкой! просто по несколько раз на них надо будет нажимать! как на бмв!

[sheff 7]

Да уже сегодня увидел, это климат как на Пассате СС... ужас какой то по внешнему виду. Для меня идеал климата это как на г5.

[AntonSPb 2]

а кнопочки рядом с пепельницей очень занятные:) Регулировка жёсткости подвеса есть:) Чё там ещё за кнопка - автопарковка чтоль? Кто катался на Гуане с такой опцией, расскажите, как оно? Очнь интересно!

[sheff 7]

Я катался))) зачет))... гуано *цензура*с)

[AntonSPb 2]

Думаю, этот хитрый прибор сойдёт с ума при попытке припарковаться в моём дворе:)

Нашёл в той же статье список моторов. Там старые знакомые - 1.4, 80лс; 1.6, 102лс. Это что, шутка?

Изменено 6 Августа 2008 пользователем AntonSPb

[JumpingJack 0]

Тут вообще 56 фоток, во всех ракурсах )

 

А мне нра, что-то среднее между 5-ым и 4-ым.. Только вот задняя оптика не катит и диски, те, что в первом посте - отстой )

[sheff 7]

Да.. немцы покурили видать и решили оставить всю линейку моторов)) Я ржал! Но зато это говорит о том что г6 будет тоже доступнее.

[Login 5]

Итак, вот еще статейку нашел на autonews.ru:

Вживую новинку можно будет увидеть только на Парижском автосалоне, однако информация и фотографии уже появились. Внешне шестой Golf больше напоминает четвертое, чем пятое поколение своей титулованной семьи. И это, скорее всего, плюс, ведь нынешний автомобиль вызвал немало критики у любителей модели.

Новинка стала менее пухлой, кое-где заметны резкие линии. В общем, располневший атлет набрал боевую форму. Теперь в облике автомобиля снова появился намек на спортивную составляющую. Особенно заметно это при взгляде сбоку. Опущенная линия крыши (в этом, кстати, прослеживается сходство с моделью Scirocco) придает облику модели агрессии и динамизма.

Что касается вида сзади, то тут есть повод для восторгов у тех, кто души не чает в Volkswagen Touareg. Шестой Golf очень похож на своего старшего брата. Так что, если не хватает денег на немецкий внедорожник, можно купить его уменьшенную копию.

Очень интересно будет взглянуть на версию GTI. Наверняка в ее облике будет еще больше запоминающихся деталей. В целом в плане внешности Golf сделал явный шаг вперед. Назвать этот автомобиль безликим не повернется язык ни у кого.

Качественно поработали создатели над интерьером. Он очень похож на салон Passat CC. Так, по обещаниям разработчика, у водителя будет создаваться ощущение, что он сидит в автомобиле классом выше. Так, здесь установлена система Climatronic. Заметно улучшена эргономика салона. Например, кнопки управления стеклами и зеркалами бокового вида поместили выше, так чтобы доступ к ним был легче и удобней. Аэродинамику усовершенствовали настолько, что боковые зеркала практически не пачкаются.

Кстати о зеркалах, их форма изменена специально для того, чтобы при движении на высокой скорости они создавали меньше шума. Да и вообще создатели называют новый Golf самым бесшумным с момента начала выпуска модели.

Не будет больше устанавливаться на Golf АКПП, ее заменит DSG: робот с двумя сцеплениями. В зависимости от мощности двигателя это будет либо 6-, либо 7-ступенчатая коробка.

Вариантов моторов, кстати, достаточно много. Судя по новым тенденциям, до России доедут даже модификации с дизельными агрегатами. Бензиновых двигателей четыре: мощностью 80, 102, 122 и 160 л.с. Все моторы стали более экономичными по сравнению со своими предшественниками, даже самый мощный агрегат потре*цензура*ет на 1,6 литра топлива меньше.

Дизельных моторов два: мощностью 110 и 140 л.с. Менее мощный способен довольствоваться лишь 4,5 литрами дизеля на 100 км пути. Тот, что побыстрее, ненамного прожорливее: 4,9 л.

Интересно, что мощную версию пятого Golf 2,0 FSI (150 л.с.) с АКПП заменит автомобиль с двигателем 1,4 TSI (160 л.с.) и 7-ступенчатой DSG. При этом достигнута экономия топлива на 2,3 литра, или 28%.

Новую модель в любом случае ждет успех. У нас в стране Golf на прилавках не задерживается. Другое дело, что истинные приверженцы “гольфизма” наверняка отнесутся к шестому поколению авто гораздо более *цензура*агосклонно, чем к предшественнику. При том что машина стала более модной, она как бы вернулась к тем автомобилям, которые сводили с ума молодежь в начале нового века.

[Set-W 0]

если все будет так как тут описано то это прелесть, единственное насколько он будет дешевле Туарега))))

[sheff 7]

не сильно дороже 5го гольфа

[Set-W 0]

  sheff писал(а):

не сильно дороже 5го гольфа

 

5 гольф тоже можно за различные суммы купить)

[k379kx46 1]

Выглядит солидно, хорошего породистого коня слепили гансы.Как сложится у нового поколения дальше с нашими дорогами и топливом жизнь покажет. Взял бы не задумываясь только из-за внешности, дизайн нравится, всё для людей сделано.Жаль не могу как и многие наши соотечественники менять машины как перчатки.