Niky 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Января 2009 а к чему может привести долив воды, не знаешь?двумя проводами: "+" на "+", "-" на "-" от АКБ заведенной авто. Завелся сразу и провода соответственно по-быстрому скинул, надеюсь ничего не спалил... Щас вот зарядил Аккум, простояв несколько часов в тепле после зарядки напряжение на клеммах было 12,6В. Вынес на мороз стало 12,4В (тем-ра воздуха -12). Не знаю насколько это нормально, нарыл в нете инфу о том что при такой тем-ре воздуха и напряжении 12,4-12,5 - заряд АКБ - 50% :( Ареометр стоит не дорого порядка 300р, корректор - концентрированная кислота 150р , дистилированная вода вообще копейки. Для чего ето все? Для того чтобы выровнять плотность во всех банках аккумулятора и привести к оптимальной. На зиму рекомендуют увеличить плотность. Но ето набор для бедных. Если есть деньги лучше купить новый аккум и быть уверенным что в нужный момент не подведет. Хватило денег на гольфа хватит и на аккум новый. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gothtaxi 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Января 2009 завелся :) всем спасибо :) Кто какой аккум. новый посоветует купить? Или дайте ссылку если есть тема, поиском не получилось найти :) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Niky 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Января 2009 В инете поищи тесты ... например http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n20/akkum/1.htm Все равно ето лоттерея ... в магазине могут подсунуть что угодно ... В некоторых магазинах продают с гарантией и обслуживанием, но ето дороже ... знакомый купил фирменную варту и ездит к ним на ТО аккума как бы смешно ето не звучало ... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
