Перейти к контенту
Golf IV Club
Enriv

Porsche Будет Рулить Фольксвагеном!

Рекомендованный пост

Доброго всем времени суток!

 

Я тут новенький, решил узнать ваше мнение по данному вопросу:

 

  Цитата
...Porsche продолжает резво поглощать фольксвагеновские активы. В первую неделю года пройден важнейший контрольный пункт — доля Porsche в саксонском автогиганте перевалила за половину и составила 50,76%. ...

 

Ваше мнение, к чему это всё может привести?

 

Если данная тема обсуждалась, прошу сильно не пинать!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Да все ок будет... последнее время у VAGа траблы были если я не ошибаюсь, а Porsche думаю понимает, что если говорить именно о VW то отходить от политики народного авто врядли кто-то соберется... Нисаном же рулит(или рулил, суть не в этом) Рено. и ничего, только из кризиса вытащили...

ЗЫ: моя мечта 911...

Изменено пользователем Dionis

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Просто дело в том что хочу покупать Гольф. И мне интересно как будут дольше развиваться события! Подорожает всё? Будет дешевле? Или что то новое запихнут в Гольфа! Да и вообще может кто отслеживал тенденцию развития компании после того как меняется всё так координально! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  Enriv писал(а):
Просто дело в том что хочу покупать Гольф. И мне интересно как будут дольше развиваться события! Подорожает всё? Будет дешевле? Или что то новое запихнут в Гольфа! Да и вообще может кто отслеживал тенденцию развития компании после того как меняется всё так координально! :)

 

Конечно запихнут! Будем садиться в Гольф и вкушать запах 911...  :viannen_27:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  Diab писал(а):
Конечно запихнут! Будем садиться в Гольф и вкушать запах 911... :viannen_27:

 

 

Если Порше начнет впихивать туда свои "темки"...будет здорово! =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Ждем R42 с характеристиками как у 911) :viannen_27:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  rusbot писал(а):
Ждем R42 с характеристиками как у 911) :viannen_27:

 

R63TT =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

[:|||||||||:] баян

Порш ещё в том году фольксваген купил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  Albulane писал(а):
[:|||||||||:] баян

Порш ещё в том году фольксваген купил

 

Речь не о свежести темы вообще то! А о вашем мнении по поводу всего этого!

 

------------------

Если всё будет только в сторону лучшего! Ну там Порше своего что нить закинет в Гольф, то это только к лучшему! :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  Enriv писал(а):
Речь не о свежести темы вообще то! А о вашем мнении по поводу всего этого!

------------------

Если всё будет только в сторону лучшего! Ну там Порше своего что нить закинет в Гольф, то это только к лучшему! :)

 

Скорее ПОРШ закидывает фольцевское в свое :)

 

 

Ничего кординально не изменится, а что касается покупки ВАГа, то все просто становится на сви места, ведь когда-то Фольц принадлежал Поршу.

 

А к чему это все приведет, да собственно ни к чему. Качесвто по-прежнему будет на уровне. Подорожают ли машины !? Вряд ли...

 

Все естественно ИМХО

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Порше уже давно является владельцем контрольного пакета акций VW. Просто этого никто никогда не офишировал)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Может быть , конечно, мне одному это мерешится... но по-моему схожесть во многом =)

Видать давно у них связи между компаниями!

Форма фар очень похожа.... Спойлер на гольфе в оригинале почти такой же.

Под фарами форма бампера такая же... Спутенька под крышкой багажника одинаковая....дворник такой же....

В общем - г4 - мини каен!

 

По крайней мере тут прослеживается работа "одной и той же руки" =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  [ST].DRoP писал(а):

Может быть , конечно, мне одному это мерешится... но по-моему схожесть во многом =)

Видать давно у них связи между компаниями!

Форма фар очень похожа.... Спойлер на гольфе в оригинале почти такой же.

Под фарами форма бампера такая же... Спутенька под крышкой багажника одинаковая....дворник такой же....

В общем - г4 - мини каен!

 

По крайней мере тут прослеживается работа "одной и той же руки" =)

 

 

Конечно, Туарег и Кайен родные братья, кузова варят на одном заводе. Ну а вообще Кайен не настоящий порше. :d_canon: По моему мнению настоящий ПОРШЕ, это автомобиль с оппозитным двигателем расположенным в базе........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  [ST].DRoP писал(а):

Может быть , конечно, мне одному это мерешится... но по-моему схожесть во многом =)

Видать давно у них связи между компаниями!

Форма фар очень похожа.... Спойлер на гольфе в оригинале почти такой же.

Под фарами форма бампера такая же... Спутенька под крышкой багажника одинаковая....дворник такой же....

В общем - г4 - мини каен!

 

По крайней мере тут прослеживается работа "одной и той же руки" =)

"кто ездит на гОльфе, тот ездит на бЭнтли" ЦИТАТА

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
  [ST].DRoP писал(а):

Может быть , конечно, мне одному это мерешится... но по-моему схожесть во многом =)

Видать давно у них связи между компаниями!

Форма фар очень похожа.... Спойлер на гольфе в оригинале почти такой же.

Под фарами форма бампера такая же... Спутенька под крышкой багажника одинаковая....дворник такой же....

В общем - г4 - мини каен!

По крайней мере тут прослеживается работа "одной и той же руки" =)

Поделись, где такие плюшки берешь ? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Хочешь сказать не похоже?.... Просто когда на дороге увидишь... присмотрись..... линии очень похожи.... ну по-крайней мере с GTi без шильд задних как у меня - сходств очень много!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

"Когда национал-социалистское правительство в 1934 году через частную хозяйственную организацию «Имперский союз автомобильной промышленности» передало Фердинанду Порше задание на разработку прототипа Volkswagen, путь от планирования и конструкторских разработок до серийного производства должен был составить теоретически четыре года. Однако уже в 1935 году первый Volkswagen был готов. В 1936 году два его следующих прототипа прошли безжалостные испытания на дистанции в более чем 50 000 км. В 1937 году была запущена следующая серия, обозначенная VW 30 и состоявшая из 30 авто, которые прошли испытания на суммарной дистанции в 2.4 миллиона километров. Результаты испытаний во всех отношениях были удовлетворительными и привели к тому, что в 1938 году автомобиль обрел свое окончательное техническое оснащение и внешнюю форму. Таким образом, завершился этап конструирования. Началось строительство завода и подготовка к производству.

..." подробнее

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

в "За рулем" есть табличка с прогнозами по состоянию продаж в 2009 году (какой то дядька шарящий в этих темах писал-кто не помню счас)-угадайте кто на 1 и 2 месте))) Volkswagen и Porsche...как говорится-комментарии излишни...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
×